Världsrekord: Den högsta järnvägsbron över Chenab öppnade!

Världsrekord: Den högsta järnvägsbron över Chenab öppnade!

Reasi-Distrikt, Jammu und Kashmir, Indien - Chenab -bron i Kashmir är nu officiellt den högsta järnvägsbron i världen. Efter decennier av byggandet invigdes det för järnvägstrafik den 6 juni 2025. Denna majestätiska bro sträcker sig över floden Chenab på en höjd av 359 meter och överväldigar Eiffeltornet i Paris med 29 meter.

Med en imponerande spännvidd på 467 meter av den mellersta stålbågen representerar Chenab -bron en av de största bågbroarna över hela världen. Hela strukturen sträcker sig över 1 315 meter och består av en hallonbro på 530 meter och en 785 meter lång bro. Det ligger mellan Kauri- och Bakkal-tågstationerna på Jammu-Baramulla-linjen.

Bygghistorik och tekniska detaljer

Jammu-Baramulla Railway Project, som är avsett att främja den ekonomiska kopplingen mellan Jammu och Kashmir Valley, lanserades i slutet av 1970-talet. Grunden för bron lades emellertid först 1983 och det faktiska byggarbetet började på 1990 -talet. Byggkontraktet tilldelades ett joint venture mellan indiska företag och ett sydkoreanskt företag.

Chenab -bron byggdes med en kostnad på 14,86 miljarder £ (cirka 180 miljoner dollar). Rajendra Kumar Kalings, tidigare chef för Konkan Railway Corporation, ledde Rajendra Kumar Kalings. Grundstöden avslutades i november 2017 och Arch -konstruktionen avslutades i april 2021.

Bridge utformades så att den tål extrema förhållanden, inklusive jordbävningar upp till storleken 8 på Richter -skalan, explosioner med hög intensitet och temperaturer upp till -20 ° C och vindhastigheter på upp till 266 km/h. Livslängden på bron uppskattas i 120 år och den är utformad för hastigheter på upp till 100 km/h (62 mph).

konstruktion och materialanvändning

Imponerande mängder material användes för byggandet av bron: cirka 28 660 ton stål, 66 000 m³ betong och 84 Kilometer bultar och kablar. Konstruktionen fick en speciell korrosionsbeständig färgbeläggning som har en livslängd på cirka 15 år. Planeringsprocessen stöds av WSP Finland, Leonhardt, Andre och Partner och Wien Consulting Engineers.

Spåret på bron började i februari 2023, och de första testdrivningarna ägde rum i juni 2024. Hela slutförandet av bron tillkännagavs i augusti 2022. Chenab -bron är inte bara ett nationellt projekt, utan också ett viktigt infrastrukturprojekt för att stödja den ekonomiska aktiviteten i regionen. Det förväntas därför ha en betydande inverkan på rörligheten i Kashmir -dalen.

Ytterligare information om bron finns på href = "https://en.wikipedia.org/wiki/chenb_bidge"> wikipedia