Kööpenhamina luottaa vihreisiin risteilyihin: AIDAnova telakoituu päästöttömästi!
Kööpenhamina avasi uuden maavoimalaitoksen 2.6.2025 edistääkseen kestävästi päästötöntä risteilyalusten toimintaa.

Kööpenhamina luottaa vihreisiin risteilyihin: AIDAnova telakoituu päästöttömästi!
2.6.2025 Kööpenhaminan Oceankaj Cruise Terminalin uusi maasähköjärjestelmä otettiin virallisesti käyttöön. Tanskan kuningas Frederik X painoi symbolista avajaispainiketta, mikä merkitsi merkittävää askelta kohti päästötöntä merenkulkua. AIDAnova oli ensimmäinen risteilyalus, joka sammutti omat generaattorinsa oleskelunsa ajaksi ja otti päästötöntä sähköä maasta. Tämä kerta on uusi virstanpylväs kestävälle risteilylle, kuten monet korkea-arvoiset vieraat kertoivat seremoniassa, mukaan lukien EU:n energiakomissaari Dan Jørgensen ja Tanskan liikenneministeri Thomas Danielsen. Risteilyharjoitus korostaa, että Kööpenhamina on nyt Euroopan 14. satama, jossa on maasähköyhteys AIDA-risteilyille.
Tämän laitoksen tärkeyttä korosti myös AIDA Cruisesin presidentti Felix Eichhorn, joka kuvaili sitä tärkeäksi askeleeksi merienergian siirtymisessä. Hän huomautti, että AIDA Cruises teki yhteensä 360 maasähkökäyntiä vuonna 2024, mikä on viisinkertainen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna. Vuodelle 2025 yhtiö suunnittelee yli 500 käyntiä maasähköllä, mikä tarkoittaa, että lähes joka toinen satamapysäkki Pohjois-Euroopassa on puhdasta maasähköä.
Kestävä risteily ja päästöjen vähentäminen
Kööpenhamina pyrkii olemaan esimerkillinen rooli kestävässä merenkulussa Kööpenhaminan-Malmön sataman tavoitteena on nolla CO₂-päästöt vuoteen 2025 mennessä. Uusi maavoimajärjestelmä mahdollistaa fossiilivapaan energian toimittamisen laiturissa, jolloin sataman paikalliset päästöt voidaan vähentää lähes nollaan. Tämä ei hyödytä vain matkustajia, vaan se on myös tärkeä panos ympäristön kannalta.
AIDA Cruises on myös asettanut itselleen kunnianhimoisia tavoitteita ja tavoittelee nollapäästöjä vuoteen 2050 mennessä. Tätä varten yhtiö investoi kestäviin energiamuotoihin, kuten akkuteknologiaan, biopolttoaineisiin ja synteettisiin polttoaineisiin. Kööpenhaminan laitoksen suunnittelussa otettiin huomioon muiden maasatamien, kuten Hampurin, Kielin, Oslon, Rotterdamin ja Southamptonin kokemukset. Cruises.de raportoitu.
Kööpenhaminassa vuodelle 2025 suunnitellaan jo yhteensä 73 AIDA-aluksen käyntiä, mikä tekee satamasta yhden Pohjois-Euroopan tärkeimmistä risteilysatamista. Kööpenhamina-Malmön sataman toimitusjohtaja Barbara Scheel Agersnap näkee maasähköjärjestelmän keskeisenä osana sataman ja alueen kestävän kehityksen strategiaa.