Världsrekord: Den högsta järnvägsbron över Chenab öppnas!

Världsrekord: Den högsta järnvägsbron över Chenab öppnas!

Chenab-bron i Kashmir är nu officiellt den högsta järnvägsbron i världen. Efter årtionden av konstruktion invigdes den för järnvägstrafik den 6 juni 2025. Denna majestätiska bro spänner över Chenabfloden på 359 meters höjd och tornar upp sig över Eiffeltornet i Paris med 29 meter.

Med en imponerande spännvidd på 467 meter av den centrala stålbågen är Chenab-bron en av de största bågbroarna i världen. Hela strukturen sträcker sig över 1 315 meter och består av en inflygningsbro på 530 meter och en 785 meter lång valvbro. Den ligger mellan stationerna Kauri och Bakkal på linjen Jammu–Baramulla.

Bygghistoria och tekniska detaljer

Järnvägsprojektet Jammu-Baramulla, avsett att främja ekonomisk förbindelse mellan Jammu och Kashmirdalen, lanserades i slutet av 1970-talet. Grundstenen till bron lades dock inte förrän 1983 och själva byggandet påbörjades på 1990-talet. Byggkontraktet tilldelades ett samriskföretag mellan indiska företag och ett sydkoreanskt företag.

Chenab-bron byggdes till en kostnad av ₹14,86 miljarder (ungefär 180 miljoner USD). Bygget leddes av Rajendra Kumar Kalbande, tidigare direktör för Konkan Railway Corporation. Basstöden var klara redan i november 2017 och bågkonstruktionen var klar i april 2021.

Bron konstruerades för att klara extrema förhållanden, inklusive jordbävningar upp till magnitud 8 på Richterskalan, högintensiva explosioner, samt temperaturer så låga som -20°C och vindhastigheter på upp till 266 km/h. Brons livslängd beräknas till 120 år och den är konstruerad för hastigheter upp till 100 km/h (62 mph).

Konstruktion och materialanvändning

En imponerande mängd material användes för att bygga bron: cirka 28 660 ton stål, 66 000 m³ betong och 84 kilometer bultar och kablar. Strukturen fick en speciell korrosionsbeständig färg som har en livslängd på cirka 15 år. Planeringsprocessen stöddes av WSP Finland, Leonhardt, Andrä und Partner och Wiens konsultingenjörer.

Spårläggningen på bron började i februari 2023, och de första testkörningarna ägde rum i juni 2024. Helt färdigställande av bron tillkännagavs i augusti 2022. Chenabbron representerar inte bara ett nationellt projekt, utan också ett betydande infrastrukturprojekt för att stödja ekonomisk aktivitet i regionen. Det förväntas därför ha en betydande inverkan på rörligheten i Kashmirdalen.

Mer information om bron finns på standarden och Wikipedia bli läst.