Copenhaga se bazează pe o croazieră verde: Aidanova Docks Emission -Free!

Copenhaga se bazează pe o croazieră verde: Aidanova Docks Emission -Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Pe 2 iunie 2025, noul sistem actual al țării la terminalul de croazieră Ocancaj din Copenhaga a fost pus în funcțiune solemn. Regele Frederik X. Din Danemarca a apăsat butonul simbolic până la inaugurare, ceea ce a făcut un pas important către un transport fără emisii. Aidanova a fost prima navă de croazieră care a parcat generatoarele de bord în timpul șederii sale și s -a mutat în energie electrică fără emisii din țară. De această dată marchează o altă etapă pentru croaziera durabilă, ca numeroși oaspeți de rang înalt ai ceremoniei, inclusiv comisarul UE Energy, Dan Jørgensen și ministrul Transporturilor din Danemarca, Thomas Danielsen, au știut să raporteze. kreuzfahr-pretactice subliniază că Copenhagen este acum portul 14th din Europa cu un lider.

Importanța acestui sistem a fost subliniată și de Felix Eichhorn, președintele AIDA Cruises, care a descris -o ca un pas important pentru tranziția energetică maritimă. El a subliniat că AIDA Cruises a efectuat un total de 360 ​​de rulaje curente în 2024, ceea ce reprezintă o quintupling comparativ cu anul precedent. Pentru 2025, compania planifică peste 500 de încercări cu un curent de țară, ceea ce va însemna aproape fiecare al doilea port oprit din nordul Europei, cu o putere de țară curată.

Reducerea durabilă a croazierelor și a emisiilor

Copenhaga se străduiește pentru un rol exemplar în transportul durabil, dorind să ajungă la Copenhaga-Malmö Hafen până în 2025 emisiile de coook net-zero. Noul sistem actual de țară permite navelor să fie fără fosile în timpul șezlongului lor, ceea ce înseamnă că emisiile locale din port pot fi reduse aproape la zero. Aceasta nu numai că beneficiază călătorul, dar este și o contribuție importantă la mediu.

Croazierele AIDA și -a stabilit, de asemenea, obiective ambițioase și se străduiește să obțină emisii nete zero până în 2050. Compania investește în forme durabile de energie, cum ar fi tehnologia bateriei, biocombustibili și combustibili sintetici. Experiențele din alte porturi de putere din țară, cum ar fi Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam și Southampton, au curgea în planificarea instalației de la Copenhaga, cum ar fi kreuzfahrten.de

Un total de 73 de încercări ale cinci nave AIDA din Copenhaga sunt deja planificate pentru 2025, ceea ce face ca portul să fie unul dintre cele mai importante porturi de croazieră din nordul Europei. Barbara Scheel Agersnap, CEO al portului Copenhaga-Malmö, vede sistemul curent de teren ca o componentă centrală a portului și a regiunii.