Copenhaga se bazează pe croaziere verzi: AIDAnova acostează fără emisii!

Copenhaga se bazează pe croaziere verzi: AIDAnova acostează fără emisii!

Pe 2 iunie 2025, noul sistem de alimentare de la malul terminalului de croazieră Oceankaj din Copenhaga a fost oficial pus în funcțiune. Regele Frederik X al Danemarcei a apăsat butonul simbolic de inaugurare, marcând un pas semnificativ către transportul cu emisii zero. AIDAnova a fost prima navă de croazieră care și-a oprit generatoarele de la bord în timpul șederii sale și a extras energie electrică fără emisii de pe uscat. Această dată marchează o altă piatră de hotar pentru o croazieră durabilă, după cum au raportat numeroși oaspeți de rang înalt la ceremonie, inclusiv comisarul UE pentru Energie, Dan Jørgensen, și ministrul danez al Transporturilor, Thomas Danielsen. Practică de croazieră subliniază faptul că Copenhaga este acum al 14-lea port din Europa cu o conexiune electrică la mal pentru AIDA Cruises.

Importanța acestei facilități a fost subliniată și de Felix Eichhorn, președintele AIDA Cruises, care a descris-o drept un pas important pentru tranziția energetică maritimă. El a subliniat că AIDA Cruises a efectuat un total de 360 ​​de apeluri electrice la mal în 2024, ceea ce reprezintă o creștere de cinci ori față de anul precedent. Pentru 2025, compania plănuiește peste 500 de apeluri cu energie la mal, ceea ce va însemna că aproape fiecare a doua oprire portuară din Europa de Nord va avea energie curată la mal.

Croazieră durabilă și reducerea emisiilor

Copenhaga își propune să devină un rol exemplar în transportul sustenabil, portul Copenhaga-Malmö urmărește să obțină emisii nete de CO₂ zero până în 2025. Noul sistem de alimentare de la țărm permite ca navele să fie alimentate cu energie fără fosile în timpul danei, ceea ce înseamnă că emisiile locale din port pot fi reduse la aproape zero. Acest lucru nu numai că aduce beneficii călătorilor, ci este și o contribuție importantă la mediu.

AIDA Cruises și-a stabilit, de asemenea, obiective ambițioase și își propune să atingă emisii nete zero până în 2050. Pentru a face acest lucru, compania investește în forme durabile de energie, cum ar fi tehnologia bateriilor, biocombustibili și combustibili sintetici. Experiențele din alte porturi electrice de pe mal, cum ar fi Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam și Southampton, au fost încorporate în planificarea instalației de la Copenhaga Cruises.de raportat.

Un total de 73 de escale de către cinci nave AIDA sunt deja planificate la Copenhaga pentru 2025, făcând din portul unul dintre cele mai importante porturi de croazieră din Europa de Nord. Barbara Scheel Agersnap, CEO al portului Copenhaga-Malmö, vede sistemul de alimentare de la mal ca o parte centrală a strategiei de durabilitate a portului și a regiunii.