Παγκόσμιο ρεκόρ: Ανοίγει η ψηλότερη σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από το Chenab!

Παγκόσμιο ρεκόρ: Ανοίγει η ψηλότερη σιδηροδρομική γέφυρα πάνω από το Chenab!

Η γέφυρα Chenab στο Κασμίρ είναι πλέον επίσημα η υψηλότερη σιδηροδρομική γέφυρα στον κόσμο. Μετά από δεκαετίες κατασκευής, εγκαινιάστηκε για σιδηροδρομική κυκλοφορία στις 6 Ιουνίου 2025. Αυτή η μαγευτική γέφυρα εκτείνεται στον ποταμό Chenab σε ύψος 359 μέτρων και δεσπόζει πάνω από τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι κατά 29 μέτρα.

Με ένα εντυπωσιακό άνοιγμα 467 μέτρων της κεντρικής αψίδας από χάλυβα, η γέφυρα Chenab είναι μια από τις μεγαλύτερες τοξωτές γέφυρες στον κόσμο. Ολόκληρη η κατασκευή εκτείνεται σε 1.315 μέτρα και αποτελείται από μια γέφυρα προσέγγισης 530 μέτρων και μια τοξωτή γέφυρα μήκους 785 μέτρων. Βρίσκεται μεταξύ των σταθμών Kauri και Bakkal στη γραμμή Jammu–Baramulla.

Ιστορικό κατασκευής και τεχνικές λεπτομέρειες

Το Jammu-Baramulla Railway Project, που προοριζόταν να προωθήσει την οικονομική συνδεσιμότητα μεταξύ του Jammu και της κοιλάδας του Κασμίρ, ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Ωστόσο, ο θεμέλιος λίθος για τη γέφυρα τέθηκε μόνο το 1983 και η πραγματική κατασκευή ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990. Η σύμβαση κατασκευής ανατέθηκε σε κοινοπραξία μεταξύ ινδικών εταιρειών και νοτιοκορεατικής εταιρείας.

Η γέφυρα Chenab κατασκευάστηκε με κόστος 14,86 δισεκατομμύρια ₹ (περίπου 180 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Επικεφαλής της κατασκευής ήταν ο Rajendra Kumar Kalbande, ο πρώην διευθυντής της Konkan Railway Corporation. Τα στηρίγματα βάσης ολοκληρώθηκαν ήδη τον Νοέμβριο του 2017 και η κατασκευή του τόξου ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο του 2021.

Η γέφυρα σχεδιάστηκε για να αντέχει σε ακραίες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων σεισμών έως και 8 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, εκρήξεις υψηλής έντασης, καθώς και θερμοκρασίες έως -20°C και ταχύτητες ανέμου έως και 266 km/h. Η διάρκεια ζωής της γέφυρας υπολογίζεται σε 120 χρόνια και έχει σχεδιαστεί για ταχύτητες έως και 100 km/h (62 mph).

Κατασκευή και χρήση υλικών

Για την κατασκευή της γέφυρας χρησιμοποιήθηκε μια εντυπωσιακή ποσότητα υλικού: περίπου 28.660 τόνοι χάλυβα, 66.000 m³ σκυρόδεμα και 84 χιλιόμετρα μπουλονιών και καλωδίων. Η δομή έλαβε μια ειδική βαφή ανθεκτική στη διάβρωση που έχει διάρκεια ζωής περίπου 15 χρόνια. Η διαδικασία σχεδιασμού υποστηρίχθηκε από τους WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner και Vienna Consulting Engineers.

Η τοποθέτηση πίστας στη γέφυρα ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2023 και οι πρώτες δοκιμαστικές διαδρομές πραγματοποιήθηκαν τον Ιούνιο του 2024. Η πλήρης ολοκλήρωση της γέφυρας ανακοινώθηκε τον Αύγουστο του 2022. Η γέφυρα Chenab αντιπροσωπεύει όχι μόνο ένα εθνικό έργο, αλλά και ένα σημαντικό έργο υποδομής για την υποστήριξη της οικονομικής δραστηριότητας στην περιοχή. Ως εκ τούτου, αναμένεται να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κινητικότητα στην κοιλάδα του Κασμίρ.

Περισσότερες πληροφορίες για τη γέφυρα μπορείτε να βρείτε στο το πρότυπο και Βικιπαίδεια να διαβαστεί.