Dziennik żeglarski, tydzień 9: Wyspa Dunk i Cairns

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Szczerze mówiąc nie mogę uwierzyć, że to już dziewiąty tydzień na pokładzie Malaiki. Powiedzieć, że czas upłynął, byłoby niedopowiedzeniem. Według „Sailing Log” w tym tygodniu opuściliśmy kanał Hinchinbrook i udaliśmy się na wyspę Dunk, która znajduje się około 11 mil morskich od północnego krańca Hinchinbrook. Rugged Point Nasze drugie miejsce do zakotwiczenia w Hinchinbrook znajdowało się dalej na północny kraniec, znany jako Scraggy Point. To zakotwiczenie było dość skromne pod względem działań. Jednakże zapewniało spokojne miejsce, w którym mogliśmy położyć głowy i podziwiać nietkniętą dziką przyrodę wyspy Hinchinbrook.

Dziennik żeglarski, tydzień 9: Wyspa Dunk i Cairns

Szczerze mówiąc nie mogę uwierzyć, że to już dziewiąty tydzień na pokładzie Malaiki. Powiedzieć, że czas upłynął, byłoby niedopowiedzeniem.

Według „Sailing Log” w tym tygodniu opuściliśmy kanał Hinchinbrook i udaliśmy się na wyspę Dunk, która znajduje się około 11 mil morskich od północnego krańca Hinchinbrook.

Ostry punkt

Nasze drugie miejsce na kotwiczenie w Hinchinbrook znajdowało się dalej na północnym krańcu znanym jako Scraggy Point.

To zakotwiczenie było dość skromne pod względem działań. Jednakże zapewniało spokojne miejsce, w którym mogliśmy położyć głowy i podziwiać nietkniętą dziką przyrodę wyspy Hinchinbrook. Błoto trzymało się znakomicie, a łowienie jeszcze lepsze.
alt="ZACHÓD SŁOŃCA W CAIRNS">

Uzupełnienie zapasów w porcie w Hinchinbrook

Wiedzieliśmy, że zanim dotrzemy do Cairns, spędzimy trochę czasu na wyspie Dunk. Zdecydowaliśmy więc, że najlepiej będzie uzupełnić wodę i paliwo w porcie Hinchinbrook.

Niestety, ten piękny port od jakiegoś czasu jest zaniedbany w wyniku pogłębiania. W rzeczywistości podczas odpływu kanał wysycha aż do 50 centymetrów nad poziomem wody!

Następnie zatankowaliśmy paliwo i wodę i pojechaliśmy tendrem. Właściciele sprzętu żeglarskiego w Port of Call na końcu kanału przywitali mnie z typową gościnnością z północnego Queensland i żartobliwie poprosili, żebym „opowiedział światu!” Jestem więc tutaj, aby spełnić jego prośbę.

Na wyspę Dunk

Strumienie i rzeki północnego Queensland doskonale nadają się do żeglowania i kotwiczenia. Jest jednak coś w błękitnej wodzie, co sprawia, że ​​tęsknię za nią, nawet podczas wietrznych nocy i wyjących wiatrów.

Więc po kilku dniach spędzonych w kanale Hinchinbrook udaliśmy się na wyspę Dunk.

Przy słabym wietrze żagiel był gładki i krótki. Po przybyciu na miejsce około dwóch godzin po wyciągnięciu kotwicy złapaliśmy jeden z trzech pasów i wyruszyliśmy na zwiedzanie wyspy Dunk!
alt="Żeglarstwo i rejs po wyspie Dunk, wschodnie wybrzeże Australii">

Odkrywanie wyspy Dunk

Wyspa Dunk to piękny kawałek Wielkiej Rafy Koralowej. Podobnie jak wiele innych wysp, które odwiedziliśmy, znajdowała się na niej zaniedbany i opuszczony luksusowy kurort.

Poza kurortem załoga miała mnóstwo do zwiedzania, w tym kilka zdjęć malowniczej mierzei, wędrówka po wyspie przez gęsty tropikalny las deszczowy, prywatne plaże i, co najważniejsze, bezpłatne gorące prysznice.

PRZECZYTAJ CAŁY POST NA BLOGU: Odkrywanie wyspy Dunk: najlepsze rzeczy do zobaczenia i zrobienia

Wypłyń do Cairns

Po niesamowitych czterech dniach na Dunk Island oboje postawiliśmy śmieciowe żagle i ruszyliśmy dalej na północ do Cairns.

Mieliśmy świeży wiatr o prędkości 20–25 węzłów i 1,5–2 metrów od rufy, co pozwoliło nam szybować i surfować aż do Cairns.

Pierwotny plan zakładał przystanek na wyspie Fitzroy, ale przy stosunkowo spokojnej pogodzie jest to po prostu sprytne miejsce na kotwiczenie. Zamiast tego znaleźliśmy schronienie naprzeciwko przystani w Cairns i zakończyliśmy niesamowity tydzień żeglowania i zwiedzania Wysp Wielkiej Rafy Koralowej.
alt=“PŁYW WYSPIE FITZROY”>

SEGELLOG: Przemyśl plany

Pierwotnie najbardziej wysuniętym na północ punktem żagla miała być rzeka Daintree. Jednak po sporządzeniu prognoz pogody i pogodzeniu się z ograniczeniami czasowymi załoga zdecydowała, że ​​stawianie czoła silnym południowym wiatrom wcale nie jest takie atrakcyjne.

Zamiast tego nowy plan zakładał udanie się do Low Isles w Port Douglas, a następnie zbadanie niektórych zewnętrznych raf i Zielonej Wyspy tuż przy wybrzeżu Cairns.

Chociaż niemożność dopłynięcia Malaiki do Daintree podczas tej podróży jest rozczarowująca, wszyscy byli szczęśliwi, że mogli poświęcić się, aby spędzić więcej czasu na zwiedzaniu Wielkiej Rafy Koralowej.

Mówią, że czas wydaje się płynąć szybciej z wiekiem, ale czy ci ludzie kiedykolwiek mieszkali na żaglówce? Uznanie czasu za nasz jedyny prawdziwy atut zawsze było dla mnie najsilniejszą motywacją, niemal do tego stopnia, że ​​poczułem strach. Patrzenie, jak niesamowite doświadczenia przemijają, może być smutną myślą, ale bycie wdzięcznym za te wydarzenia jest moim zdaniem ważnym krokiem w kierunku spełnionego życia.

W miarę jak czas płynie, a teraźniejszość przechodzi w przeszłość tak szybko, jak to się stało, jedyne, co możemy zrobić, to zatrzymać się, osadzić wspomnienia w naszych umysłach i przechowywać je w szafie wielkich przygód życia.
alt=“ŻEGLOWANIE Z CAIRNS SUNSET”>
alt="Żeglarstwo i rejs po wyspie Dunk, wschodnie wybrzeże Australii">
alt=“Antena z DUNK ISLAND SANDBAR QUEENSLAND GREAT Barrier Reef”>
alt=“Wędrówka po DUNK ISLAND QUEENSLAND AUSTRALIA”>
alt=“MOUND ISLAND QUEENSLAND AUSTRALIA, AERIAL NAJLEPSZE RZECZY NA DUNK ISLAND”>
alt=“WYSPA DUNK ZACHÓD ZACHÓD W QUEENSLAND AUSTRALIA”>

stary=„„>

.