Kopenhaagen tugineb rohelisele kruiisile: Aidanova dokkide heitkogused -Free!

Kopenhaagen tugineb rohelisele kruiisile: Aidanova dokkide heitkogused -Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - 2. juunil 2025 töötati pidulikult Kopenhaagenis asuva kruiisi terminali Ocancaji uus riiklik süsteem. Kuningas Frederik X. Taanist vajutas sümboolset nuppu inauguratsioonile, mis tegi olulise sammu heitkoguste jaoks vaba saatmise poole. Aidanova oli esimene kruiisilaev, kus pargis oma viibimise ajal sisse ja asus heitkogustesse ja kolis riigist vabasse elektrit. Seekord tähistab jätkusuutliku kruiisi jaoks veel ühte verstaposti, kuna arvukad tseremoonia kõrged külalised, sealhulgas ELi energiavolinik Dan Jørgensen ja Taani transpordiminister Thomas Danielsen, teadsid, kuidas teatada. kreuzfahr-cractice , on CopenHaGen.

Selle süsteemi olulisust rõhutas ka Aida Cruise'i president Felix Eichhorn, kes kirjeldas seda kui olulist sammu merenduse energia ülemineku jaoks. Ta tõi välja, et AIDA kruiisid viisid 2024. aastal läbi kokku 360 riigi praegust jooksu, mis kujutab endast kvintustamist võrreldes eelmise aastaga. 2025. aastaks kavandab ettevõte üle 500 katse riigivooluga, mis tähendab peaaegu iga teist sadamapeatust Põhja -Euroopas, millel on puhas maajõud.

jätkusuutlik kruiis ja emissiooni vähendamine

Kopenhaagen püüab säästva laevanduse eeskujulikku rolli, soovides jõuda Kopenhaagen-Malmö Hafenini 2025. aasta net-null-coook-heitkogusteks. Uus riigi praegune süsteem võimaldab laevadel olla oma puhkemise ajal fossiilsed, mis tähendab, et sadama kohalikke heitkoguseid saab vähendada peaaegu nullini. See mitte ainult pole reisijale kasu, vaid on ka oluline panus keskkonda.

AIDA kruiisid on seadnud end ka ambitsioonikaid eesmärke ja püüab 2050. aastaks saavutada nullheited netoemissioonid. Ettevõte investeerib jätkusuutlike energiavormide, näiteks akutehnoloogia, biokütuste ja sünteetiliste kütuste hulka. Kopenhaageni rajatise kavandamisel jõudsid kogemused teistelt riikide jõuportidest nagu Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam ja Southampton, näiteks kreuzfahrten.de .

Kokku viies Kopenhaagenis asuva AIDA laevaga kokku 73 katset on juba kavandatud 2025. aastaks, mis teeb sadamast Põhja -Euroopa ühe olulisema kruiisisadama. Kopenhaagen-Malmö sadama tegevjuht Barbara Scheel Agernap peab maismaasüsteemi sadama ja piirkonna keskseks komponendiks.