Uppmärksamhetsförare: Så här undviker du dyra streckkamböter!

Uppmärksamhetsförare: Så här undviker du dyra streckkamböter!
Portugal, Land - Sommarmånaderna är tiden för semester för många människor. När du reser med dina egna bilar är mer populära än någonsin, finns det några förordningar som förare måste överväga för att undvika böter. Framför allt garanterar användningen av dashcams som är installerade i många fordon förvirring bland resenärer.
Till exempel är streckkammar helt förbjudna i Portugal. Detta förbud verkställs strikt eftersom användningen av streckkammar betraktas som ett brott mot integriteten. Förare som inte följer denna förordning måste förvänta sig höga böter och eventuellt till och med rättsliga förfaranden. Även i Österrike kan böter nå orimliga höjder för användning av dashcams, eftersom straff på upp till 10 000 euro hotar - i händelse av upprepade kränkningar, till och med upp till 25 000 euro.juridisk situation i Tyskland
I Tyskland är användningen av dashcams endast tillåtet för privat bruk. Detta innebär att förare får ta bilder medan de kör så länge de inte publicerar dem utan samtycke från de som visas. Sedan 2018 har det också tillåtits att använda Dashcam -inspelningar i enskilda fall som bevis i domstol. Det är emellertid viktigt att dessa inspelningar äger rum vid ett tillfälle, till exempel vid en olycka eller med extrema trafikstörningar.
Den rättsliga ramen som reglerar användningen av streckkammar i Tyskland är nära kopplade till dataskydd. Användare måste se till att de inte bryter mot tredjepartsintressen som kan bryta mot den allmänna dataskyddsförordningen (GDPR). Datautvärderingar från dataskyddsövervakningsmyndigheter är möjliga, och om användningen av streckkammar kan böter på upp till 20 miljoner euro eller upp till 4% av den årliga omsättningen för ett företag införas. Ändå har böterna i Hesse hittills nått en lägre ram.
juridisk situation i andra europeiska länder
I andra europeiska länder gäller ibland mycket olika förordningar för att använda dashcams. Medan användningen är oproblematisk i länder som Bosnien-Hercegovina och Danmark, måste de inblandade informeras efter en olycka. Andra länder som Belgien och Luxemburg förbjuder helt användningen av dashcams, medan i Frankrike och Finland lagras förordningarna på liknande sätt. En översikt över de viktigaste förordningarna klargör skillnaderna:
Diskussionen om den rättsliga ramen för att använda dashcams är fortfarande i de tidiga stadierna i många länder. ADAC betonar att korta, tillfälliga inspelningar för att klargöra frågan om skuld bör vara användbar i olyckssituationer. Hittills har vissa domstolar beslutat att permanenta, tillfälliga register kan tjäna som bevis under vissa omständigheter, men en balansering av intressen måste äga rum.
Det är därför avgörande för förare att ta reda på de specifika bestämmelserna i respektive målland före en resa för att undvika rättsliga konsekvenser. Från Portugal till Österrike finns det en tydlig ram som kan reglera resor med dashcams, varigenom skyddet av personliga rättigheter alltid ska vara i förgrunden. Ytterligare information och de exakta förordningarna finns på derwester.de och adac.de .
Details | |
---|---|
Ort | Portugal, Land |
Quellen |