Matkatavaroiden katoaminen laskeutumisen aikana: Eurooppa parantaa lentoliikenteen hallintaa!

Matkatavaroiden katoaminen laskeutumisen aikana: Eurooppa parantaa lentoliikenteen hallintaa!

Euroopan ilmailuala on edistynyt merkittävästi matkatavaraongelmien käsittelyssä vuonna 2024. Loud Matka ennen 9 Virheellisten matkatavaroiden määrä laski 12,3 matkatavaraan 1 000 matkustajaa kohti, mikä on 22 prosenttia vähemmän kuin vuonna 2022. Tämä kehitys tapahtuu Euroopan ennätysmatkustajamäärien taustalla ja osoittaa, että ala on oikealla tiellä parantaakseen matkatavaroiden käsittelyä.

Samanlainen parannus nähtiin maailmanlaajuisesti, kun reititysprosentti laski 6,3:een tuhatta matkustajaa kohti, vaikka lentoliikenne kasvoi 8,2 prosenttia vuonna 2024. Tämä osoittaa, että matkustajamäärien kasvusta huolimatta myös matkatavaroiden hallinnan tehokkuus on parantunut. Tietoja matkailusta raportoitu.

Virheellisen suunnan syyt

Yleisin syy matkatavaroiden reitittämiseen vuonna 2024 oli myöhästyneet matkatavarat, joiden osuus oli 74 prosenttia tapauksista, ja sitä seurasivat uudelleenlatausvirheet, joiden osuus oli 41 prosenttia virheistä. Vaurioituneiden tai ryöstettyjen matkatavaroiden osuus tapauksista oli 18 prosenttia, kun taas kadonneiden tai varastettujen matkatavaroiden osuus oli 8 prosenttia. Toiminnallisten ongelmien, kuten tulli- ja sääviivästysten, lisääntyminen nosti reititysten määrän 10 prosenttiin. Kaiken kaikkiaan väärin suunnattujen matkatavaroiden absoluuttinen määrä nousi hieman 36,2 miljoonaan edellisen vuoden 36,1 miljoonasta.

Myönteistä kehitystä on kuitenkin havaittavissa väärin suunnattujen matkatavaroiden käsittelyajassa. Yli 61 prosenttia näistä käsiteltiin ja palautettiin 48 tunnin sisällä. Tämä tehokkuus on erityisen tärkeää matkustajille, joita tukevat reaaliaikaiset päivitykset ja automatisoidut järjestelmät. 42 prosenttia matkustajista sai reaaliaikaisia ​​​​päivityksiä matkatavaroistaan ​​vuonna 2024, mikä on 4 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna.

Investoinnit teknologiaan

Alan kehitystä vauhdittavat ensisijaisesti investoinnit digitaalisiin järjestelmiin, kuten reaaliaikaiseen seurantaan ja automaattiseen seurantaan. Lentoteollisuudelle ratkaisuja tarjoava SITA arvioi matkatavaraongelmien aiheuttaman taloudellisen vahingon olevan noin 5 miljardia dollaria vuoteen 2024 mennessä. Uuden standardin Modern Baggage Messaging (MBM) -version 2 käyttöönoton tarkoituksena on parantaa edelleen tiedon laatua ja vähentää edelleen harhaanjohtamisen määrää.

IATA:n päätöslauselman 753 mukaisesti lentoyhtiöiden on nyt seurattava matkatavaroita neljässä keskeisessä kohdassa: lähtöselvitys, jälleenlaivaus, saapuminen ja toimitus. Tällaiset toimenpiteet lisäävät matkustajien luottamusta matkatavaroiden hallintaan. Lisäksi 66 prosenttia lentoyhtiöistä suunnittelee ottavansa käyttöön automatisoituja laukkujen pudotusjärjestelmiä vuoteen 2027 mennessä, kun taas 65 prosenttia lentokentistä suunnittelee ottavansa käyttöön biometrisiä itsepalvelukassien pudotusjärjestelmiä.

Matkatavaroiden käsittelyn jatkuva parantaminen osoittaa, että ilmailuala on sitoutunut vastaamaan menneisyyden haasteisiin ja optimoimaan matkustajien matkustuskokemuksen. Matkatavaroiden hallinnan edistyminen on myönteinen askel tähän suuntaan.