Vitorlásnapló 9. hét: Dunk Island és Cairns

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Hogy őszinte legyek, el sem hiszem, hogy már a kilencedik hete a Malaika fedélzetén. Azt mondani, hogy elrepült az idő, alábecsülés lenne. A Sailing Log szerint ezen a héten elhagytuk a Hinchinbrook-csatornát, és Dunk-sziget felé vettük az irányt, amely körülbelül 11 tengeri mérföldre van Hinchinbrook északi végétől. Rugged Point A második horgonyzóhelyünk Hinchinbrook-nál távolabb volt a Scraggy Point néven ismert északi végén. Ez a horgonyzás meglehetősen alacsony kulcsfontosságú volt a tevékenységek szempontjából. Mindazonáltal csendes helyet biztosított a fejünk lehajtására és a Hinchinbrook-sziget érintetlen vadonának felfedezésére.

Vitorlásnapló 9. hét: Dunk Island és Cairns

Hogy őszinte legyek, el sem hiszem, hogy már a kilencedik hete a Malaika fedélzetén. Azt mondani, hogy elrepült az idő, alábecsülés lenne.

A Sailing Log szerint ezen a héten elhagytuk a Hinchinbrook-csatornát, és Dunk-sziget felé vettük az irányt, amely körülbelül 11 tengeri mérföldre van Hinchinbrook északi végétől.

Durva pont

Második horgonyzóhelyünk Hinchinbrook-nál távolabb volt a Scraggy Point néven ismert északi végén.

Ez a horgonyzás meglehetősen alacsony kulcsfontosságú volt a tevékenységek szempontjából. Mindazonáltal csendes helyet biztosított a fejünk lehajtására és a Hinchinbrook-sziget érintetlen vadonának megcsodálására. A sár rendkívül jól tartott, a horgászat pedig még jobban.
alt="Naplemente CAIRNS-ben">

Utánpótlás Hinchinbrook kikötőjében

Tudtuk, hogy eltöltünk egy kis időt Dunk Islanden, mielőtt elérjük Cairns-t. Ezért úgy döntöttünk, hogy a legjobb, ha a vizet és az üzemanyagot a Hinchinbrook kikötőben töltjük fel.

Sajnos ezt a gyönyörű kikötőt egy ideje minden kotrás elhanyagolta. Valójában apálykor a tényleges csatorna akár 50 centiméterrel is kiszárad a vízszint felett!

Ezután tankoltunk üzemanyaggal és vízzel, és beültünk a tenderbe. A csatorna végén található Port of Call hajós felszerelés tulajdonosai tipikus észak-queenslandi vendégszeretettel fogadtak, és tréfásan megkérték, hogy „mondd el a világnak!” Tehát azért vagyok itt, hogy teljesítsem a kérését.

Irány a Dunk-sziget

Észak-Queensland patakjai és folyói kiválóan alkalmasak vitorlázásra és horgonyzásra. Van azonban valami a kék vízben, amitől még a hullámzó éjszakákban és a süvítő szélben is hiányzik.

Így a Hinchinbrook Channelben töltött néhány nap után Dunk Island felé vettük az irányt.

A vitorla sima és rövid volt enyhe szélben. Miután körülbelül két órával megérkeztünk a horgony kihúzása után, megragadtuk az egyiket a három csúszda közül, és elindultunk felfedezni Dunk-szigetet!
alt="Vitorlázás és hajókázás Dunk-szigeten, Ausztrália keleti partja">

Dunk-sziget felfedezése

A Dunk-sziget a Nagy-korallzátony-szigetek gyönyörű darabja. Sok más általunk felfedezett szigethez hasonlóan itt is volt egy lepusztult és elhagyatott luxusüdülőhely.

Az üdülőhelyen kívül rengeteg felfedeznivaló várt a legénységre, beleértve néhány felvételt a festői homokpadról, körkörös szigettúrát a sűrű trópusi esőerdőkön keresztül, privát strandokat, és ami a legjobb, az ingyenes forró zuhanyokat.

OLVASSA EL A TELJES BLOGBEJEGYZÉST: Dunk Island felfedezése: A legjobb látnivalók és tennivalók

Indulás Cairns felé

A Dunk Islanden eltöltött hihetetlen négy nap után mindketten ócska vitorlákat indítottunk, és továbbmentünk észak felé Cairnsbe.

Friss szél fújt 20-25 csomóval és 1,5-2 méterrel a tatunktól, ami lehetővé tette, hogy egészen Cairnsig siklottunk és szörfözhessünk.

Az eredeti terv az volt, hogy megállunk a Fitzroy-szigeten, de ez csak egy okos horgonyzóhely viszonylag nyugodt időben. Ehelyett a Cairns-i kikötővel szemben kerestünk menedéket, és egy hihetetlen vitorlázással és a Nagy-korallzátony-szigetek felfedezésével töltött hetet zártunk.
alt=“VITORLÁS FITZROY SZIGET MELLETT”>

SEGELLOG: Gondolja újra a terveket

Eredetileg a vitorla legészakibb pontjának a Daintree folyónak kellett volna lennie. Az időjárás-előrejelzések elkészítése és az időkorlátok zsonglőrködése után azonban a legénység úgy döntött, hogy az erős déli széllel szembenézni mégsem olyan vonzó.

Ehelyett az új terv az volt, hogy az Low Isles-be, Port Douglasba indulunk, majd felfedezzük a külső zátonyokat és a Cairns partjainál lévő Green Island-et.

Bár kiábrándító, hogy ezen az úton nem vitorlázhattunk be Malaikával a Daintree-be, mindenki örömmel hozta az áldozatot, hogy több időt tölthessen a Nagy Korallzátony felfedezésével.

Azt mondják, hogy az idő előrehaladtával gyorsabban telik, de éltek már ezek az emberek vitorlás fedélzetén? Mindig is az volt a legerősebb motiváció számomra, hogy az időt egyetlen igazi kincsünknek tekintem, szinte a félelem érzéséig. Szomorú gondolat lehet látni a hihetetlen élmények elhalványulását, de az eseményekért hálásnak lenni véleményem szerint fontos lépés a teljes élet felé.

Ahogy halad az idő, és a jelen olyan gyorsan átmegy a múltba, mint amilyen gyorsan megtörtént, csak annyit tehetünk, hogy megállunk, és az emlékeket elménkbe ágyazzuk, és ott tároljuk az élet nagy kalandjainak szekrényében.
alt=“CAIRNS SUNSET SAILING”>
alt="Vitorlázás és hajókázás Dunk-szigeten, Ausztrália keleti partja">
alt="Antenna a DUNK ISLAND SANDBAR QUEENSLAND GREAT BARRIER REEF-ről">
alt=“TÚRADÁS A DUNK ISLAND QUEENSLAND AUSTRALIÁBAN”>
alt=“MOUND ISLAND QUEENSLAND AUSZTRALIA, LÉGI A LEGJOBB DOLGOK DUNK SZIGETEN”>
alt=“DUNK ISLAND SUNSETS QUEENSLAND AUSTRALIA”>

old=““>

.