Tübingen förlitar sig på cykling: nya vägar och säkra parkeringsplatser!

Tübingen förlitar sig på cykling: nya vägar och säkra parkeringsplatser!

I Tübingen, en stad i Baden-Württemberg, främjas cykling i stor utsträckning genom ett antal åtgärder. Det godkände kommunfullmäktige enhälligt den 25 januari 2024 Cykelkoncept 2030 antagits, vilket visar på ett starkt engagemang för miljövänlig mobilitet. Stadsplaneraren Katrin Korth framhåller behovet av en konsekvent cykelinfrastruktur för att nå detta mål.

Konceptet syftar till att utveckla ett komplett och systematiskt cykelvägsnät som omfattar både prioriterade cykelleder och kompletterande leder. Behovsbaserade standarder för cykelinfrastrukturens bredd, kvalitet och utrustning sätts, baserat på de senaste vetenskapliga rönen och relevanta riktlinjer. Fokus ligger särskilt på effektiva cykelprioriterade vägar för att stödja såväl pendlare som barn och unga på väg till skolan.

Ny infrastruktur för cyklister

En framträdande del av denna plan är skapandet av en ny cykelstation vid tågstationen, som omfattar 1 100 mestadels gratis parkeringsplatser, en cykelverkstad och tvättstation. Detta initiativ är avgörande för att ytterligare popularisera cykling som transportmedel.

Dessutom har staden investerat i tre nya cykelbroar som värms upp i frostiga förhållanden, vilket i synnerhet minskar risken för halkolyckor. Även ”Blå bandet”, ett nätverk av fyra meter breda, blåmålade cykelvägar, implementeras i staden och ska göra cyklingen ännu säkrare och attraktivare.

Miljövänliga innovationer

Att främja cykling bör inte bara förbättra trafiksituationen, utan också bidra till att minska utsläppen. Tillverkningen av cyklar och elcyklar är dock inte problemfri, särskilt på grund av den dåliga miljöpåverkan från material som aluminium, stål och litiumjonbatterier. Franska företag har dock börjat utveckla miljövänliga alternativ: Félix Hébert tillverkar cykelramar av bambu och växtfibrer, Doctibike i Lyon reparerar defekta batterier och Upway i Paris säljer återanvända elcyklar med reparerade batterier, som även finns i Tyskland.

Max Riese, grundare av en start-up, arbetar samtidigt med att forska om cykelvägar och skapa nya rutter och turer. En särskilt anmärkningsvärd rutt är den 560 kilometer långa "Wossa"-rutten, som leder från Berchtesgadener Land till österrikiska Salzkammergut och är tillgänglig från maj till oktober.

Genom dessa omfattande åtgärder och innovativa tillvägagångssätt positionerar Tübingen sig inte bara som en pionjär inom cykelpolitik, utan är också ett exempel för miljövänlig mobilitet i stadsområden. Staden planerar att kontinuerligt bygga ut infrastrukturen under de kommande åren och ytterligare öka attraktionskraften för cykling.

För mer information om de cykelspecifika åtgärderna i Tübingen, se även ZDF, som redogör för stadens framsteg och planer.