Το απροσδόκητα μεγάλο αμερικανικό οδικό ταξίδι μας

Το απροσδόκητα μεγάλο αμερικανικό οδικό ταξίδι μας

Σε δύο εβδομάδες περάσαμε τέσσερα κράτη στο αμερικανικό οδικό ταξίδι μας και είδαμε μια σειρά από τοπία απευθείας από τις ταινίες

Ποτέ δεν προοριζόμασταν να είμαστε στις ΗΠΑ!

Στην πραγματικότητα, θα έπρεπε να είμαστε περίπου 3.000 μίλια πιο νότια όταν κουνήσαμε στην παραλία της Βενετίας στο Λος Άντζελες και αναμιγνύονται ανάμεσα στις μάζες των χίπις, των hipsters, των τουριστών και των άστεγων. Παραδέχομαι ότι πιθανότατα έχω εισέλθει στον τελευταίο με τη γενειάδα μου δύο μηνών, το τεράστιο σακίδιο και τα φθαρμένα flip-flops.

Στις δύο εβδομάδες από τότε που φτάσαμε περάσαμε τέσσερις χώρες στο αμερικανικό οδικό ταξίδι μας και είδαμε μια σειρά από τοπία που προέρχονται απευθείας από τις ταινίες. Είδαμε τα πάντα από το χιόνι που καλύπτονταν ορεινές σειρές έως τις βοσκές με βίαιες ερήμους, γεμάτες με λαμπερά καζίνο και μοτέλ στο πλάι του δρόμου προς τις άδειες και ήσυχες πόλεις της Μέσης Δύσης. Και ήταν μαγικό.

Η διαδρομή μας

Το πλοίο μας αγκυροβολήθηκε στο Λος Άντζελες, όπου περάσαμε λίγες μέρες με φίλους πριν νοικιάσουμε ένα αυτοκίνητο και οδηγήσαμε βόρεια στο Σαν Φρανσίσκο κατά μήκος του παράκτιου δρόμου (αυτοκινητόδρομος 1). Το LA ήταν φραγμένο από την κυκλοφορία κατά την καλύτερη στιγμή, οπότε ξεκινήσαμε μετά τις 10 π.μ.

Θα μπορούσατε να φτάσετε στο Σαν Φρανσίσκο με μια στάση, αλλά σταματήσαμε δύο φορές και πήραμε χαλαρές μέρες κατά μήκος του παράκτιου δρόμου για να τραβήξουμε τακτικά φωτογραφίες σε εκπληκτικές απόψεις. Σταματήσαμε στο San Luis Obispo και Monterey για τη νύχτα και φτάσαμε νωρίς στο SF για να επισκεφτούμε τη Γέφυρα Golden Gate.

Στο SF συναντηθήκαμε με άλλους φίλους και μείναμε τρεις νύχτες, αυτή τη φορά με το μετρό και τα λεωφορεία της πόλης, για να απομακρυνθούμε. Από το SF οδηγήσαμε δυτικά μέσω του Εθνικού Δρυμού Eldorado πριν γυρίσουμε νότια στη διαδρομή 395, όπου σταματήσαμε σε μια (εγκαταλελειμμένη) πόλη που ονομάζεται Bridgeport.

Την επόμενη μέρα ήταν μεγάλη, αλλά αξίζει τον κόπο όταν συνεχίσαμε προς τα δυτικά μέσω της κοιλάδας του θανάτου στο Λας Βέγκας. Υπάρχουν μερικοί μεγάλοι δρόμοι για οδήγηση, συμπεριλαμβανομένου του αμείλικτα μακρού και ευθείας και μετά από λοφώδη και εκκαθάριση αυτοκινητόδρομου 190 από την Death Valley.

Μια νύχτα στο Βέγκας ήταν όλα όσα μπορούσαμε να αντέξουμε (τόσο πιο ασφαλή) πριν πάμε δυτικά στο Εθνικό Πάρκο Grand Canyon. Περάσαμε ένα απόγευμα στο κέντρο επισκεπτών για να εξερευνήσουμε μερικά μικρά μονοπάτια και να οδηγήσουμε τη μονάδα προβολής της ερήμου, η οποία σταμάτησε τακτικά στις όψεις. Περνούσαμε βόρεια εκείνο το βράδυ για να περάσουμε τη νύχτα με το πλοίο του Lee, ώστε να μπορέσουμε να περάσουμε και να φτιάξουμε το canyoning την επόμενη μέρα.

Δύο νύχτες ήταν ό, τι μπορούσαμε να αντέξουμε πριν οδηγήσουμε πίσω στο Λος Άντζελες σε ολόκληρη τη χώρα. Στο πορθμείο του Lee πήραμε μια συμβουλή για να σταματήσουμε στο ταξίδι επιστροφής στο Εθνικό Πάρκο Zion για να δούμε ένα τοπίο στο "Red Yosemite-in-Der Desert Style". Ακολουθήσαμε τις συμβουλές και δεν απογοητεύσαμε να παραμείνουμε σε ένα ερειπωμένο καζίνο στη Νεβάδα για τη νύχτα πριν σπάσουμε στο Λος Άντζελες το πρωί.

Ευχόμαστε ότι είχαμε μια άλλη εβδομάδα (ή δύο), επειδή θα μπορούσαμε να μείνουμε περισσότερο σε σχεδόν κάθε ταξιδιωτικό προορισμό (ίσως όχι στο κατεβάσετε καζίνο), αλλά δεν μπορούμε να διαμαρτυρηθούμε για όλα όσα μπορούσαμε να δούμε.

Τι έχουμε δει

• alt = "Robben Colony">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "American Roadtrip Death Valley">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "American Roadtrip">
• alt = "American Roadtrip">

Κανόνες της (αμερικανικής) οδού

Έμαθα να οδηγώ στο Ηνωμένο Βασίλειο και πέρασα από μεγάλα τμήματα της Δυτικής Ευρώπης, της Βόρειας Αφρικής, της Τανζανίας και ακόμη και σποραδικά - και ποτέ ξανά - στην Ινδία. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αισθάνθηκαν πολύ παρόμοιες με την Ευρώπη, αλλά και πολύ διαφορετικά. Εδώ είναι μερικές μόνο παρατηρήσεις.

Οι Αμερικανοί τείνουν να οδηγούν λίγο πιο αργά από τους Ευρωπαίους, αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι ασφαλέστερο ή ευκολότερο. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν περισσότερες λωρίδες στους δρόμους σας, αλλά και περισσότερα αυτοκίνητα, έτσι ώστε να είναι συχνά ταραχώδη από ό, τι στους ευρωπαϊκούς δρόμους.

Δεν υπάρχουν κάμερες ραντάρ (ελπίζω) και δεν περιμένω να βρω πολλούς κυκλικούς κόμβους εκεί - είδα δύο στις δύο εβδομάδες και ήταν πολύ ενθουσιασμένος όταν το έκανα! Μου είπαν ότι η βραδύτερη κυκλοφορία πρέπει να παραμείνει στα δεξιά και στην ταχύτερη κυκλοφορία. Ωστόσο, είδα πολύ λίγα σημάδια του και συχνά διαπίστωσαν ότι οι εξωτερικές δύο (γρήγορες) λωρίδες ήταν γεμάτες κυκλοφορία, ενώ οι εσωτερικές λωρίδες ήταν σχεδόν άδειες.

Γενικά, οι αμερικανοί οδηγοί τείνουν να μαρχίζουν μεταξύ των λωρίδων - προς τα αριστερά και δεξιά - και είναι στην ευχάριστη θέση να το κάνουν αυτό. Ως βρετανός οδηγός, ο οποίος χρησιμοποιείται για τους ρυθμιζόμενους κανόνες των βρετανικών δρόμων (παρόμοια με εκείνους του μετρό του Λονδίνου), το βρήκα αρκετά ανησυχητικό στην αρχή. Κατά τη διάρκεια των εβδομάδων, η ανησυχία μετατράπηκε σε κόπωση και τέλος, όταν εγκατέλειψα, για να καταλάβω, η κούραση μετατράπηκε σε διασκέδαση.

Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος για να μεταβείτε στο στυλ σας. Αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν μερικά πράγματα στα οποία αισθάνομαι άβολα: Μπορώ πραγματικά να στρίψω δεξιά με κόκκινο;

Ανεξάρτητα από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αυτές οι προκλήσεις, εάν είναι σίγουροι οδηγός, δεν θα επηρεάσουν την απόλαυση του μεγάλου αμερικανικού οδικού ταξιδιού. Έχετε δει αυτούς τους δρόμους πριν - έρχονται απευθείας από τις ταινίες.

ανεξάρτητα από το αν εξερευνάτε τον δικό σας κήπο ή ένα νέο μέρος, ανακαλύψτε την ελευθερία του ανοιχτού δρόμου με τα καλύτερα ταξίδια από τον Lonely Planet.

Δήλωση αποστολής: Atlas & Boots

 .