Grækenland ændrer kurs: begrænsede krydstogter mod overturisme!

Grækenland ændrer kurs: begrænsede krydstogter mod overturisme!

Grækenland står over for en markant stigning i overturisme, især på de populære Kykladerne som Santorini og Mykonos, som har fået en score på 4,2 i overturismeindekset. Disse destinationer er blandt de mest sårbare destinationer i verden, der påvirker både lokale og turister. Det høje antal besøgende fører til overfyldte gader, stigende priser og en belastning af vandressourcerne, hvilket allerede er kritisk, da vandforbruget på Santorini er steget markant de seneste år.

Særligt alarmerende er vandforbruget, som blev fordoblet fra 2012 til 2019. I de følgende tre år steg forbruget med yderligere 18 procent og inden for et år derefter med 22 procent. Ifølge Santorinis borgmester Nikos Zorzos var øens afsaltningskapacitet oprindeligt designet til at holde i 15 år, men i praksis har den kun holdt i fem år. Denne udvikling er ekstremt stressende for de 1.600 indbyggere i Fira, Santorinis hovedstad.

Krydstogtsturisme som en stressfaktor

Den græske regering planlægger nu at indføre strengere regler for krydstogter for at bekæmpe overturisme. Premierminister Kyriakos Mitsotakis meddelte, at han ville begrænse kajpladser for skibe og indføre en udbudsproces for skibe. Disse foranstaltninger har til formål at forhindre for mange krydstogtsturister i at afskrække andre besøgende, hvilket yderligere kan reducere de økonomiske fordele for øerne.

Sidste år genererede krydstogter en omsætning på 847 millioner euro, hvilket er mere end dobbelt så meget som året før. Men mange krydstogtsturister overnatter om bord og spiser for det meste på skibene, hvilket reducerer den direkte fordel, der genereres for lokale virksomheder. De større krydstogtskibe, såsom Norwegian Epic og Odyssey of the Seas, kan transportere over 4.000 passagerer, hvilket yderligere forværrer situationen på de allerede overbelastede øer.

Økologiske og infrastrukturelle udfordringer

Problemerne med overturisme er ikke begrænset til de græske øer. Europæiske byer som Amsterdam og København har også høje overturismeindeksscore og er sårbare over for negative påvirkninger såsom miljøforringelse, overbelastning af infrastruktur og forringet livskvalitet for lokalbefolkningen. Det fortsatte pres fra turismen kan på længere sigt mindske disse destinationers attraktivitet for alle besøgende.

Den mening, der blev udtrykt af Josh Weinstein, CEO for Carnival, om, at disse restriktioner er "desværre givet", afspejler den nødvendige hast, hvormed spørgsmålene om bæredygtighed og økologi i turistsektoren skal behandles. Chris Theophilides, CEO for Celestyal, foreslår et forbedret kajreservationssystem for at imødekomme stigende krav og svingende turisme.

De skridt, Grækenland tager, kunne tjene som model for andre turisttunge regioner for at opretholde balancen mellem økonomiske fordele og miljømæssig bæredygtighed.