Tübingen se zanaša na kolesarjenje: nove poti in varna parkirna mesta!

Tübingen se zanaša na kolesarjenje: nove poti in varna parkirna mesta!

Tübingen, Deutschland - V Tübingenu, mestu v Baden-Württembergu, kolesarjenje obsežno spodbuja številni ukrepi. Že 25. januarja 2024 je občinski svet soglasno sprejel koncept kolesnega prometa 2030 , kar kaže močno zavezanost okolju prijazne mobilnosti. Načrtovalec mest Katrin Korth poudarja potrebo po nenehni kolesarski infrastrukturi za dosego tega cilja.

Koncept zagotavlja razvoj celotnega in sistematičnega omrežja cikla, ki vključuje tako kolesarske kot dodatne poti. Standardi za širino, kakovost in opremo kolesarske infrastrukture so določeni na podlagi najnovejšega znanstvenega znanja in ustreznih smernic. Poudarek je zlasti na močnih poteh za razvrščanje koles, da bi podprli potnike in otroke in mlade na poti v šolo.

Nova infrastruktura za kolesarje

Izjemen element tega načrta je ustvarjanje nove kolesarske postaje na železniški postaji, ki vključuje 1100 večinoma brezplačnih parkirnih mest, kolesarsko delavnico in pralno postajo. Ta pobuda je ključnega pomena za nadaljnjo popularizacijo kolesarjenja kot prevoznega sredstva.

Poleg tega je mesto investiralo v tri nove kolesarske mostove, ki se segrejejo v zmrzali, kar zlasti zmanjšuje tveganje za gladke nesreče. V mestu se izvaja tudi "Blue Band", mreža štirih metrov širokih, modrih kolesarskih poti in je namenjena, da bo kolesarjenje še bolj varno in privlačno.

okolju prijazne inovacije

Spodbujanje kolesarjenja ne bi smelo samo izboljšati prometne razmere, ampak tudi prispevati k zmanjšanju emisij. Vendar proizvodnja koles in e-koles ni neproblematična, zlasti zaradi slabega okoljskega ravnovesja materialov, kot so aluminij, jeklene in litij-ionske baterije. Vendar pa so francoska podjetja začela razvijati okolju prijazne alternative: Félix Hébert proizvaja kolesarske okvire iz bambusa in rastlinskih vlaken, Doctibike v Lyonu popravlja pokvarjene baterije, Upway v Parizu pa prodajajo e-kolese s popravljenimi baterijami, ki so na voljo tudi v Nemčiji.

Max Riese, ustanovitelj start-up, deluje vzporedno za raziskovanje kolesarskih poti in ustvarjanje novih poti in ogledov. Posebno izjemna pot je 560 -krat -kilometrska pot "WOSSA", ki vodi iz Berchtesgadenerjeve dežele do avstrijskega Salzkammerguta in do njega lahko dostopate od maja do oktobra.

Zaradi teh celovitih ukrepov in inovativnih pristopov se Tübingen ne predstavlja le kot pionir v kolesarski politiki, ampak tudi postavlja znak okolju prijazne mobilnosti v mestnem območju. Mesto namerava v prihodnjih letih nenehno širiti infrastrukturo in še povečati privlačnost kolesarjenja.

Za več informacij o kolesarskih specifičnih ukrepih v Tübingenu glejte tudi zdf , ki poroča o napredku in načrtih mesta.