Naše nepričakovano odlično potovanje po Ameriki

Naše nepričakovano odlično potovanje po Ameriki

V dveh tednih smo na našem potovanju po Ameriki prečkali štiri države in videli številne pokrajine naravnost iz filmov

Nikoli nismo nameravali biti v ZDA!

Morali bi biti približno 3000 milj južneje, ko smo zibali na plaži Venice v LA-ju in se mešali med množice hipijev, hipsterjev, turistov in brezdomcev. Priznam, da se s svojo dvomesečno brado, ogromnim nahrbtnikom in ponošenimi japonkami najbolje ujemam s slednjimi.

V dveh tednih, odkar smo prispeli, smo na našem potovanju po Ameriki prečkali štiri države in videli številne pokrajine naravnost iz filmov. Videli smo vse, od zasneženih gorskih verig do puščav, posutih s travom, od bleščečih igralnic in obcestnih motelov do praznih in tihih mest na srednjem zahodu. In bilo je čarobno.

Naša pot

Naša ladja je pristala v LA, kjer smo preživeli nekaj dni s prijatelji, preden smo najeli avto in se po obalni cesti (avtocesta 1) odpeljali proti severu v San Francisco. LA je v najboljšem času zamašen s prometom, zato smo odšli po 10. uri zjutraj, da bi se izognili prometni konici.

San Francisco bi lahko dosegli v enem postanku, vendar smo se ustavili dvakrat in si privoščili sproščujoče dneve ob obalni cesti ter redno fotografirali na osupljivih razglednih točkah. Za noč smo se ustavili v San Luis Obispu in Montereyu ter zgodaj prispeli v SF, da bi obiskali most Golden Gate.

V SF smo se srečali z več prijatelji in ostali tri noči, tokrat pa smo za potovanje uporabili podzemno železnico in mestne avtobuse. Iz SF smo se peljali proti zahodu skozi nacionalni gozd Eldorado, preden smo zavili proti jugu na Route 395, kjer smo se ustavili v (zapuščenem) mestu Bridgeport.

Naslednji dan je bil dolg, a nagrajujoč, saj smo nadaljevali proti zahodu čez Dolino smrti do Las Vegasa. Obstaja nekaj odličnih cest za vožnjo, vključno z neusmiljeno dolgo in ravno ter nato hribovito in vijugasto avtocesto 190 skozi Dolino smrti.

Ena noč v Vegasu je bila vse, kar sva si lahko privoščila (tako varnejša), preden sva nadaljevala proti zahodu do nacionalnega parka Grand Canyon. Popoldne smo preživeli v centru za obiskovalce, kjer smo raziskovali nekaj kratkih poti in se vozili po Desert View Drive ter se redno ustavljali na razglednih točkah. Tisto noč smo se odpeljali proti severu, da bi ostali pri Lee's Ferryju, da bi se naslednji dan lahko odpravili na pohodništvo in soteskanje.

Dve nočitvi sta bili vse, kar sva si lahko privoščila, preden sva se odpravila čez deželo nazaj v LA. V Lee's Ferry smo dobili namig, da se na poti nazaj ustavimo v nacionalnem parku Zion in si ogledamo pokrajino v "rdečem slogu Yosemitov v puščavi". Upoštevali smo nasvet in nismo bili razočarani, saj smo prenočili v zanikrni igralnici v Nevadi, preden smo se zjutraj odpravili v LA.

Želeli bi si, da bi imeli še en teden (ali dva), saj bi lahko ostali dlje na skoraj vsaki destinaciji (mogoče ne v zanikrni igralnici), vendar se ne moremo pritoževati nad vsem, kar smo lahko videli.

Kar smo videli

• alt=“Robbenkolonie“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip death valley“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=““>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>
• alt=“amerikanischer roadtrip“>

Pravila (ameriškega) cestnega prometa

Naučil sem se voziti v Združenem kraljestvu in vozil sem večji del Zahodne Evrope, Severne Afrike, Tanzanije in celo občasno – in nikoli več – v Indiji. ZDA so se počutile zelo podobne Evropi, a tudi zelo različne. Tukaj je le nekaj opažanj.

Američani običajno vozijo nekoliko počasneje kot Evropejci, vendar to ne pomeni nujno, da je varnejša ali lažja. Na splošno je na njihovih cestah več voznih pasov, a tudi več avtomobilov, zato so stvari pogosto bolj obremenjene kot evropske ceste.

Radarjev ni (upam) in ne pričakujte, da boste tam našli veliko krožišč – v dveh tednih sem videl dva in bil zelo navdušen, ko sem jih! Povedali so mi, da naj počasnejši promet ostane na desni, hitrejši pa na levi. Vendar sem videl zelo malo dokazov o tem in pogosto ugotovil, da sta bila zunanja dva (hitra) pasova polna prometa, medtem ko sta bila notranja skoraj prazna.

Na splošno ameriški vozniki ponavadi vijugajo med pasovi – levim in desnim – in to z veseljem počnejo. Kot britanski voznik, ki je navajen strogih pravil britanskih cest (podobnih tistim v londonski podzemni železnici), se mi je to sprva zdelo precej vznemirljivo. Ko so tedni minevali, se je zaskrbljenost spremenila v utrujenost in končno, ko sem nehala poskušati razumeti, se je utrujenost spremenila v zabavo.

Ni trajalo dolgo, da se je prilagodila njenemu stilu. Ampak še vedno je nekaj stvari, zaradi katerih mi je neprijetno: Ali res smem zaviti desno na rdečo?

Ne glede na cestna pravila, če ste samozavesten voznik, vam ti izzivi ne bodo zmanjšali užitka v odličnem ameriškem potovanju. Te ulice ste že videli – kot iz filmov so.

Ne glede na to, ali raziskujete svoje dvorišče ali novo lokacijo, odkrijte svobodo odprte ceste z najboljšimi izleti Lonely Planet.

Poslanstvo: Atlas & Boots

      .