Copenhagen er afhængig af et grønt krydstogt: Aidanova Docks Emission -Free!

Copenhagen er afhængig af et grønt krydstogt: Aidanova Docks Emission -Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Den 2. Juni 2025 blev det nye lands nuværende system på krydstogterminalen Ocancaj i København højtideligt sat i drift. Kong Frederik X. Fra Danmark trykte den symbolske knap til indvielsen, hvilket gjorde et vigtigt skridt hen imod en emission -fri forsendelse. Aidanova var det første krydstogtskib, der parkerede de -bordgeneratorer under hans ophold og flyttede ind i emission -fri elektricitet fra landet. Denne gang markerer en anden milepæl for det bæredygtige krydstogt, da adskillige højtstående gæster ved ceremonien, herunder EU-energikommissær Dan Jørgensen og Danmark-transportminister Thomas Danielsen, vidste, hvordan man rapporterede. Kreuzfahr-practice understreger, at Copenhagen nu er den 14. porte i europæisk med a-landstrømbukser. Krydstogter.

Betydningen af ​​dette system blev også fremhævet af Felix Eichhorn, præsident for Aida Cruises, der beskrev det som et vigtigt skridt for den maritime energiovergang. Han påpegede, at AIDA -krydstogter udførte i alt 360 landstrøm i 2024, hvilket repræsenterer en kvintupling sammenlignet med året før. I 2025 planlægger virksomheden over 500 forsøg med et landsstrøm, hvilket vil betyde næsten hvert andet havnestop i Nordeuropa med en ren landmagt.

Bæredygtig krydstogt og emission reduktion

København stræber efter en eksemplarisk rolle i bæredygtig forsendelse ved at ville nå Kopenhagen-Malmö Hafen i 2025-emissioner fra Net-Zero-CooK. Det nye lands nuværende system gør det muligt for skibene at være fossile fri under deres liggestol, hvilket betyder, at lokale emissioner i havnen næsten kan reduceres til nul. Dette gavner ikke kun den rejsende, men er også et vigtigt bidrag til miljøet.

Aida Cruises har også sat sig ambitiøse mål og bestræber sig på at opnå netto nulemissioner i 2050. Virksomheden investerer i bæredygtige energiformer, såsom batteriteknologi, biobrændstoffer og syntetiske brændstoffer. Oplevelserne fra andre landmagtporte som Hamborg, Kiel, Oslo, Rotterdam og Southampton flød ind i planlægningen af ​​Københavnsanlægget, såsom Kreuzfahrten.de rapporteret.

I alt 73 forsøg med fem Aida -skibe i København er allerede planlagt til 2025, hvilket gør havnen til en af ​​de vigtigste krydstogthavne i Nordeuropa. Barbara Scheel Agernap, administrerende direktør for Port of Copenhagen-Malmö, ser landets nuværende system som en central komponent i havnen og regionen.