Η Ελλάδα ορίζει την αλλαγή του μαθήματος: Περιορισμένες κρουαζιέρες ενάντια στον πάνω από τον Τουρισμό!

Η Ελλάδα ορίζει την αλλαγή του μαθήματος: Περιορισμένες κρουαζιέρες ενάντια στον πάνω από τον Τουρισμό!

Santorini, Griechenland - Η Ελλάδα βλέπει τον εαυτό του να εκτεθεί σε σημαντική αύξηση του υπερβολικού τουρισμού, ειδικά στα δημοφιλή νησιά Kykladen όπως η Σαντορίνη και η Μύκονο, οι οποίες έχουν λάβει αξιολόγηση 4,2 στον υπερβολικό δείκτη τουρισμού. Αυτοί οι προορισμοί είναι μεταξύ των πιο απειλούμενων ταξιδιωτικών προορισμών παγκοσμίως από την άποψη τόσο των ντόπιων όσο και των τουριστών. Ο μεγάλος αριθμός επισκεπτών οδηγεί σε υπερπληθυσμένους δρόμους, αυξανόμενες τιμές και επιβάρυνση των υδάτινων πόρων, η οποία είναι ήδη κρίσιμη επειδή η κατανάλωση νερού στη Σαντορίνη έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Η κατανάλωση νερού που έχει διπλασιαστεί από το 2012 έως το 2019 είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Στα τρία χρόνια αργότερα, η κατανάλωση αυξήθηκε κατά 18 % και μέσα σε ένα χρόνο μετά κατά 22 %. Σύμφωνα με τον δήμαρχο της Σαντορίνης, τον Νίκο Ζορζό, οι ικανότητες αφαλάτωσης του νησιού σχεδιάστηκαν αρχικά για 15 χρόνια, αλλά στην πράξη ήταν επαρκείς μόνο για πέντε χρόνια. Αυτή η εξέλιξη είναι εξαιρετικά αγχωτική για τους 1.600 κατοίκους των Φυριών, την πρωτεύουσα της Σαντορίνης.

Τουρισμός κρουαζιέρας ως παράγοντας στρες

Η ελληνική κυβέρνηση σχεδιάζει τώρα να εισαγάγει αυστηρότερους κανόνες για κρουαζιέρες προκειμένου να εξουδετερωθεί πάνω από τον τρούισμό. Ο Mitsotakis του πρωθυπουργού Κιριάκο ανακοίνωσε ότι θα περιορίσει τις θέσεις για τα πλοία και θα εισαγάγει μια διαδικασία διαγωνισμού για πλοία. Τα μέτρα αυτά αποσκοπούν στην αποτροπή πολλών τουριστών κρουαζιέρας να αποτρέψουν άλλους επισκέπτες, οι οποίοι θα μπορούσαν να επηρεάσουν περαιτέρω τα οικονομικά οφέλη για τα νησιά.

Πέρυσι δημιούργησε κρουαζιέρες σε κύκλο εργασιών 847 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία υπερβαίνει το διπλάσιο από το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, πολλοί τουρίστες κρουαζιέρας περνούν τη νύχτα στο πλοίο και τρώνε κυρίως στα πλοία, γεγονός που μειώνει τα άμεσα παροχές για τα τοπικά καταστήματα. Τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια, όπως η "Νορβηγική επική" και η "Οδύσσεια των Θάλασσων", μπορούν να προωθήσουν πάνω από 4.000 επιβάτες, οι οποίοι επιδεινώνουν περαιτέρω την κατάσταση στα ήδη υπερφορτωμένα νησιά.

Οικολογικές και υποδομές προκλήσεις

Τα προβλήματα του υπερβολικού ορισμού δεν περιορίζονται μόνο στα νησιά της Ελλάδας. Οι ευρωπαϊκές πόλεις όπως το Άμστερνταμ και η Κοπεγχάγη έχουν επίσης υψηλές τιμές στον δείκτη περίσσειας τουρισμού και είναι ευαίσθητες σε αρνητικές επιπτώσεις όπως η περιβαλλοντική υποβάθμιση, η υπερφόρτωση της υποδομής και η εξασθενημένη ποιότητα ζωής των ντόπιων. Η συνεχιζόμενη πίεση από τον τουρισμό θα μπορούσε να μειώσει την ελκυστικότητα αυτών των προορισμών για όλους τους επισκέπτες μακροπρόθεσμα.

Η γνώμη του Josh Weinstein, Διευθύνων Σύμβουλος του Καρναβάλι, ότι αυτοί οι περιορισμοί είναι "δυστυχώς βέβαια", αντικατοπτρίζει το απαραίτητο επείγοντα χαρακτήρα με τα οποία πρέπει να αντιμετωπιστούν τα θέματα της βιωσιμότητας και της οικολογίας στον τουριστικό τομέα. Ο Chris Theophilides, Διευθύνων Σύμβουλος της Celestyal, προτείνει ένα βελτιωμένο σύστημα κρατήσεων προκειμένου να γίνει αυξανόμενες απαιτήσεις και ο διακυμάνος τουριστικός φιλικός προς τον τουρισμό

Τα βήματα που λαμβάνει η Ελλάδα θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως πρότυπο για περιοχές που είναι πολύ τουριστικές για τον τουρισμό για να προστατεύσουν την ισορροπία μεταξύ των οικονομικών παροχών και της οικολογικής βιωσιμότητας.

Details
OrtSantorini, Griechenland
Quellen

Kommentare (0)