Puhkus Itaalias: kuidas vältida kalleid liikluslõkse!

Puhkus Itaalias: kuidas vältida kalleid liikluslõkse!

Itaaliat on pikka aega peetud sakslaste üheks populaarseimaks reisisihtkohaks kohe oma riigi ja Hispaania järel. Autojuhid hindavad võimalust mugavalt oma sõidukis reisida, mis säästab lennukulusid ja pakub paindlikkust. Häda ja kopsakate trahvide vältimiseks on aga ülioluline end kurssi viia riigi liiklusreeglitega. See selgub Der Westeni artiklist, mis võtab kokku olulised eeskirjad.

Üks olulisemaid punkte, mida Saksa autojuhid peaksid tähele panema, on see, et sõiduki tagaosast väljapoole ulatuvad koormad peavad olema märgistatud hoiatussildiga. See kehtib ka jalgrataste kohta, mida transporditakse tagumistel raamidel. Kiirusepiirangute osas on oluline jälgida, et suurim piirkiirus oleks linnas 50 km/h, väljaspool linnapiirkondi 90 km/h, kiirteedel 110 km/h ja kiirteedel 130 km/h.

Erieeskirjad algajatele autojuhtidele

Alla 21-aastased või alla kolmeaastase sõidukogemusega algajad ei tohi kiirteedel sõita kiiremini kui 90 km/h ja kiirteedel kuni 100 km/h. Samuti on neil rangelt keelatud juhtida autot alkoholijoobes. Itaalias on liiklusrikkumiste eest karmid karistused: roolis olles sõnumite tippimine võib maksta 250–1000 eurot ning korduvrikkujaid kuni 1400 eurot. Lisaks ähvardab raskete rikkumiste eest juhiloa äravõtmine kuni kolmeks kuuks.

Eriti murettekitavad on suured trahvid kiiruseületamise eest, mis 60 km/h liiga suure kiiruse eest võib ulatuda kuni 3200 euroni. Et mitte rikkuda oma puhkuserõõmu, soovitame tungivalt järgida kohalikke liikluseeskirju.

Liikluspiirangud kesklinnades

Lisaks üldisele maanteeliiklusele on Itaalias arvukalt liikluspiiranguga tsoone, mida tuntakse kui "Zona a traffico limitato" (ZTL). Need tsoonid loodi ajalooliste linnakeskuste kaitsmiseks ja asuvad peaaegu kõigis turismi jaoks olulistes linnades. Nendesse tsoonidesse on lubatud siseneda ainult elanikele, tarnijatele ja erieranditega sõidukitele. Paljude linnade, sealhulgas Firenze ja Rooma jaoks on mitu ZTL-i.

Soovitatav on parkida väljaspool neid tsoone ja nendes piirkondades asuvad hotellid võivad tavaliselt oma külalistele väljastada ajutised sissesõiduload. Majutust broneerides tasub puhkajatel alati küsida kehtivate sõidukeeldude ja parkimisvõimaluste kohta. Näiteks Milanos on tasuline C-piirkond kesklinnas, B-piirkond aga kogu linnapiirkonda. ZTL-id tähistatakse läbisõidu keelumärkidega, mis on igas linnas erinevalt kujundatud ja võivad mõnikord segadust tekitada.

Sissesõiduteede jälgimist teostavad sageli videokaamerad või kohalik politsei ning selle tegemata jätmine võib kaasa tuua ka märkimisväärsed trahvid. Pikemas perspektiivis peaksid reisijad seetõttu enne saabumist tutvuma vastavate linnade konkreetsete eeskirjadega, et vältida trahve. Kui saate ikkagi trahvi, võite küsida nõu ADACi õiguskeskusest.

Kaunite maastike, maitsva köögi ja kultuuripärandi kombinatsioon teeb Itaaliast vastupandamatu sihtkoha. Õige ettevalmistuse ja liiklusreeglite tundmisega ei takista miski lõõgastavat puhkust.