Svetový rekord: Najvyšší železničný most cez Chenab sa otvoril!

Svetový rekord: Najvyšší železničný most cez Chenab sa otvoril!

Reasi-Distrikt, Jammu und Kashmir, Indien - Most Chenab v Kašmíre je teraz oficiálne najvyšší železničný most na svete. Po desaťročiach výstavby bol otvorený pre železničnú dopravu 6. júna 2025. Tento majestátny most preklenuje rieku Chenab vo výške 359 metrov a premohla Eiffelovu vežu v ​​Paríži o 29 metrov.

S pôsobivým rozpätím 467 metrov stredného oceľového oblúka predstavuje most Chenab jeden z najväčších oblúkových mostov na celom svete. Celá štruktúra sa rozširuje viac ako 1 315 metrov a pozostáva z malinového mosta s 530 metrov a 785 metrov dlhého mosta. Nachádza sa medzi vlakovými stanicami Kauri a Bakkal na linke Džammu-baramulla.

História budov a technické detaily

Železničný projekt Džammu-Baramulla, ktorý je určený na podporu hospodárskeho spojenia medzi Džammou a údolím Kašmíru, sa začal koncom 70. rokov 20. storočia. Nadácia pre most však bola položená až v roku 1983 a skutočné stavebné práce sa začali v 90. rokoch 20. storočia. Zmluva o výstavbe bola zadaná spoločnému podniku medzi indickými spoločnosťami a juhokórejskou spoločnosťou.

Most Chenab bol postavený s nákladmi 14,86 miliárd GBP (približne 180 miliónov dolárov). Rajendra Kumar Kalings, bývalý riaditeľ spoločnosti Konkan Railway Corporation, viedol Rajendra Kumar Kalings. Základné podpory boli dokončené v novembri 2017 a výstavba Arch bola dokončená do apríla 2021.

Most bol navrhnutý tak, aby vydržal extrémne podmienky, vrátane zemetrasení až do veľkosti 8 v Richterovej stupnici, výbuchov s vysokou intenzitou a teploty do -20 ° C a rýchlosti vetra až 266 km/h. Životnosť mosta sa odhaduje na 120 rokov a je určená na rýchlosť až 100 km/h (62 mph).

Konštrukcia a použitie materiálu

Na výstavbu mosta sa použilo pôsobivé množstvo materiálu: okolo 28 660 ton ocele, 66 000 m³ betónu a 84 kilometrov skrutiek a káblov. Konštrukcia dostala špeciálnu koróziu, ktorá rezistentná na farbu, ktorá má životnosť približne 15 rokov. Proces plánovania podporil Finland WSP, Leonhardt, Andrä a partner a Viedne Consulting Engineers.

Trať ležiace na moste sa začala vo februári 2023 a prvé testovacie jednotky sa uskutočnili v júni 2024. Úplné dokončenie mosta bolo oznámené v auguste 2022. Bridge Chenab nie je len národným projektom, ale aj dôležitým projektom infraštruktúry na podporu hospodárskej činnosti v regióne. Očakáva sa preto, že bude mať významný vplyv na mobilitu v údolí Kašmíru.

Ďalšie informácie o moste nájdete na adrese https://en.wikipedia.org/wiki/Chenbidge "