Svetový rekord: Otvorili najvyšší železničný most cez Chenab!

Svetový rekord: Otvorili najvyšší železničný most cez Chenab!

Chenab Bridge v Kašmíre je teraz oficiálne najvyšším železničným mostom na svete. Po desaťročiach výstavby bol slávnostne otvorený pre železničnú dopravu 6. júna 2025. Tento majestátny most sa klenie nad riekou Chenab vo výške 359 metrov a týči sa nad Eiffelovou vežou v Paríži o 29 metrov.

S pôsobivým rozpätím 467 metrov centrálneho oceľového oblúka je most Chenab jedným z najväčších oblúkových mostov na svete. Celá stavba sa tiahne cez 1315 metrov a pozostáva z nájazdového mosta s dĺžkou 530 metrov a oblúkového mosta dlhého 785 metrov. Nachádza sa medzi stanicami Kauri a Bakkal na linke Jammu–Baramulla.

História stavby a technické detaily

Železničný projekt Džammú-Baramulla, určený na podporu ekonomického prepojenia medzi Džammú a Kašmírskym údolím, bol spustený už koncom 70. rokov 20. storočia. Základný kameň mosta však položili až v roku 1983 a skutočná výstavba sa začala v 90. rokoch. Zákazku na výstavbu získal spoločný podnik medzi indickými spoločnosťami a juhokórejskou spoločnosťou.

Most Chenab bol postavený za cenu 14,86 miliardy ₹ (približne 180 miliónov USD). Stavbu viedol Rajendra Kumar Kalbande, bývalý riaditeľ Železničnej spoločnosti Konkan. Základové podpery boli dokončené už v novembri 2017 a konštrukcia oblúka bola dokončená v apríli 2021.

Most bol navrhnutý tak, aby odolal extrémnym podmienkam vrátane zemetrasení s magnitúdou 8 na Richterovej stupnici, výbuchom vysokej intenzity, ako aj teplotám až do -20 °C a rýchlosti vetra až 266 km/h. Životnosť mosta sa odhaduje na 120 rokov a je navrhnutý na rýchlosť až 100 km/h (62 mph).

Konštrukcia a použitie materiálov

Na stavbu mosta bolo použité impozantné množstvo materiálu: približne 28 660 ton ocele, 66 000 m³ betónu a 84 kilometrov skrutiek a káblov. Konštrukcia dostala špeciálny antikorózny náter, ktorý má životnosť okolo 15 rokov. Proces plánovania podporili WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner a Vienna Consulting Engineers.

Pokládka trate na moste začala vo februári 2023 a prvé skúšobné jazdy sa uskutočnili v júni 2024. Úplné dokončenie mosta bolo ohlásené v auguste 2022. Most Chenab predstavuje nielen národný projekt, ale aj významný infraštruktúrny projekt na podporu ekonomickej aktivity v regióne. Očakáva sa preto, že bude mať výrazný vplyv na mobilitu v Kašmírskom údolí.

Ďalšie informácie o moste nájdete na štandard a Wikipedia byť prečítaný.