Kreikka asettaa kurssinmuutoksen: Rajoitetut risteilyt yli -tourismia vastaan!

Erfahren Sie, welche europäischen Reiseziele durch Übertourismus gefährdet sind und welche Maßnahmen zur Entlastung geplant sind.
Selvitä, mitkä eurooppalaiset matkakohteet ovat uhanalaisia ​​yli -tourismi ja mitkä toimenpiteet suunnitellaan niiden lievittämiseksi. (Symbolbild/ER)

Kreikka asettaa kurssinmuutoksen: Rajoitetut risteilyt yli -tourismia vastaan!

Santorini, Griechenland - Kreikka näkee itsensä alttiina huomattavalle ylimääräisen matkailun lisääntymiselle, etenkin suosituilla Kykladen-saarilla, kuten Santorini ja Mykonos, jotka ovat saaneet arvion 4,2 ylimääräisessä matkailuindeksissä. Nämä kohteet ovat uhanalaisimpia matkakohteita maailmanlaajuisesti sekä paikallisten että turistien suhteen. Suuri kävijöiden määrä johtaa ylikuormitettuihin teihin, nouseviin hintoihin ja vesivarojen taakkaan, mikä on jo kriittistä, koska Santorinin vedenkulutus on lisääntynyt huomattavasti viime vuosina.

Vedenkulutus, joka on kaksinkertaistunut vuosina 2012-2019, on erityisen huolestuttava. Kolme vuotta myöhemmin kulutus kasvoi vielä 18 prosenttia ja vuoden kuluessa 22 prosenttia. Santorinin pormestarin Nikos Zorzosin mukaan saaren suolanpoistokapasiteetit suunniteltiin alun perin 15 vuodeksi, mutta käytännössä ne olivat riittäviä vain viiden vuoden ajan. Tämä kehitys on erittäin stressaavaa Santorinin pääkaupungin 1 600 asukkaalle.

risteilymatkailu stressitekijänä

Kreikan hallitus aikoo nyt ottaa käyttöön tiukempia risteilysääntöjä torjuakseen -tourismin yli. Pääministeri Kyriakon Mitsotakis ilmoitti rajoittavansa laivojen laituripaikat ja alusten tarjouskilpailun käyttöönottoa. Näiden toimenpiteiden tarkoituksena on estää liian monta risteilymatkailijaa estämästä muita vierailijoita, mikä voi edelleen vaikuttaa saarten taloudellisiin etuihin.

viime vuonna aiheutti risteilyt 847 miljoonan euron liikevaihdon, joka on yli kaksi kertaa enemmän kuin edellisenä vuonna. Monet risteilymatkailijat viettävät yön kuitenkin aluksella ja syövät enimmäkseen aluksilla, mikä vähentää paikallisten kauppojen suoraan tuotettuja etuja. Suuremmat risteilyalukset, kuten "norjalainen eepos" ja "merien odysseia", voivat edistää yli 4000 matkustajaa, mikä pahentaa entisestään jo ylikuormitettujen saarten tilannetta.

ekologiset ja infrastruktuuriset haasteet

Yli -tourismin ongelmat eivät rajoitu vain Kreikan saariin. Euroopan kaupunkeilla, kuten Amsterdam ja Kööpenhamina, on myös korkeat arvot ylimääräisessä matkailuindeksissä, ja ne ovat alttiita kielteisille vaikutuksille, kuten ympäristön pilaantumiselle, infrastruktuurin ylikuormitukselle ja paikallisten heikentyneelle elämänlaadulle. Jatkuva matkailupaine voisi vähentää näiden kohteiden houkuttelevuutta kaikille vierailijoille pitkällä aikavälillä.

Carnivalin toimitusjohtajan Josh Weinsteinin mielipide, että nämä rajoitukset ovat "valitettavasti" heijastaa tarvittavaa kiireellisyyttä, jolla matkailualan kestävyyden ja ekologian aiheita on käsiteltävä. Celesttylin toimitusjohtaja Chris Theophilides ehdottaa parannettua laiturien varausjärjestelmää kasvavien vaatimusten ja vaihtelevan matkailuystävällisen tulemiseksi

Kreikan toteuttamat vaiheet voisivat toimia mallina alueille, jotka ovat matkailun kannalta erittäin turisteja taloudellisten etujen ja ekologisen kestävyyden välisen tasapainon suojelemiseksi.

Details
OrtSantorini, Griechenland
Quellen