Köpenhamn förlitar sig på en grön kryssning: Aidanova Docks Emission -Free!

Köpenhamn förlitar sig på en grön kryssning: Aidanova Docks Emission -Free!

Cruise Terminal Oceankaj, Kopenhagen, Dänemark - Den 2 Juni 2025 sattes det nya landets nuvarande system vid Cruise Terminal Ocancaj i Köpenhamn i drift. Kung Frederik X. från Danmark pressade den symboliska knappen till invigningen, vilket gjorde ett viktigt steg mot en utsläpp -fri frakt. Aidanova var det första kryssningsfartyget som parkerade on -board -generatorerna under sin vistelse och flyttade till utsläpp -gratis el från landet. Den här gången markerar en annan milstolpe för den hållbara kryssningen, eftersom många högt rankade gäster vid ceremonin, inklusive EU: s energikommissionär Dan Jørgensen och Danmarks transportminister Thomas Danielsen, visste hur de skulle rapportera. kreuzfahr-praktice betonar att copenhagen är nu den 14: e porten i Europa med Aide landing för auta land.

Betydelsen av detta system betonades också av Felix Eichhorn, ordförande för AIDA Cruises, som beskrev det som ett viktigt steg för den maritima energiövergången. Han påpekade att AIDA Cruises genomförde totalt 360 lands nuvarande körningar 2024, vilket representerar en kvintupling jämfört med föregående år. För 2025 planerar företaget över 500 försök med en landsström, vilket kommer att innebära nästan varje andra hamnstopp i norra Europa med en ren landsmakt.

hållbar kryssning och utsläppsminskning

Köpenhamn strävar efter en föredömlig roll i hållbar frakt genom att vilja nå Köpenhamn-Malmö Hafen år 2025-nollkakutsläpp. Det nya landets nuvarande system gör det möjligt för fartygen att vara fossila fria under sin solstol, vilket innebär att lokala utsläpp i hamnen kan minskas nästan till noll. Detta gynnar inte bara resenären utan är också ett viktigt bidrag till miljön.

AIDA -kryssningarna har också satt sig ambitiösa mål och strävar efter att uppnå nollutsläpp fram till 2050. Företaget investerar i hållbara energiformer som batteriteknologi, biobränslen och syntetbränslen. Erfarenheterna från andra landsmaktsportar som Hamburg, Kiel, Oslo, Rotterdam och Southampton flödade in i planeringen av Köpenhamnsanläggningen, som kreuzfahrten.De rapporterade.