Ουρώνοντας στο ποτήρι: Το δικαστήριο προστατεύει τον επιβάτη της κρουαζιέρας από το να πεταχτεί έξω!

Ουρώνοντας στο ποτήρι: Το δικαστήριο προστατεύει τον επιβάτη της κρουαζιέρας από το να πεταχτεί έξω!

Ένα αξιοσημείωτο περιστατικό σε κρουαζιερόπλοιο οδήγησε σε εκτεταμένη απόφαση από το Περιφερειακό Δικαστήριο του Ντίσελντορφ. Ένας επιβάτης που φέρεται να ούρησε σε ποτήρι έλαβε αποζημίωση μετά το επίμαχο περιστατικό. Αυτό εγείρει ενδιαφέροντα ερωτήματα σχετικά με τις ευθύνες και τα δικαιώματα των ταξιδιωτών στον κλάδο της κρουαζιέρας. Μεγαλόφωνος Εστία το δικαστήριο έκρινε ότι ένα μέτρο άμεσου αποκλεισμού χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση ήταν απαράδεκτο.

Το περιστατικό σημειώθηκε την ώρα που ο επιβάτης καθόταν σε μπαρ με δύο συνοδούς. Άλλοι καλεσμένοι φέρεται να παρατήρησαν τον άνδρα να ουρεί σε ένα ποτήρι. Ως αποτέλεσμα, τρεις μέρες αργότερα, ο καπετάνιος ζήτησε από αυτόν και τους συντρόφους του να εγκαταλείψουν το πλοίο και να κανονίσουν τη δική τους πτήση επιστροφής. Ωστόσο, το δικαστήριο έκρινε ότι ακόμη και αν ο ισχυρισμός ήταν αληθινός, δεν συνιστούσε σοβαρή παραβίαση της σύμβασης που θα δικαιολογούσε την άμεση καταγγελία της ταξιδιωτικής σύμβασης.

Κρίση και αποζημίωση

Το περιφερειακό δικαστήριο αποφάσισε ότι ο επιβάτης πρέπει να λάβει επιστροφή χρημάτων περίπου 4.300 ευρώ για την τιμή του ταξιδιού, επιπλέον 1.600 ευρώ για πτήσεις επιστροφής και έξοδα ταξί και 3.100 ευρώ για τις χαμένες χαρές διακοπών. Οι κριτές τόνισαν ότι η ούρηση σε ποτήρι ήταν ακατάλληλη, αλλά όχι βίαιη ή προσβλητική. Υπήρξε επίσης κριτική ότι η αποβολή από το πλοίο εκδόθηκε μόλις τρεις ημέρες μετά το συμβάν, παρόλο που το πλοίο είχε φτάσει σε άλλο λιμάνι στο μεταξύ.

Αυτό που είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι ότι ζητήθηκε να αποχωρήσουν και οι δύο συνοδοί του άνδρα, παρότι δεν συμμετείχαν ενεργά στο περιστατικό.

Ο κλάδος της κρουαζιέρας αλλάζει

Ο κλάδος της κρουαζιέρας γνώρισε σημαντική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Το 2023, η βιομηχανία κατέγραψε 31,7 εκατομμύρια επιβάτες παγκοσμίως, συμπεριλαμβανομένων 8,2 εκατομμυρίων από την Ευρώπη και 18,1 εκατομμυρίων από τη Βόρεια Αμερική. Οι προβλέψεις για το 2025 προϋποθέτουν πωλήσεις περίπου 40,447 δισεκατομμυρίων ευρώ, με την Royal Caribbean να έχει μερίδιο αγοράς περίπου 13 τοις εκατό στον κλάδο της κρουαζιέρας το 2024.

Υπήρξε επίσης ένα νέο ρεκόρ: το Αμβούργο κατέγραψε πάνω από 1,2 εκατομμύρια επιβάτες που απέπλευσαν από εκεί το 2023. Η συνεχής αύξηση του αριθμού των επιβατών θέτει προκλήσεις για τον κλάδο της κρουαζιέρας, ιδίως όσον αφορά τη συμμόρφωση με τους όρους του νομικού πλαισίου και τον χειρισμό πιθανών ταξιδιωτικών ελλείψεων.

Ταξίδια και δικαιώματα επιβατών

Ο ταξιδιωτικός νόμος για τις κρουαζιέρες ουσιαστικά τις αντιμετωπίζει ως οργανωμένες διακοπές, πράγμα που σημαίνει ότι ο ταξιδιωτικός πράκτορας είναι υπεύθυνος για τυχόν ελλείψεις. Οι επιβάτες πρέπει να ενημερώσουν τον ξεναγό στο χώρο του ξενοδοχείου σε περίπτωση ταξιδιωτικών ελαττωμάτων, όπως χαμένες στάσεις σε λιμάνι ή αναντιστοιχίες κατηγοριών καμπίνας, και να συντάξουν μια αναφορά για το ελάττωμα κατά την επιστροφή. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, οι ταξιδιώτες θα μπορούσαν να ζητήσουν μείωση της τιμής, αν και η προθεσμία για την υποβολή αναφοράς ελαττωμάτων είναι δύο χρόνια από την 1η Ιουλίου 2018.

Συνοπτικά, αυτό το περιστατικό δείχνει όχι μόνο την πολυπλοκότητα των νομικών ρυθμίσεων στον τομέα της κρουαζιέρας, αλλά και την αυξανόμενη ανάγκη υπεράσπισης των δικαιωμάτων των ταξιδιωτών. Τέτοιες κρίσεις θα μπορούσαν ενδεχομένως να φέρουν μεγαλύτερη εστίαση σε μελλοντικά ταξίδια.