Koppenhága a zöld körutakra támaszkodik: az AIDAnova károsanyag-kibocsátásmentesen dokkol!

Koppenhága a zöld körutakra támaszkodik: az AIDAnova károsanyag-kibocsátásmentesen dokkol!

2025. június 2-án hivatalosan is üzembe helyezték a koppenhágai Oceankaj Cruise Terminal új parti áramrendszerét. X. Frigyes dán király megnyomta a szimbolikus beiktatási gombot, ami jelentős lépést jelent a zéró kibocsátású hajózás felé. Az AIDAnova volt az első tengerjáró hajó, amely tartózkodása alatt kikapcsolta fedélzeti generátorait, és károsanyag-kibocsátásmentes áramot vett a szárazföldről. Ez az idő egy újabb mérföldkő a fenntartható hajózásban, amint arról az ünnepségen számos magas rangú vendég beszámolt, köztük Dan Jørgensen energiaügyi biztos és Thomas Danielsen dán közlekedési miniszter. Hajózás gyakorlat kiemeli, hogy Koppenhága immár a 14. kikötő Európában, ahol az AIDA Cruises partmenti villamosenergia-kapcsolata van.

A létesítmény fontosságát Felix Eichhorn, az AIDA Cruises elnöke is hangsúlyozta, aki a tengeri energetikai átállás fontos lépésének nevezte. Felhívta a figyelmet arra, hogy az AIDA Cruises 2024-ben összesen 360 parti áramhívást hajtott végre, ami ötszörös növekedést jelent az előző évhez képest. 2025-re a társaság több mint 500 parti áramszolgáltatást tervez, ami azt jelenti, hogy Észak-Európa szinte minden második kikötői megállója tiszta parti árammal működik majd.

Fenntartható utazás és kibocsátáscsökkentés

Koppenhága példaértékű szerepet kíván betölteni a fenntartható hajózásban a Koppenhága-Malmö kikötővel, amely 2025-ig nulla nettó CO₂-kibocsátást kíván elérni. Az új parti energiarendszer lehetővé teszi a hajók fosszilis mentes energiával való ellátását a kikötés során, ami azt jelenti, hogy a kikötőben a helyi kibocsátás szinte nullára csökkenthető. Ez nemcsak az utazók számára előnyös, hanem a környezet védelméhez is fontos hozzájárulás.

Az AIDA Cruises szintén ambiciózus célokat tűzött ki maga elé, és 2050-re nulla nettó károsanyag-kibocsátás elérését tűzte ki célul. Ennek érdekében a vállalat fenntartható energiaformákba fektet be, mint például akkumulátortechnológia, bioüzemanyagok és szintetikus üzemanyagok. A koppenhágai létesítmény tervezésébe beépítették a más parti erőműkikötők tapasztalatait, mint például Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam és Southampton. Cruises.de jelentették.

Öt AIDA-hajó összesen 73 látogatását tervezik Koppenhágában 2025-ben, így a kikötő Észak-Európa egyik legfontosabb tengerjáró kikötője. Barbara Scheel Agersnap, a Koppenhága-Malmö Kikötő vezérigazgatója a part menti villamosenergia-rendszert a kikötő és a régió fenntarthatósági stratégiájának központi részének tekinti.