Ny flyvegen i Tyrkiet: Hvis du står for tidligt, skal du betale!

Ny flyvegen i Tyrkiet: Hvis du står for tidligt, skal du betale!

Türkei - Tyrkiet har indført en ny regulering for flyrejsende, der har været i kraft siden 2. maj 2025. Ifølge det tyrkiske generaldirektorat for civil luftfart skal passagerer forblive i flyet efter landing, indtil flyet har nået sin parkeringsposition. Denne foranstaltning forfølger målet om at forbedre sikkerheden under landingsmetoden og efter landing. Klager og kontroller viser, at mange passagerer har ignoreret stropperne i fortiden, hvilket ofte har ført til farlige situationer.

flyselskaber er nu forpligtet til at påpege de nye stropper og til at gøre det klart, at ignorering af denne regel kan føre til bøder. I tilfælde af overtrædelse truer straf på omkring 60 euro, selvom den nøjagtige mængde af bøderne hidtil forbliver uklar. Derudover kan passagerer også holdes ansvarlige for passagerer, der er overfyldt efter stregen af ​​slagtilfælde eller stå for tidligt op.

foranstaltninger til at håndhæve reglerne

Sådan kræves nye meddelelser i flyselskaberne: "Det er strengt forbudt at åbne bagagerum eller at bo i korridoren, før flyet har nået sin parkeringsposition, og slagtilfælde er gået ud." Passagerer skal påpeges flere gange for ikke at stå op, før de er deres tur. Forordningen er allerede blevet informeret omfattende; For eksempel trænede Turkish Airlines deres besætninger i overensstemmelse hermed og gav dem nye oplysninger.

Den nye regulering klassificerer rejsende, der går ned for tidligt som "passagerer, der er i strid med recept". Besætningen har ret til at rapportere sådanne overtrædelser af det generelle direktorat, hvilket kan føre til tilsvarende fine procedurer. Lyiserne ved at klikke på sikkerhedsseler og mobiltelefoner, som ofte kan høres i kabinen, viser, hvor ofte passagerer ser bort fra den nye regel. Et almindeligt problem er skader, der opstår, når passagerer ønsker at fjerne deres bagage for tidligt.

Det er tilbage at se, hvor effektiv denne nye regulering vil bevise i praksis. Målet er at øge passagerernes sikkerhed og at fremme korrekt opførsel efter landing. Forordningen blev oprindeligt lanceret på grund af de mange klager over utålmodige passagerer og kunne derfor repræsentere et paradigmeskifte i behandlingen af ​​sikkerhedsbestemmelserne i lufttrafikken i Tyrkiet.

For mere information kan du rapportere rapporterne om merkur.de og merkur.de og merkur.de og aerotelegraph.com læst.