Kopenhaga opiera się na zielonym rejsie: emisja doków Aidanova -Free!

Kopenhaga opiera się na zielonym rejsie: emisja doków Aidanova -Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - 2 czerwca 2025 r. Nowy krajowy system na terminalu wycieczkowym Ocancaj w Kopenhadze został uroczystych uruchomionych. Król Frederik X. z Danii nacisnął symboliczny przycisk do inauguracji, który zrobił ważny krok w kierunku wysyłki wolnej od emisji. Aidanova był pierwszym statkiem wycieczkowym, który zaparkował generatory na pokładzie podczas swojego pobytu i przeszedł do energii elektrycznej bez emisji z kraju. Tym razem jest kolejnym kamieniem milowym dla zrównoważonego rejsu, ponieważ wielu wysokich rangą gości ceremonii, w tym komisarz ds. Energii UE Dan Jørgensen i Dania minister transportu Thomasa Danielsen, wiedzieli, jak zgłosić. Kreuzfahr-practice podkreśla, że ​​Copenhagen jest obecnie portem 14. w Europie z lądem.

Znaczenie tego systemu podkreślił również Felix Eichhorn, prezes Aida Cruises, który opisał to jako ważny krok dla morskiej transformacji energii. Zwrócił uwagę, że Aida Cruises przeprowadziła w sumie 360 ​​bieżących krajów w 2024 r., Co stanowi kwintupling w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2025 r. Firma planuje ponad 500 prób z prądem kraju, co będzie oznaczać prawie każdy drugi przystanek portu w Europie Północnej z czystą siłą wiejską.

Zrównoważony rejs i redukcja emisji

Kopenhaga dąży do wzorowej roli w zrównoważonej wysyłce, chcąc dotrzeć do Kopenhagi-Malmö Hafen do 2025 r. Emisji netto-zero-coook. Nowy system obecny krajowy umożliwia fossilom wolne od ich leżaka, co oznacza, że ​​lokalne emisje w porcie można zmniejszyć prawie do zera. To nie tylko przynosi korzyści podróżnikowi, ale jest również ważnym wkładem w środowisko.

Aida Cruises wyznaczyło sobie również ambitne cele i dąży do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. Firma inwestuje w zrównoważone formy energii, takie jak technologia akumulatorów, biopaliwa i paliwa syntetyczne. Doświadczenia z innych wiejskich portów energetycznych, takich jak Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam i Southampton, wpłynęły do ​​planowania obiektu w Kopenhadze, takich jak Kreuzfahrten.de .

W sumie 73 próby pięciu statków Aida w Kopenhadze jest już planowane na 2025 r., Co czyni port jednym z najważniejszych portów wycieczkowych w Europie Północnej. Barbara Scheel Agersnap, CEO portu w Kopenhagi-Malmö, postrzega system prądu lądowego jako centralny element portu i regionu.