Maailmarekord: Chenabi kõrgeim raudteesild avati!

Maailmarekord: Chenabi kõrgeim raudteesild avati!

Reasi-Distrikt, Jammu und Kashmir, Indien - Kashmiris asuv Chenabi sild on nüüd ametlikult kõrgeim raudteesild maailmas. Pärast aastakümneid kestnud ehitust avati see raudteeliikluse jaoks 6. juunil 2025. See majesteetlik sild ulatub Chenabi jõe kõrgusele 359 meetri kõrgusel ja ületab Pariisi Eiffeli torni 29 meetri võrra.

Muljetavaldava 467 meetri pikkuse keskmise terasest kaare ulatusega Chenabi sild esindab ühte suurimat kaaresilda kogu maailmas. Kogu struktuur ulatub üle 1315 meetri ja koosneb 530 meetri pikkusest vaarikasillast ja 785 meetri pikkusest sillast. See asub Kauri ja Bakkali rongijaamade vahel Jammu-Baramulla liinil.

Ehitus ajalugu ja tehnilised üksikasjad

Jammu ja Jammu ja Kashmiri oru vahelise majandusliku seose edendamiseks mõeldud Jammu-Baramulla raudteeprojekt käivitati 1970ndate lõpus. Silla vundament pandi aga alles 1983. aastal ja tegelik ehitustöö algas 1990ndatel. Ehitusleping sõlmiti India ettevõtete ja Lõuna -Korea ettevõtte ühisettevõttele.

Chenabi sild ehitati maksumusega 14,86 miljardit ₹ (umbes 180 miljonit dollarit). Konkani raudteekorporatsiooni endine direktor Rajendra Kumar Kalings juhtis Rajendra Kumar Kalingsit. Põhitogud viidi lõpule 2017. aasta novembris ja kaare ehitamine viidi lõpule 2021. aasta aprilliks.

Sild oli konstrueeritud nii, et see talub äärmuslikke tingimusi, sealhulgas maavärinaid kuni 8. magnituudini Richteri skaalal, kõrge intensiivsusega plahvatused ja temperatuurid kuni –20 ° C ja tuulekiirused kuni 266 km/h. Silla eluiga on hinnanguliselt 120 aastat ja see on mõeldud kiiruseks kuni 100 km/h (62 miili tunnis).

ehitus ja materjali kasutamine

Silla ehitamiseks kasutati muljetavaldavaid koguseid materjale: umbes 28 660 tonni terast, 66 000 m³ betooni ja 84 kilomeetrit polte ja kaableid. Ehitus sai spetsiaalse korrosiooniresistentse värvi vakki, mille eluiga on umbes 15 aastat. Planeerimisprotsessi toetasid WSP Soome, Leonhardt, Andrä ning partner ja Viini nõustamisinsenerid.

Silla peal asuv rada algas 2023. aasta veebruaris ja esimesed testimisrajad toimusid juunis 2024. Silla täielik valmimine kuulutati välja augustis 2022. Chenabi sild pole mitte ainult riiklik projekt, vaid ka oluline infrastruktuuriprojekt piirkonna majandustegevuse toetamiseks. Seetõttu eeldatakse, et see mõjutab märkimisväärselt liikuvust Kashmiri orus.

Lisateavet silla kohta leiate aadressilt href = "https://en.wikidia.org/wiK/wiK Vikipeedia