Pierderea bagajelor la coborâre: Europa îmbunătățește manipularea traficului aerian!
Pierderea bagajelor la coborâre: Europa îmbunătățește manipularea traficului aerian!
Europa, EU - The European air traffic industry made considerable progress in dealing with luggage problems in 2024. According to Travel Vor9 , the error rate dropped to 12.3 luggage per 1,000 travelers, which corresponds to a decrease of 22 percent compared to 2022. Această dezvoltare vine pe fondul unui volum de pasageri record în Europa și arată că industria este pe drumul cel bun pentru a îmbunătăți procesarea bagajelor.
O îmbunătățire similară a fost găsită la nivel mondial, rata de conduită incorectă a scăzut la 6,3 la 1.000 de pasageri, deși traficul aerian a crescut cu 8,2 la sută în 2024. Acest lucru arată că, în ciuda numărului mai mare de pasageri, eficiența în gestionarea bagajelor a crescut, cum ar fi > Travel?cauzele concepțiilor greșite
Cea mai frecventă cauză a conductelor de bagaje în 2024 au fost bagajele cu întârziere, ceea ce a făcut 74 la sută din cazuri, urmate de erori de reîncărcare, ceea ce a constituit 41 la sută din concepțiile greșite. Bagajele deteriorate sau jefuite au făcut 18 % din incidente, în timp ce bagajele pierdute sau furate au făcut 8 %. O creștere a problemelor operaționale, cum ar fi vama și întârzierile meteorologice, a determinat o creștere la 10 la sută din eșecuri. În general, numărul absolut de bagaje greșite a crescut ușor la 36,2 milioane, de la 36,1 milioane în anul precedent.
Cu toate acestea, există o dezvoltare pozitivă în timpul de procesare a bagajelor greșite. Peste 61 la sută dintre ei au fost prelucrați și returnați în 48 de ore. Această eficiență este deosebit de importantă pentru pasagerii care sunt susținuți de actualizări în timp real și de sisteme automatizate. În 2024, 42 la sută dintre călători au primit actualizări în timp real la bagajele lor, ceea ce corespunde unei creșteri de 4 la sută față de anul precedent
investiții în tehnologii
Progresul în industrie este promovat în principal prin investiții în sisteme digitale, cum ar fi urmărirea în timp real și urmărirea automatizată. Sita, furnizorul de soluții pentru industria aviației, estimează daunele economice din cauza problemelor de bagaje pentru 2024 la aproximativ cinci miliarde de dolari. Introducerea noii versiuni 2 standard de mesagerie modernă (MBM) ar trebui să îmbunătățească în continuare calitatea datelor și să reducă, de asemenea, rata de eroare.
În conformitate cu IATA Rezoluția 753, companiile aeriene sunt acum obligate să urmărească bagajele la patru puncte cheie: cu check-in, supraîncărcare, sosire și livrare. Astfel de măsuri consolidează încrederea pasagerilor în gestionarea bagajelor. În plus, 66 la sută dintre companiile aeriene intenționează să implementeze sisteme automate de scădere a pungilor până în 2027, în timp ce 65 la sută dintre aeroporturi doresc să introducă sisteme biometrice de cădere de autoservire.
îmbunătățirea continuă a procesării bagajelor arată că industria aviației este determinată să contracareze provocările trecutului și să optimizeze experiența de călătorie pentru pasageri. Progresul în gestionarea bagajelor este un pas pozitiv în această direcție.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Europa, EU |
| Quellen | |