Suche
Mein Konto
Tähelepanu autojuhid: kuidas vältida kalleid armatuurkaamera trahve!
Uurige, millised liikluseeskirjad ja trahvid kehtivad autoga puhkusereisidele Euroopas. Kaitske oma õigusi!
Tähelepanu autojuhid: kuidas vältida kalleid armatuurkaamera trahve!
Suvekuud on paljude inimeste jaoks puhkuse aeg. Kuigi autoga reisimine on populaarsem kui kunagi varem, on mõned eeskirjad, mida juhid peavad trahvide vältimiseks järgima. Eelkõige tekitab reisijates segadust armatuurkaamerate kasutamine, mis on paigaldatud paljudele sõidukitele.
Näiteks Portugalis on armatuurkaamerad täielikult keelatud. See keeld on rangelt jõustatud, kuna armatuurkaamerate kasutamist peetakse privaatsuse rikkumiseks. Autojuhte, kes seda reeglit ei täida, ähvardavad suured trahvid ja võib-olla isegi kohtumenetlus. Ka Austrias võivad armatuurkaamerate kasutamise eest määratavad trahvid ulatuda üüratu tasemeni, kuni 10 000 euroni – korduvate rikkumiste korral aga isegi kuni 25 000 euroni.
Õiguslik olukord Saksamaal
Saksamaal on armatuurkaamerate kasutamine lubatud ainult erakasutuseks. See tähendab, et juhtidel on lubatud sõidu ajal pilte teha seni, kuni nad neid ilma pildil olevate inimeste nõusolekuta ei avalda. Alates 2018. aastast on üksikjuhtudel lubatud kasutada ka armatuurlaua salvestusi kohtus tõendina. Siiski on oluline, et need salvestused tehtaks juhtumipõhiselt, näiteks õnnetuse või äärmuslike liiklushäirete korral.
Armatuurkaamerate kasutamist Saksamaal reguleeriv õiguslik raamistik on tihedalt seotud andmekaitsega. Kasutajad peavad tagama, et nad ei riku kolmandate isikute õigustatud huve, mis võivad rikkuda isikuandmete kaitse üldmäärust (GDPR). Võimalikud on andmekaitse järelevalveasutuste andmete hindamised ning armatuurkaamerate omavoliline kasutamine võib kaasa tuua kuni 20 miljoni euro suuruse trahvi või kuni 4% ettevõtte aastakäibest. Sellest hoolimata on Hesseni trahvid seni väiksemad olnud.
Õiguslik olukord teistes Euroopa riikides
Teistes Euroopa riikides kehtivad armatuurkaamerate kasutamise kohta mõnikord väga erinevad regulatsioonid. Kuigi sellistes riikides nagu Bosnia ja Hertsegoviina ja Taani kasutamine on probleemideta, tuleb õnnetusest osalisi teavitada. Teised riigid, nagu Belgia ja Luksemburg, keelavad armatuurkaamerate kasutamise täielikult, samas kui Prantsusmaal ja Soomes on sarnased eeskirjad. Ülevaade olulisematest määrustest näitab selgelt erinevusi:
| riik | kontrolli |
|---|---|
| Bosnia jah Hertsegoviina | Pole probleemi, teavitage õnnetuses osalenuid |
| Belgia | Häda kastaaž |
| Taani | Pole probleemi, teavitage õnnetuses osalenuid |
| Prantsusmaa | Pole probleemi, teavitage õnnetuses osalenuid |
| Austria | Ainult isiklikuks kasutamiseks |
| Portugal | Häda kastaaž |
| Rootsi | Kirjutage salvesti regulaarselt üle |
| Šveits | Häda kastaaž |
Arutelu armatuurkaamerate kasutamise õigusliku raamistiku üle on paljudes riikides alles algusjärgus. ADAC rõhutab, et lühikesi sündmustega seotud salvestisi peaks olema võimalik kasutada õnnetusjuhtumite süü küsimuse selgitamiseks. Siiani on mõned kohtud otsustanud, et püsivad provotseerimata salvestised võivad teatud asjaoludel olla tõendiks, kuid huvid tuleb tasakaalustada.
Seetõttu on juhtidel õiguslike tagajärgede vältimiseks ülioluline enne reisi tutvuda konkreetse sihtriigi eeskirjadega. Portugalist Austriani on olemas selge raamistik, mis reguleerib armatuurkaameratega reisimist, kuigi isiklike õiguste kaitse peaks alati olema prioriteet. Huvitatud lugejad leiavad lisateavet ja täpsed eeskirjad aadressilt derwesten.de ja adac.de.