Kopenhaagen tugineb rohelistele kruiisidele: AIDAnova dokib heitmevabalt!

Kopenhaagen tugineb rohelistele kruiisidele: AIDAnova dokib heitmevabalt!

2. juunil 2025 pandi ametlikult tööle Kopenhaageni Oceankaj kruiisiterminali uus kaldaelektrisüsteem. Taani kuningas Frederik X vajutas sümboolset inauguratsiooninuppu, mis tähistab olulist sammu heitmevaba laevanduse suunas. AIDAnova oli esimene kruiisilaev, mis lülitas seal viibimise ajaks oma pardal olevad generaatorid välja ja ammutas maalt heitmevaba elektrit. See aeg tähistab järjekordset verstaposti jätkusuutliku reisimise jaoks, nagu teatasid tseremoonial paljud kõrged külalised, sealhulgas ELi energiavolinik Dan Jørgensen ja Taani transpordiminister Thomas Danielsen. Kruiisi praktika rõhutab, et Kopenhaagen on nüüd 14. sadam Euroopas, millel on AIDA Cruises'i jaoks kaldatoiteühendus.

Selle rajatise tähtsust rõhutas ka AIDA Cruisesi president Felix Eichhorn, kes kirjeldas seda kui olulist sammu mereenergia üleminekul. Ta tõi välja, et AIDA Cruises tegi 2024. aastal kokku 360 kaldalt elektriväljakutset, mis on eelmise aastaga võrreldes viiekordne tõus. 2025. aastaks plaanib ettevõte üle 500 kaldajõuga külastuse, mis tähendab, et peaaegu iga teine ​​Põhja-Euroopa sadamapeatus on puhta kaldajõuga.

Jätkusuutlik reisimine ja heitkoguste vähendamine

Kopenhaageni eesmärk on olla säästvas laevanduses eeskujuks koos Kopenhaageni-Malmö sadamaga, mille eesmärk on saavutada 2025. aastaks null CO₂ heitkogus. Uus kaldajõusüsteem võimaldab varustada laevu kai ajal fossiilse energiaga, mis tähendab, et kohalikud heitkogused sadamas vähenevad peaaegu nullini. See ei too kasu ainult reisijatele, vaid on ka oluline panus keskkonda.

AIDA Cruises on seadnud endale ka ambitsioonikad eesmärgid ja eesmärgiks on saavutada 2050. aastaks nullheide. Selleks investeerib ettevõte säästvatesse energiavormidesse, nagu akutehnoloogia, biokütused ja sünteetilised kütused. Kopenhaageni rajatise kavandamisel võeti arvesse teiste kaldajõuliste sadamate, nagu Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam ja Southampton kogemusi. Cruises.de teatatud.

2025. aastaks on Kopenhaagenis juba planeeritud kokku 73 külastust viiel AIDA laeval, mis teeb sadamast Põhja-Euroopa üheks olulisemaks kruiisisadamaks. Kopenhaageni-Malmö sadama tegevjuht Barbara Scheel Agersnap näeb kaldaelektrisüsteemi sadama ja piirkonna jätkusuutlikkuse strateegia keskse osana.