Ferie i Italia: Slik unngår du dyre trafikkfeller!

Ferie i Italia: Slik unngår du dyre trafikkfeller!

Italien - Italia har lenge vært betraktet som et av de mest populære reisemålene for tyskere, rett etter deres eget land og Spania. Sjåførene setter pris på muligheten til å reise komfortabelt med ditt eget kjøretøy, noe som sparer flytekostnader og gir fleksibilitet. Imidlertid er det avgjørende å gjøre deg kjent med landets trafikkregler for å unngå problemer og høye straff. Dette illustrerer artikkelen fra Vesten, som oppsummerer de essensielle regelverket.

Et av de viktigste punktene som tyske sjåfører bør vurdere er at belastninger som stikker utover baksiden av kjøretøyet, må merkes med et advarselsbrett. Dette gjelder også sykler som transporteres på bakre bærere. Når det gjelder fartsgrensene, må du sørge for at maksimalt 50 km/t, utenfor 90 km/t, kan kjøres på en høyhastighetsveier 110 km/t og 130 km/t på motorveiene.

Spesielle forskrifter for nybegynnere

Nybegynnere under 21 år eller med mindre enn tre års kjøreopplevelse kan ikke kjøre raskere enn 90 km/t på motorveier og maksimalt 100 km/t på motorveiene. De er også strengt forbudt å kjøre under påvirkning av alkohol. Straffene for brudd på trafikk er følsomme i Italia: å skrive nyheter ved rattet kan koste mellom 250 og 1000 euro, og de gjentatte lovbryterne må forvente opptil 1400 euro. I tillegg er det en risiko for førerkortuttak av opptil tre måneder i alvorlige brudd.

De høye bøtene når det gjelder hastighetsoverskridelser er spesielt alarmerende, noe som kan være for mye opp til 3200 euro i 60 km/t. For ikke å skyet gleden ved ferien, anbefales det presserende å overholde de lokale trafikkreglene.

Trafikkbegrensninger i bysentre

I tillegg til generell veitrafikk, er det mange trafikkoblimte soner i Italia, som er kjent som "Zona A Traffico Limitato" (ZTL). Disse sonene er satt opp for å beskytte historiske bysentre og er til stede i nesten alle byer som er viktige for turisme. Bare kjøretøy av innbyggere, leverandører og de med spesielle eksepsjonelle tillatelser har lov til å komme inn i disse sonene. For mange byer, inkludert Firenze og Roma, er det flere ZTL -er.

Parkering utenfor disse sonene anbefales, og hotell i disse områdene kan vanligvis utstede midlertidige inngangstillatelser for sine gjester. Når du bestiller overnatting, bør ferierende alltid be om eksisterende kjøreforbud og parkering. I Milan, for eksempel, er det et betalt område C i sentrum, mens område B påvirker hele byområdet. Skiltingen av ZTLS utføres ved å overføre skilt, som kan utformes annerledes i en hvilken som helst by og noen ganger kan være forvirrende.

Overvåking av inngangene skjer ofte gjennom videokameraer eller lokalt politi, og deres ignorering kan også føre til betydelige bøter. På lang sikt bør reisende derfor finne ut om de spesifikke forskriftene i de respektive byene før ankomst for å unngå bøter. Hvis du fremdeles får en bot, kan du få råd fra det lovlige hovedkvarteret til ADAC.

Kombinasjonen av fantastiske landskap, deilig mat og kulturarv gjør Italia til et uimotståelig mål. Med riktig forberedelse og bevissthet om trafikkreglene, står ingenting i veien for en avslappende ferie.