Verdensrekord: Den høyeste jernbanebroen over Chenab åpnet!

Verdensrekord: Den høyeste jernbanebroen over Chenab åpnet!

Reasi-Distrikt, Jammu und Kashmir, Indien - Chenab -broen i Kashmir er nå offisielt den høyeste jernbanebroen i verden. Etter flere tiår med bygging ble det innviet for jernbanetrafikk 6. juni 2025. Denne majestetiske broen spenner over Chenab -elven i en høyde av 359 meter og overvelder Eiffeltårnet i Paris med 29 meter.

Med et imponerende spenn på 467 meter fra Middle Steel Arch, representerer Chenab -broen en av de største erkebroene over hele verden. Hele strukturen strekker seg over 1.315 meter og består av en bringebærbro på 530 meter og en 785 meter lang bro. Det ligger mellom Kauri- og Bakkal-togstasjonene på Jammu-Baramulla-linjen.

Bygningshistorikk og tekniske detaljer

Jammu-Baramulla Railway Project, som er ment å fremme den økonomiske forbindelsen mellom Jammu og Kashmir-dalen, ble lansert på slutten av 1970-tallet. Grunnlaget for broen ble imidlertid bare lagt i 1983, og det faktiske byggearbeidet begynte på 1990 -tallet. Byggekontrakten ble tildelt et joint venture mellom indiske selskaper og et sørkoreansk selskap.

Chenab -broen ble bygget med en kostnad på 14,86 milliarder dollar (ca. 180 millioner dollar). Rajendra Kumar Kalings, den tidligere direktøren for Konkan Railway Corporation, ledet Rajendra Kumar Kalings. De grunnleggende støttene ble fullført i november 2017 og buekonstruksjonen ble fullført innen april 2021.

Broen ble designet slik at den tåler ekstreme forhold, inkludert jordskjelv opp til størrelsesorden 8 på Richter -skalaen, eksplosjoner med høy intensitet og temperaturer opp til -20 ° C og vindhastigheter på opptil 266 km/t. Broens levetid er estimert i 120 år, og den er designet for hastigheter på opptil 100 km/t (62 mph).

Konstruksjon og materialbruk

Imponerende mengder materiale ble brukt til bygging av broen: rundt 28 660 tonn stål, 66 000 m³ betong og 84 Kilometer bolter og kabler. Konstruksjonen fikk en spesiell korrosjonsresistent malingstrøk som har en levetid på rundt 15 år. Planleggingsprosessen ble støttet av WSP Finland, Leonhardt, Andrä og partner og Wien Consulting Engineers.

Sporoppleggingen på broen begynte i februar 2023, og de første teststasjonene fant sted i juni 2024. Fullføringen av broen ble kunngjort i august 2022. Chenab Bridge er ikke bare et nasjonalt prosjekt, men også et viktig infrastrukturprosjekt for å støtte den økonomiske aktiviteten i regionen. Det forventes derfor å ha en betydelig innvirkning på mobiliteten i Kashmir -dalen.

Ytterligere informasjon om broen finner du på