Nyaralás Olaszországban: Hogyan kerüljük el a drága közlekedési csapdákat!

Nyaralás Olaszországban: Hogyan kerüljük el a drága közlekedési csapdákat!

Olaszországot régóta a németek egyik legnépszerűbb utazási célpontjaként tartják számon, közvetlenül saját országuk és Spanyolország után. A sofőrök nagyra értékelik, hogy kényelmesen utazhatnak saját járművükben, amivel megtakaríthatók a repülési költségek, és rugalmasságot biztosítanak. A bajok és a tetemes bírságok elkerülése érdekében azonban elengedhetetlen, hogy megismerkedjen az ország közlekedési szabályaival. Ez derül ki a Der Westen cikkéből, amely összefoglalja a lényeges előírásokat.

Az egyik legfontosabb szempont, amire a német sofőröknek fel kell hívniuk, hogy a jármű hátulján túlnyúló rakományokat figyelmeztető táblával kell megjelölni. Ez vonatkozik a hátsó állványon szállított kerékpárokra is. Ami a sebességkorlátozást illeti, fontos annak biztosítása, hogy a maximális sebesség 50 km/h városi területen, 90 km/h városon kívül, 110 km/h gyorsforgalmi utakon és 130 km/h autópályán.

Speciális előírások kezdő járművezetőknek

A 21 év alatti kezdő vagy három évnél kevesebb vezetési gyakorlattal rendelkezők gyorsforgalmi utakon 90 km/h-nál, autópályán legfeljebb 100 km/h-nál gyorsabban közlekedhetnek. Szintén szigorúan tilos alkoholos befolyásoltság alatt vezetni. Olaszországban súlyos büntetéseket szabnak ki a közlekedési szabálysértésekért: a volán mögött gépelés 250-1000 euróba kerülhet, a visszaesők pedig akár 1400 euróba is számíthatnak. Ezenkívül súlyos jogsértések esetén fennáll a jogosítvány három hónapig tartó visszavonásának veszélye.

Különösen riasztóak a gyorshajtásért kiszabott magas bírságok, amelyek 60 km/órás túllépés esetén akár 3200 eurót is elérhetnek. Annak érdekében, hogy ne rontsa el a nyaralás örömét, erősen javasoljuk, hogy tartsa be a helyi közlekedési szabályokat.

Forgalomkorlátozások a belvárosokban

Az általános közúti forgalom mellett Olaszországban számos forgalomkorlátozott zóna található, amelyek „Zona a traffico limitato” (ZTL) néven ismertek. Ezeket a zónákat a történelmi városközpontok védelmére hozták létre, és szinte minden turizmus szempontjából fontos városban jelen vannak. Ezekbe a zónákba csak a lakosok, beszállítók és különleges mentességgel rendelkezők járművei léphetnek be. Számos városhoz, köztük Firenzéhez és Rómához több ZTL is létezik.

Ezen zónákon kívül javasolt a parkolás, és ezeken a területeken a szállodák általában ideiglenes behajtási engedélyt tudnak kiadni vendégeik számára. Szállásfoglaláskor a nyaralók mindig érdeklődjenek a fennálló vezetési tilalmakról és parkolási lehetőségekről. Milánóban például a városközpontban van a fizetős C terület, míg a B terület az egész várost érinti. A ZTL-eket áthaladni tilos táblákkal jelzik, amelyeket városonként eltérően terveztek, és néha zavaróak lehetnek.

Az autóbehajtók megfigyelését gyakran videokamerák vagy helyi rendőrség végzi, ennek elmulasztása jelentős pénzbírságot is vonhat maga után. Hosszabb távon tehát az utazóknak érkezés előtt tájékozódniuk kell az egyes városokban érvényes szabályokról, hogy elkerüljék a bírságot. Ha továbbra is bírságot kap, tanácsot kérhet az ADAC Jogi Központjától.

A gyönyörű tájak, az ízletes konyha és a kulturális örökség kombinációja ellenállhatatlan célponttá teszi Olaszországot. Megfelelő felkészültséggel és a közlekedési szabályok ismeretével semmi sem áll a pihentető nyaralás útjában.