Suche
Mein Konto
Kreikka muuttaa kurssia: rajoitettuja risteilyjä ylimatkailua vastaan!
Selvitä, mitkä Euroopan matkakohteet ovat ylimatkailun vaarassa ja mitä toimenpiteitä suunnitellaan taakan keventämiseksi.
Kreikka muuttaa kurssia: rajoitettuja risteilyjä ylimatkailua vastaan!
Kreikkaa kohtaa ylimatkailun merkittävä kasvu, erityisesti suosituilla Kykladien saarilla, kuten Santorinilla ja Mykonosilla, jotka ovat saaneet ylimatkailuindeksissä pistemäärän 4,2. Nämä kohteet ovat maailman haavoittuvimpia kohteita, jotka vaikuttavat sekä paikallisiin että matkailijoihin. Suuri kävijämäärä johtaa ruuhkaisiin kaduihin, hintojen nousuun ja vesivarojen rasitukseen, mikä on jo nyt kriittistä, koska Santorinin vedenkulutus on kasvanut merkittävästi viime vuosina.
Erityisen huolestuttavaa on vedenkulutus, joka kaksinkertaistui vuodesta 2012 vuoteen 2019. Seuraavien kolmen vuoden aikana kulutus nousi vielä 18 prosenttia ja vuoden sisällä sen jälkeen 22 prosenttia. Santorinin pormestari Nikos Zorzosin mukaan saaren suolanpoistokapasiteetti oli alun perin suunniteltu kestämään 15 vuotta, mutta käytännössä se on kestänyt vain viisi vuotta. Tämä kehitys on erittäin stressaavaa Santorinin pääkaupungin Firan 1 600 asukkaalle.
Risteilymatkailu stressitekijänä
Kreikan hallitus suunnittelee nyt tiukempien risteilysääntöjen käyttöönottoa ylimatkailun torjumiseksi. Pääministeri Kyriakos Mitsotakis ilmoitti rajoittavansa laivojen laituripaikkoja ja käynnistävänsä laivoille tarjouskilpailun. Näillä toimenpiteillä pyritään estämään liian monet risteilymatkailijat karkoittamasta muita vierailijoita, mikä voisi edelleen vähentää saarille koituvaa taloudellista hyötyä.
Risteilyjen liikevaihto oli viime vuonna 847 miljoonaa euroa, mikä on yli kaksinkertainen edellisvuoteen verrattuna. Monet risteilymatkailijat kuitenkin yöpyvät laivoilla ja syövät enimmäkseen laivoissa, mikä vähentää paikallisille yrityksille koituvaa suoraa hyötyä. Suuremmat risteilyalukset, kuten Norwegian Epic ja Odyssey of the Seas, voivat kuljettaa yli 4 000 matkustajaa, mikä pahentaa entisestään tilannetta jo ennestään ruuhkaisilla saarilla.
Ekologiset ja infrastruktuurihaasteet
Ylimatkailun ongelmat eivät rajoitu Kreikan saariin. Eurooppalaisilla kaupungeilla, kuten Amsterdamilla ja Kööpenhaminalla, on myös korkeat ylimatkailuindeksit, ja ne ovat alttiita kielteisille vaikutuksille, kuten ympäristön huononeminen, infrastruktuurin ylikuormitus ja paikallisten elämänlaadun heikkeneminen. Matkailun jatkuva paine voi pitkällä aikavälillä vähentää näiden kohteiden houkuttelevuutta kaikkien matkailijoiden kannalta.
Carnivalin toimitusjohtajan Josh Weinsteinin näkemys, jonka mukaan nämä rajoitukset ovat "valitettavasti itsestäänselvyyksiä", kuvastaa tarpeellista kiireellisyyttä, jolla matkailualan kestävän kehityksen ja ekologian kysymyksiin on puututtava. Celestyalin toimitusjohtaja Chris Theophilides ehdottaa parannettua laituripaikan varausjärjestelmää vastaamaan kasvaviin vaatimuksiin ja vaihtelevaan matkailuun.
Kreikan toteuttamat toimet voisivat toimia mallina muille paljon turistialueille, jotta ne säilyttäisivät tasapainon taloudellisten hyötyjen ja ympäristön kestävyyden välillä.