Verdensrekord: Den høyeste jernbanebroen over Chenab åpner!

Verdensrekord: Den høyeste jernbanebroen over Chenab åpner!

Chenab-broen i Kashmir er nå offisielt den høyeste jernbanebroen i verden. Etter flere tiår med bygging ble den innviet for jernbanetrafikk 6. juni 2025. Denne majestetiske broen spenner over Chenab-elven i en høyde av 359 meter og ruver over Eiffeltårnet i Paris med 29 meter.

Med et imponerende spenn på 467 meter av den sentrale stålbuen, er Chenab-broen en av de største buebroene i verden. Hele strukturen strekker seg over 1.315 meter og består av en tilløpsbro på 530 meter og en 785 meter lang buebro. Det ligger mellom Kauri og Bakkal stasjoner på Jammu – Baramulla-linjen.

Byggehistorie og tekniske detaljer

Jammu-Baramulla Railway Project, ment å fremme økonomisk tilkobling mellom Jammu og Kashmir-dalen, ble lansert på slutten av 1970-tallet. Grunnsteinen til brua ble imidlertid ikke lagt før i 1983, og selve byggingen startet på 1990-tallet. Byggekontrakten ble tildelt et joint venture mellom indiske selskaper og et sørkoreansk selskap.

Chenab-broen ble bygget til en pris på 14,86 milliarder pund (omtrent 180 millioner dollar). Byggingen ble ledet av Rajendra Kumar Kalbande, den tidligere direktøren for Konkan Railway Corporation. Basestøttene var allerede ferdigstilt i november 2017, og buekonstruksjonen ble fullført i april 2021.

Broen ble designet for å tåle ekstreme forhold, inkludert jordskjelv opp til styrke 8 på Richters skala, høyintensitetseksplosjoner, samt temperaturer så lave som -20°C og vindhastigheter på opptil 266 km/t. Broens levetid er estimert til 120 år, og den er designet for hastigheter på opptil 100 km/t (62 mph).

Bygging og bruk av materialer

En imponerende mengde materiale ble brukt til å bygge broen: rundt 28 660 tonn stål, 66 000 m³ betong og 84 kilometer med bolter og kabler. Strukturen fikk en spesiell korrosjonsbestandig maling som har en levetid på rundt 15 år. Planleggingsprosessen ble støttet av WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner og Vienna Consulting Engineers.

Sporleggingen på broen begynte i februar 2023, og de første prøvekjøringene fant sted i juni 2024. Full ferdigstillelse av broen ble annonsert i august 2022. Chenab-broen representerer ikke bare et nasjonalt prosjekt, men også et betydelig infrastrukturprosjekt for å støtte økonomisk aktivitet i regionen. Det forventes derfor å ha en betydelig innvirkning på mobiliteten i Kashmir-dalen.

Ytterligere informasjon om brua finner du på standarden og Wikipedia bli lest.