Bagageförlust i nedstigning: Europa förbättrar flygtrafikhanteringen!

Bagageförlust i nedstigning: Europa förbättrar flygtrafikhanteringen!

Europa, EU - Den europeiska flygbranschen gjorde betydande framsteg när det gäller att hantera bagageproblem 2024. Enligt About Travel

orsaker till missuppfattningarna

Den vanligaste orsaken till bagageledningar 2024 var sent bagage, vilket gjorde 74 procent av fallen, följt av omlastningsfel, vilket utgör 41 procent av missuppfattningarna. Skadat eller plundrat bagage gjorde 18 procent av incidenterna, medan förlorade eller stulna bagage gjorde 8 procent. En ökning av operativa problem, såsom tull- och väderförseningar, orsakade en ökning till 10 procent av misslyckanden. Sammantaget steg det absoluta antalet felaktiga bagage något till 36,2 miljoner, från 36,1 miljoner året innan.

Det finns emellertid en positiv utveckling i behandlingstiden för det felaktiga bagaget. Över 61 procent av dem bearbetades och returnerades inom 48 timmar. Denna effektivitet är särskilt viktig för passagerare som stöds av realtidsuppdateringar och automatiserade system. År 2024 fick 42 procent av resenärerna realtidsuppdateringar till sitt bagage, vilket motsvarar en ökning med 4 procent jämfört med föregående år

Investments in Technologies

Framsteg i branschen främjas främst genom att investera i digitala system, till exempel realtidsspårning och automatiserad spårning. SITA, leverantören av lösningar på luftfartsindustrin, uppskattar den ekonomiska skadan på grund av bagageproblem för 2024 till cirka fem miljarder dollar. Införandet av den nya Standard Modern Bagage Messaging (MBM) version 2 bör ytterligare förbättra datakvaliteten och också minska felfrekvensen.

I enlighet med IATA-resolution 753 är flygbolagen nu skyldiga att bedriva bagage på fyra viktiga punkter: med incheckning, överbelastning, ankomst och leverans. Sådana åtgärder stärker passagerarnas förtroende för bagagehantering. Dessutom planerar 66 procent av flygbolagen att implementera automatiserade väskesroppssystem år 2027, medan 65 procent av flygplatserna vill införa biometriska självbetjäningspåse-droppsystem.

Den kontinuerliga förbättringen av bagagebehandlingen visar att luftfartsindustrin är fast besluten att motverka utmaningarna i det förflutna och att optimera reseupplevelsen för passagerare. Framstegen inom bagagehantering är ett positivt steg i denna riktning.