Jurnal de navigație săptămâna 9: Insula Dunk și Cairns

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Sincer să fiu, nu-mi vine să cred că este deja a noua săptămână la bordul Malaika. A spune că timpul a zburat ar fi o subestimare. Săptămâna aceasta, conform jurnalului de navigație, am părăsit canalul Hinchinbrook și ne-am îndreptat către Insula Dunk, care se află la aproximativ 11 mile marine de capătul de nord al Hinchinbrook. Rugged Point Al doilea punct de ancorare de la Hinchinbrook era mai departe la capătul nordic cunoscut sub numele de Scraggy Point. Această ancorare a fost destul de slabă în ceea ce privește activitățile. Cu toate acestea, a oferit un loc liniștit în care să ne culcăm capetele și să ne bucurăm de sălbăticia neatinsă a insulei Hinchinbrook.

Jurnal de navigație săptămâna 9: Insula Dunk și Cairns

Sincer să fiu, nu-mi vine să cred că este deja a noua săptămână la bordul Malaika. A spune că timpul a zburat ar fi o subestimare.

Săptămâna aceasta, conform jurnalului de navigație, am părăsit canalul Hinchinbrook și ne-am îndreptat către Insula Dunk, care se află la aproximativ 11 mile marine de capătul de nord al Hinchinbrook.

Punct dur

Al doilea punct de ancorare de la Hinchinbrook era mai departe la capătul nordic cunoscut sub numele de Scraggy Point.

Această ancorare a fost destul de slabă în ceea ce privește activitățile. Cu toate acestea, a oferit un loc liniștit pentru a ne întinde capetele și a admira sălbăticia neatinsă a insulei Hinchinbrook. Noroiul a ținut extrem de bine și pescuitul și mai bine.
alt="Apus de soare la CAIRNS">

Reaprovizionare în portul Hinchinbrook

Știam că vom petrece ceva timp pe Insula Dunk înainte de a ajunge la Cairns. Așa că am decis că cel mai bine este să ne umplem cu apă și combustibil la Hinchinbrook Harbour.

Din păcate, acest frumos port a fost neglijat de orice dragare de ceva timp. De fapt, la reflux canalul propriu-zis se usucă până la 50 de centimetri deasupra nivelului apei!

Apoi ne-am umplut cu combustibil și apă și am intrat în tender. Proprietarii echipamentului de navigație Port of Call de la capătul canalului m-au întâmpinat cu ospitalitatea tipică North Queensland și m-au rugat în glumă să „spun lumii!” Așa că sunt aici pentru a-i îndeplini cererea.

Pe Insula Dunk

Pârâurile și râurile din North Queensland sunt excelente pentru navigație și ancorare. Cu toate acestea, există ceva în apa albastră care mă face să-mi fie dor, chiar și în nopțile ondulate și vânturile urlatoare.

Așa că după câteva zile în Hinchinbrook Channel ne-am îndreptat spre Dunk Island.

Vela era netedă și scurtă în vânt ușor. După ce am ajuns la aproximativ două ore după ce am tras ancora, am luat unul dintre cele trei slip și am plecat să explorăm Insula Dunk!
alt="Navigație și croazieră pe Insula Dunk, Coasta de Est a Australiei">

Explorând Insula Dunk

Insula Dunk este o bucată frumoasă din Insulele Marii Bariere de Corali. La fel ca multe dintre celelalte insule pe care le-am explorat, avea o stațiune de lux degradată și abandonată.

Dincolo de stațiune, echipajul a avut multe de explorat, inclusiv câteva fotografii ale bancului de nisip pitoresc, o excursie circulară pe insulă prin pădurea tropicală densă, plaje private și, cel mai bine, dușuri fierbinți gratuite.

CITEȘTE POSTAREA COMPLETĂ DE BLOG: Explorând Insula Dunk: Cele mai bune lucruri de văzut și de făcut

Puneți navigația spre Cairns

După patru zile incredibile pe Insula Dunk, amândoi am pornit vele nedorite și am continuat spre nord, spre Cairns.

Am avut vânt proaspăt la 20-25 de noduri și la 1,5-2 metri de pupa noastră, ceea ce ne-a permis să alunecăm și să navigam până la Cairns.

Planul inițial era să ne oprim pe Insula Fitzroy, dar acesta este doar un ancoraj inteligent pe vreme relativ calmă. În schimb, ne-am adăpostit chiar vizavi de portul de agrement Cairns și am încheiat o săptămână incredibilă de navigație și explorare a insulelor Marii Bariere de Corali.
alt=„Navigarea pe lângă INSULA FITZROY”>

SEGELLOG: Regândește planurile

Inițial, punctul cel mai nordic al velei trebuia să fie râul Daintree. Cu toate acestea, după ce a făcut prognoze meteo și a jonglat cu constrângerile de timp, echipajul a decis că înfruntarea vântului puternic din sud nu era atât de atrăgătoare până la urmă.

În schimb, noul plan a fost să se îndrepte spre Low Isles, Port Douglas și apoi să exploreze unele dintre recifele exterioare și Green Island, chiar în largul coastei Cairns.

Deși este dezamăgitor să nu reușești să navighezi cu Malaika în Daintree în această călătorie, toată lumea a fost bucuroasă să facă sacrificiul pentru a petrece mai mult timp explorând Marea Barieră de Corali.

Se spune că timpul pare să treacă mai repede odată cu vârsta, dar au locuit acești oameni vreodată la bordul unei barca cu pânze? Recunoașterea timpului ca singurul nostru bun adevărat a fost întotdeauna cea mai puternică motivație pentru mine, aproape până la punctul de a avea un sentiment de frică. Vizionarea unor experiențe incredibile care se estompează poate fi un gând trist, dar a fi recunoscător pentru evenimentele lor este, în opinia mea, un pas important către o viață împlinită.

Pe măsură ce timpul trece și prezentul trece în trecut la fel de repede cum s-a întâmplat, tot ceea ce putem face este să ne oprim și să încorporăm amintirile în mintea noastră și să le păstrăm acolo, în dulapul marilor aventuri ale vieții.
alt=“CAIRNS SUNSET SAILING”>
alt="Navigație și croazieră pe Insula Dunk, Coasta de Est a Australiei">
alt=“Antenă de la DUNK ISLAND SANDBAR QUEENSLAND GREAT BARRIER REEF”>
alt="DUNK ISLAND QUEENSLAND AUSTRALIA">
alt=„MOUND ISLAND QUEENSLAND AUSTRALIA, AERIAN CELE MAI BUNE LUCRURI DE PE INSULA Dunk”>
alt=„DUNK ISLAND SUNTSETS QUEENSLAND AUSTRALIA”>

vechi=““>

.