Semana de protocolo de vela 6 - Reparaciones de botes en Townsville

Semana de protocolo de vela 6 - Reparaciones de botes en Townsville

Debido a algunos daños causados ​​por el clima pesado, al que estábamos expuestos fuera de Cape Bowling Green, llamamos a usar las instalaciones de reparación de botes en Townsville.

Este no era un transporte esperado. Nuestro plan original era pasar uno o dos días en Townsville para suministrarnos alimentos para las islas. Sin embargo, parece que no puedes planificar demasiado lejos al navegar.

Ancla fuera del Yachhafen de Townsville

Si bien nos hubiera gustado ir al astillero para ahorrar algo de tiempo, tuvimos que esperar unos días en Townsville. Esto se debió a un feriado local que no era técnicamente legítimo. En cualquier caso, la mayoría de las tiendas e instalaciones de arranque estaban cerradas.

No hay demasiadas formas de anclar fuera de Townsville. La mayoría de las personas que navegan tienden a preferir la isla magnética más hermosa que tiene muchos anclajes.

Era una sensación satisfactoria morder el ancla después de solo unos pocos metros de cadena, especialmente después de los dispositivos de Cape Bowling Green.
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Senderismo en Townsville-Castle Hill Lookout

Dado que no pudimos venir a trabajar directamente debido a las vacaciones, decidimos mirar a Townsville.

La única opción de aventura inmediata es escalar el sorprendente avance rocoso de Castle Hill, que se encuentra orgullosamente detrás de Townsville y da al mar.

La caminata solo toma unas pocas horas para el camino de regreso, pero ofrece impresionantes vistas de Magnetic Island, Cape Cleveland e incluso al grupo Palm Island.

Si alguna vez estás en Townsville, definitivamente te recomendaría que mires a Castle Hill.
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Lea la publicación completa del blog: Castle Hill Townsville Hike-Queensland Australia

Malaika deslizante en Rosshaven Marina, Townsville

Después de esperar la oportunidad de salir durante unos días, finalmente tuvimos un tiempo definido para ello, al menos pensamos.

Parece que Townsvillers corre por la isla. Lo cual no es tan hermoso como parece cuando desea realizar reparaciones urgentes. Tuvimos que esperar otros días y medio en el muelle del astillero antes de que realmente pudiéramos poner en el circuito.

Cuando finalmente salimos del agua, todo salió bien. El fuselaje de Malaika tardó menos de una hora en rociado limpiamente y transportado a nuestro lugar previsto en el astillero.
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Una semana de reparaciones de botes

El resto de la semana trabajamos desde el amanecer hasta el atardecer. Nuestras prioridades fueron el trabajo de soldadura en el mástil frontal y la introducción de algo de concreto de lastre adicional en el eje de anclaje.

También estábamos decididos a localizar la fuente de una esquina diesel que gotea del gran tanque de 1000 litros que nos plagó.
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Mientras estábamos en tierra, también colaboramos por la orilla del lago y aplicamos una capa fresca de antiincrustación.

Para estas reparaciones de botes más urgentes, se produjo un trabajo de mantenimiento trivial más pequeño que son esenciales en los barcos de acero.

Si construyes un bote, es imposible colgar las herramientas y llamarlo listo. Siempre hay algo que requiere atención. Es cierto que puede estar frustrado, pero tan pronto como se entregue al hecho de que las reparaciones y el mantenimiento son una parte esencial de la vida en un bote, será más feliz.
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Establezca la vela de la isla magnética

Aunque esta semana no fue lo más interesante o emocionante, en contraste con las semanas de navegación en Whitsundays, fue bueno que Malaika pareciera nueva nuevamente.

Definitivamente se sintió bien reducirse al agua donde pertenece Malaica. Especialmente después de una semana entera de trabajo sudoroso y sucio.

¡Puedo asegurarle que navegar en un clima agradable hacia Magnetic Island sabía aún más dulce!
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