Pociąg zamiast lotu: Niemieckie przejście na zrównoważone wycieczki!

Pociąg zamiast lotu: Niemieckie przejście na zrównoważone wycieczki!

Frankreich, Europa - Mobilność w Europie stoi w obliczu fundamentalnej zmiany. Obecna ankieta przeprowadzona przez Hitachi Rail pokazuje, że prawie połowa z ponad 11 000 osób ankietowanych planów korzystania z pociągu i mniej samolotu w ciągu najbliższych pięciu lat. To przemyślenie może również mieć znaczący wpływ na przyszłość podróży po kontynencie. Ponad 70% respondentów na całym świecie jest gotowych korzystać z większego transportu publicznego, jeśli są lepiej w sieci. Rozwijający się trend, który może skorzystać z ruchu kolejowego w Europie i Ameryce Północnej podczas ruchu lotniczego.

W czasach, gdy ochrona klimatu i zrównoważona mobilność stają się coraz ważniejsze, ponad połowa uczestników ankiety stwierdziła, że ​​stosują również transport publiczny po wyższych kosztach. Obecne statystyki pokazują, że około 29% podróży o długiej cenie - oznacza to podróżowanie ponad 2,5 godziny - już odbywa się pociągiem. Warto zauważyć, że tylko 2% respondentów spodziewa się latać coraz więcej w ciągu najbliższych pięciu lat. Zaplanuj znacznie więcej, aby zwiększyć wycieczki samochodowe, ale do 50% mniej niż w pociągu.

Wymagania zakazu krótkich lotów

Niedawne wezwanie 14 organizacji środowiskowych i mobilnych wymaga natychmiastowych środków wobec ultra-pieczonych lotów. Zapotrzebowanie na rozmowy koalicyjne między SPD, Zieloni i FDP, przypomina obietnice ochrony klimatu z kampanii wyborczej. Celem jest zmniejszenie ruchu lotniczego, zwłaszcza jeśli do zakładu można dotrzeć pociągiem w mniej niż cztery godziny.

Jonas Asal z Robin Wood krytycznie skomentował ultra -gorączkowe loty i opisał ruch lotniczy jako najbardziej klimatyczną formę mobilności. Werner Reh z rządu federalnego podkreśla, że ​​zmniejszenie lotów wewnętrznych -niemieckich o 50% może zaoszczędzić około 1,6 miliona ton CO2 rocznie. W tym kontekście wielu obywateli wymaga również zakazu lotów krajowych. Według badania FORSA około 50% respondentów chce zakazać znacznego postępu w polityce klimatycznej.

Wsparcie publiczne i dalsze środki

Zaproponowano również ustawę o zakazie krótkich lotów, które zostały już wprowadzone we Francji. W obu krajach ponad dwa razy więcej respondentów popiera takie zakaz niż przeciwko nim. W populacji 62% Europejczyków, a nawet 67% w Europie wykazuje poparcie dla środków prawnych, które obejmują pociągi o wysokiej prędkości jako alternatywę dla krótkich lotów.

Ponadto wiele z nich jest tym, że nowa infrastruktura kolejowa jest finansowana z wyższych podatków w ruchu powietrznym lub drogowym. Może to nie tylko stać się bardziej atrakcyjne, ale także w celu zmniejszenia zależności od ruchu lotniczego, aby zbliżyć się do celów klimatycznych. Tamara Hanstein z ATTAC wzywa do dalszych zachęt do korzystania z kolei, takich jak dostosowane wytyczne dotyczące kosztów podróży dla władz i firm.

Obecna ankieta przeprowadzona przez Hitachi Rail i różnorodne wymagania organizacji ekologicznych łączą się, tworząc jasny obraz: przyszłość podróży może być coraz bardziej „zielona” i zorientowana na trening w Europie.