Grekland ändrar kurs: begränsade kryssningar mot överturism!

Grekland ändrar kurs: begränsade kryssningar mot överturism!

Grekland står inför en betydande ökning av överturism, särskilt på de populära Kykladerna som Santorini och Mykonos, som har fått ett betyg på 4,2 i överturismindexet. Dessa destinationer är bland de mest utsatta destinationerna i världen och påverkar både lokalbefolkningen och turister. Det höga antalet besökare leder till trånga gator, stigande priser och en påfrestning på vattenresurserna, vilket redan är avgörande eftersom vattenförbrukningen på Santorini har ökat markant de senaste åren.

Särskilt alarmerande är vattenförbrukningen som fördubblades från 2012 till 2019. Under de följande tre åren ökade förbrukningen med ytterligare 18 procent och inom ett år därefter med 22 procent. Enligt Santorinis borgmästare Nikos Zorzos var öns avsaltningskapacitet ursprungligen utformad för att hålla i 15 år, men i praktiken har den bara hållit i fem år. Denna utveckling är extremt påfrestande för de 1 600 invånarna i Fira, Santorinis huvudstad.

Kryssningsturism som en stressfaktor

Den grekiska regeringen planerar nu att införa strängare regler för kryssningar för att bekämpa överturism. Premiärminister Kyriakos Mitsotakis meddelade att han skulle begränsa kajplatser för fartyg och införa en anbudsprocess för fartyg. Dessa åtgärder syftar till att förhindra för många kryssningsturister från att avskräcka andra besökare, vilket ytterligare kan minska de ekonomiska fördelarna för öarna.

Förra året omsatte kryssningarna 847 miljoner euro, vilket är mer än dubbelt så mycket som året innan. Men många kryssningsturister tillbringar natten ombord och äter mest på fartygen, vilket minskar den direkta fördelen som genereras för lokala företag. De större kryssningsfartygen, som Norwegian Epic och Odyssey of the Seas, kan ta över 4 000 passagerare, vilket ytterligare förvärrar situationen på de redan överbelastade öarna.

Ekologiska och infrastrukturella utmaningar

Problemen med överturism är inte begränsade till Greklands öar. Europeiska städer som Amsterdam och Köpenhamn har också höga överturismindex och är sårbara för negativa effekter som miljöförstöring, överbelastning av infrastruktur och försämrad livskvalitet för lokalbefolkningen. Det pågående trycket från turismen kan på sikt minska dessa resmåls attraktionskraft för alla besökare.

Den åsikt som uttrycks av Josh Weinstein, VD för Carnival, att dessa restriktioner är "tyvärr givna" återspeglar den nödvändiga brådskan med vilken frågorna om hållbarhet och ekologi inom turistsektorn måste behandlas. Chris Theophilides, VD för Celestyal, föreslår ett förbättrat kajreservationssystem för att möta ökande krav och fluktuerande turism.

De steg som Grekland tar kan tjäna som modell för andra turisttunga regioner för att upprätthålla balansen mellan ekonomiska fördelar och miljömässig hållbarhet.