Treceți în loc de zbor: Vine schimbarea Germaniei către călătorii durabile!

Treceți în loc de zbor: Vine schimbarea Germaniei către călătorii durabile!

Frankreich, Europa - Mobilitatea în Europa se confruntă cu o schimbare fundamentală. Un sondaj actual realizat de Hitachi Rail arată că aproape jumătate din cei peste 11.000 de persoane au examinat planurile de a utiliza trenul și mai puțin avionul în următorii cinci ani. Această regândire ar putea avea, de asemenea, un impact semnificativ asupra viitorului călătoriei pe continent. Peste 70% dintre respondenții din întreaga lume sunt dispuși să utilizeze mai mult transport în comun dacă sunt mai bine în rețea. O tendință în curs de dezvoltare care ar putea beneficia de traficul feroviar în Europa și America de Nord în timpul traficului aerian.

Într -o perioadă în care protecția climatică și mobilitatea durabilă devin din ce în ce mai importante, mai mult de jumătate din participanții la sondaj au declarat că folosesc și transportul public la costuri mai mari. Statisticile actuale arată că în jur de 29% din călătoriile de protecție lungă - asta înseamnă că călătoriți de peste 2,5 ore - au loc deja cu trenul. Este de remarcat faptul că doar 2% dintre respondenți se așteaptă să zboare din ce în ce mai mult în următorii cinci ani. Planificați în mod semnificativ mai mult pentru a vă crește călătoriile cu mașina, dar cu 50% mai puțin decât în ​​tren.

cerințe pentru interzicerea zborurilor scurte -haul

Un apel recent de la 14 organizații de mediu și mobilitate necesită măsuri imediate împotriva zborurilor ultra-prăjitoare. Această cerere, care se adresează discuțiilor de coaliție dintre SPD, verzi și FDP, amintește de promisiunile de protecție climatică din campania electorală. Scopul este de a reduce traficul aerian, mai ales dacă unitatea de călătorie poate fi atinsă cu trenul în mai puțin de patru ore.

Jonas Asal de la Robin Wood a comentat în mod critic zborurile ultra -răcitoare și a descris traficul aerian ca fiind cea mai mare formă de mobilitate. Werner Reh de la guvernul federal subliniază că o reducere a zborurilor interioare cu 50% ar putea economisi aproximativ 1,6 milioane de tone de CO2 anual. În acest context, mulți cetățeni necesită, de asemenea, interzicerea zborurilor interne. Potrivit unui sondaj FORSA, aproximativ 50% dintre respondenți doresc să interzică progresele semnificative în politica climatică.

sprijin public și măsuri suplimentare

O lege privind interdicția zborurilor cu short -haul care au fost deja introduse în Franța este de asemenea propusă în Spania. În ambele țări, mai mult de două ori mai mulți respondenți susțin o astfel de interdicție decât împotriva acesteia. În populație, 62% dintre europeni și chiar 67% în Europa arată sprijin pentru măsuri legale care includ trenuri cu viteză mare ca alternativă la zborurile cu haul scurt.

În plus, mulți sunt că noile infrastructuri feroviare sunt finanțate din impozite mai mari în traficul aerian sau rutier. Acest lucru nu a putut doar să devină mai atractiv, ci și să reducă dependența de traficul aerian pentru a se apropia de obiectivele climatice. Tamara Hanstein de la ATTAC solicită stimulente suplimentare pentru utilizarea căilor ferate, cum ar fi orientările privind cheltuielile de călătorie adaptate pentru autorități și companii.

Sondajul actual realizat de Hitachi Rail și diversele cerințe ale organizațiilor de mediu se combină pentru a forma o imagine clară: Viitorul călătoriilor ar putea fi din ce în ce mai „verde” și orientat în tren în Europa.