Vores uventet store amerikanske roadtrip
På to uger krydsede vi fire stater på vores amerikanske roadtrip og så en række landskaber direkte fra filmene. Vi havde aldrig tænkt os at være i USA! Vi skulle være omkring 3.000 miles længere mod syd, da vi rockede ud på LA's Venice Beach og blandede os med mylderet af hippier, hipstere, turister og hjemløse. Jeg indrømmer, at jeg med mit to måneder gamle skæg, kæmpe rygsæk og slidte flip-flops passer bedst til sidstnævnte. I de to uger siden vi ankom, har vi taget fire...
Vores uventet store amerikanske roadtrip
På to uger krydsede vi fire stater på vores amerikanske roadtrip og så en række landskaber lige ud af filmene
Vi havde aldrig til hensigt at være i USA!
Vi skulle være omkring 3.000 miles længere mod syd, da vi rockede ud på LA's Venice Beach og blandede os med mylderet af hippier, hipstere, turister og hjemløse. Jeg indrømmer, at jeg med mit to måneder gamle skæg, kæmpe rygsæk og slidte flip-flops passer bedst til sidstnævnte.
I de to uger siden vi ankom, har vi krydset fire stater på vores amerikanske roadtrip og set en række landskaber lige ud af filmene. Vi har set det hele fra snedækkede bjergkæder til ørkener, der er strøet med tumbleweed, fra glitrende kasinoer og moteller langs vejene til de tomme og stille byer i Midtvesten. Og det var magisk.
Vores rute
Vores skib lagde til i LA, hvor vi tilbragte et par dage med venner, inden vi lejede en bil og kørte nordpå ad kystvejen (Highway 1) til San Francisco. LA er tilstoppet med trafik på de bedste tidspunkter, så vi tog afsted efter kl. 10 for at undgå myldretiden.
Du kunne nå San Francisco på et stop, men vi stoppede to gange og tog afslappende dage langs kystvejen og tog regelmæssige billeder ved fantastiske udsigtspunkter. Vi stoppede i San Luis Obispo og Monterey for natten og ankom tidligt til SF for at besøge Golden Gate Bridge.
I SF mødtes vi med flere venner og boede tre nætter, denne gang brugte vi metroen og bybusser til at komme rundt. Fra SF kørte vi mod vest gennem Eldorado National Forest, inden vi drejede sydpå ad rute 395, hvor vi stoppede ved en (forladt) by kaldet Bridgeport.
Den næste dag var lang, men givende, da vi fortsatte vestpå over Death Valley til Las Vegas. Der er nogle fantastiske veje at køre, inklusive den ubønhørligt lange og lige og derefter bakkede og snoede Highway 190 gennem Death Valley.
En nat i Vegas var alt, vi havde råd til (så sikrere), før vi fortsatte vestpå til Grand Canyon National Park. Vi tilbragte en eftermiddag i besøgscentret med at udforske nogle korte stier og køre Desert View Drive, hvor vi regelmæssigt stoppede ved udsigter. Vi kørte nordpå den nat for at bo på Lees Ferry, så vi kunne tage på vandreture og canyoneering næste dag.
To nætter var alt, hvad vi havde råd til, før vi kørte langrend tilbage til LA. I Lees Ferry fik vi et tip om at stoppe ved Zion National Park på vej tilbage for at se et "rødt Yosemite-in-the-sert-stil" landskab. Vi tog rådet til os og blev ikke skuffede, da vi bunkerede ned for natten i et snusket kasino i Nevada, inden vi tog til LA om morgenen.
Vi ville ønske, vi havde endnu en uge (eller to), da vi kunne have været længere på næsten alle destinationer (måske ikke det snuskede kasino), men vi kan ikke klage over alt, hvad vi kunne se.
Hvad vi så
- alt=“Robbenkolonie“>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=“amerikanischer roadtrip death valley“>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=““>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=““>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
- alt=“amerikanischer roadtrip“>
Regler for den (amerikanske) vej
Jeg lærte at køre i Storbritannien og har kørt gennem store dele af Vesteuropa, Nordafrika, Tanzania og endda sporadisk – og aldrig igen – i Indien. USA føltes meget lig Europa, men også meget anderledes. Her er blot nogle få observationer.
Amerikanere har en tendens til at køre lidt langsommere end europæere, men det betyder ikke nødvendigvis, at det er mere sikkert eller lettere. Generelt er der flere baner på deres veje, men også flere biler, så der er ofte mere trafik end europæiske veje.
Der er ingen fartkameraer (håber jeg) og forvent ikke at finde mange rundkørsler derovre - jeg så to på to uger og var meget spændt, da jeg gjorde det! Jeg fik at vide, at langsommere trafik skulle forblive til højre og hurtigere trafik skulle forblive til venstre. Jeg så dog meget få beviser for dette og oplevede ofte, at de to yderste (hurtige) baner var fulde af trafik, mens de to inderste baner var næsten tomme.
Generelt har amerikanske bilister en tendens til at væve mellem vognbaner - venstre og højre - og gør det gerne. Som en britisk chauffør, der var vant til de regulerede regler på britiske veje (svarende til dem i Londons undergrundsbane), fandt jeg dette i starten ret foruroligende. Som ugerne gik, vendte bekymringen sig til træthed, og til sidst, da jeg opgav at prøve at forstå, blev trætheden til morskab.
Det tog ikke lang tid at tilpasse sig hendes stil. Men der er stadig et par ting, der gør mig utilpas: Må jeg virkelig dreje til højre på rødt?
Uanset færdselsreglerne, hvis du er en selvsikker chauffør, vil disse udfordringer ikke forringe din nydelse af den store amerikanske roadtrip. Du har set disse gader før – de er lige ud af filmene.
Uanset om du udforsker din egen baghave eller et nyt sted, så opdag friheden ved den åbne vej med Lonely Planets bedste ture.
Mission: Atlas & Støvler
.