Maailmarekord: avatakse kõrgeim raudteesild üle Chenabi!
Uurige kõike Chenabi silla, maailma kõrgeima raudteesilla kohta, mis avati 6. juunil 2025.

Maailmarekord: avatakse kõrgeim raudteesild üle Chenabi!
Kashmiris asuv Chenabi sild on nüüd ametlikult maailma kõrgeim raudteesild. Pärast aastakümneid kestnud ehitamist avati see raudteeliikluseks 6. juunil 2025. See majesteetlik sild ulatub üle Chenabi jõe 359 meetri kõrgusel ja kõrgub 29 meetri kõrgusel Eiffeli torni kohal Pariisis.
Keskse teraskaare muljetavaldava 467-meetrise ulatusega Chenabi sild on üks maailma suurimaid kaarsildu. Kogu konstruktsioon ulatub üle 1315 meetri ja koosneb 530 meetri pikkusest lähenemissillast ja 785 meetri pikkusest kaarsillast. See asub Kauri ja Bakkali jaamade vahel Jammu–Baramulla liinil.
Ehituslugu ja tehnilised detailid
Jammu-Baramulla raudteeprojekt, mille eesmärk on edendada majanduslikku ühendust Jammu ja Kashmiri oru vahel, käivitati 1970. aastate lõpus. Sillale pandi aluskivi aga alles 1983. aastal ning tegelik ehitamine algas 1990. aastatel. Ehitusleping sõlmiti India ettevõtete ja Lõuna-Korea ettevõtte ühisettevõttega.
Chenabi sild ehitati 14,86 miljardi ₹ (ligikaudu 180 miljonit USA dollarit) eest. Ehitust juhtis Konkani raudteekorporatsiooni endine direktor Rajendra Kumar Kalbande. Alustoed valmisid juba 2017. aasta novembris ning kaare ehitus valmis 2021. aasta aprilliks.
Sild kavandati taluma ekstreemseid tingimusi, sealhulgas maavärinaid magnituudiga kuni 8 Richteri skaalal, suure intensiivsusega plahvatusi, aga ka temperatuuri kuni –20°C ja tuule kiirust kuni 266 km/h. Silla eluiga on hinnanguliselt 120 aastat ja see on mõeldud kiiruseks kuni 100 km/h (62 miili tunnis).
Ehitus ja materjalide kasutamine
Silla ehitamiseks kasutati muljetavaldav kogus materjali: umbes 28 660 tonni terast, 66 000 m³ betooni ning 84 kilomeetrit polte ja trosse. Konstruktsioon sai spetsiaalse korrosioonikindla värvi, mille eluiga on umbes 15 aastat. Planeerimisprotsessi toetasid WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner ja Vienna Consulting Engineers.
Silla rajamine algas 2023. aasta veebruaris ja esimesed katsesõidud toimusid 2024. aasta juunis. Silla täielikust valmimisest teatati augustis 2022. Chenabi sild ei kujuta endast mitte ainult riiklikku projekti, vaid ka olulist infrastruktuuriprojekti piirkonna majandustegevuse toetamiseks. Seetõttu eeldatakse, et sellel on märkimisväärne mõju Kashmiri oru liikuvusele.
Lisateavet silla kohta leiate aadressilt standard ja Vikipeedia lugeda.