A Celestyal Crystal tengerjáró hajó: Az utolsó út Alangban ér véget

A Celestyal Crystal tengerjáró hajó: Az utolsó út Alangban ér véget

Az indiai Alangban selejtezik a Celestyal Crystal tengerjáró hajót. Az egykori luxushajót ideiglenesen Sun Bright néven csütörtökön a hajóbontó telepen strandolták. Mielőtt a hajót véglegesen leselejteznék, az utolsó berendezési tárgyakat leszállítják a fedélzetről, és továbbadják. A ciprusi Celestyal Cruises hajózási társaság egy éven belül két 40 évnél idősebb tengerjáró hajót adott el ócskavasnak, köztük a Celestyal Olympiát, amelyet szintén az év elején küldtek Alangba.

A Celestyal Crystal hajó hossza 162 méter, szélessége 26 méter. 476 kabinban kínál helyet akár 1200 vendég számára. A hajót eredetileg 1980-ban állították üzembe a finnországi Turkuban, Viking Saga néven, majd 1988-ban tengerjáró hajóvá alakították át. 2007 óta a hajó kezdetben MS Crystal néven hajózik a Louis Cruise Lines számára, 2014-től pedig Celestyal Crystal a Celestyal Cruiseseses számára. Az utolsó, vendégekkel utazó utazás a görögországi Thesszalonikiben ért véget 2023 augusztusában.

Az egykori hajók sorsa

A Celestyal Crystalhoz hasonlóan az egykori Song of America sétahajót is leselejtezik az indiai Alangban. Ezt a hajót 1982-ben állították hadrendbe, és utoljára Celestyal Olympia néven 2023-ig hajózott. Amikor üzembe helyezték, a hajó űrtartalma 37 584 BRT volt, és akár 1 575 utast is szállíthatott. Beverly Sills amerikai operaénekesnő keresztelte el 1982. december 3-án Miamiban. Jimmy Carter volt amerikai elnök és felesége, Rosalyn azok között volt, akik első útjára utaztak.

Miután a Royal Caribbean 1999-ben nyugdíjba vonult, a Song of America nevet Sunbirdre változtatta, és a brit piacra használták. Később többször váltott üzemeltetőt és nevet, mígnem 2012-ben Görögországba érkezett, és a Celestyal Cruises márkanév alatt Celestyal Olympia néven hajózott. 2023 végén a Celestyal Cruises leállította a hajót, és felváltotta a korábbi AIDAaurával, amely Celestyal Discovery néven hajózik. 2024 januárjában a Celestyal Olympiát eladták, átkeresztelték Bella Fortuna-ra, és Libériába lobogtatták. Végül Fortu néven tette meg utolsó útját az indiai Alangba.

Ez a két eset a régebbi tengerjáró hajók sorsát szemlélteti, amelyek koruk és a változó piaci viszonyok miatt gyakran már nem üzemeltethetők nyereségesen. Különösen az olyan hajóbontó gyárakban, mint az Alang, a világ óceánjain való sok évnyi hajózás után kapnak végső véget. A Celestyal Crystal és a Celestyal Olympia sorsa megmutatja, milyen dinamikus és gyorsan mozgó a tengerjáró ipar.