Statek wycieczkowy Celestyal Crystal: Ostatni rejs kończy się w Alang

Statek wycieczkowy Celestyal Crystal: Ostatni rejs kończy się w Alang

Statek wycieczkowy Celestyal Crystal jest złomowany w Alang w Indiach. Dawny luksusowy liniowiec został w czwartek wyrzucony na brzeg w stoczni złomowania statków pod tymczasową nazwą Sun Bright. Zanim statek zostanie ostatecznie zezłomowany, ostatnie wyposażenie zostaje wyjęte z pokładu i sprzedane dalej. Cypryjskie przedsiębiorstwo żeglugowe Celestyal Cruises sprzedało w ciągu roku na złom dwa statki wycieczkowe starsze niż 40 lat, w tym Celestyal Olympia, który również został wysłany do Alang na początku tego roku.

Niebiański Kryształ ma długość statku 162 metry i szerokość 26 metrów. Oferuje miejsce w 476 kabinach dla maksymalnie 1200 gości. Statek został pierwotnie wprowadzony do służby w 1980 roku w stoczni w Turku w Finlandii pod nazwą Viking Saga, po czym w 1988 roku został przekształcony w statek wycieczkowy. Od 2007 roku statek pływał początkowo jako MS Crystal dla Louis Cruise Lines, a od 2014 roku jako Celestyal Crystal dla Celestyal Cruises. Ostatni wyjazd z gośćmi zakończył się w Salonikach w Grecji w sierpniu 2023.

Losy dawnych statków

Podobnie jak Celestyal Crystal, dawny statek wycieczkowy Song of America jest złomowany w Alang w Indiach. Statek ten wszedł do służby w 1982 roku, a ostatni raz pływał pod nazwą Celestyal Olympia do 2023 roku. W momencie oddania do użytku miał tonaż 37 584 BRT i mógł przewozić do 1575 pasażerów. Został ochrzczony 3 grudnia 1982 roku w Miami przez amerykańską śpiewaczkę operową Beverly Sills. Były prezydent USA Jimmy Carter i jego żona Rosalyn byli wśród osób na pokładzie jej dziewiczego rejsu.

Po przejściu na emeryturę przez Royal Caribbean w 1999 roku, nazwę Song of America zmieniono na Sunbird i używano na rynku brytyjskim. Później kilkakrotnie zmieniała operatorów i nazwy, aż w 2012 roku przyjechała do Grecji i pływała pod marką Celestyal Cruises jako Celestyal Olympia. Pod koniec 2023 roku Celestyal Cruises wycofało statek ze służby i zastąpił go dawnym AIDAaurą, który pływa jako Celestyal Discovery. W styczniu 2024 roku Celestyal Olympia została sprzedana, przemianowana na Bella Fortuna i banderą Liberii. Wreszcie odbyła swoją ostatnią podróż do Alang w Indiach pod nazwą Fortu.

Te dwa przypadki ilustrują los starszych statków wycieczkowych, których często nie da się już opłacalnie eksploatować ze względu na ich wiek i zmieniające się warunki rynkowe. Zwłaszcza w stoczniach złomowania statków, takich jak Alang, po wielu latach żeglowania po oceanach świata następuje ostateczny koniec. Losy Celestyal Crystal i Celestyal Olympia pokazują, jak dynamiczna i szybko rozwijająca się branża rejsów wycieczkowych.