Klaasi urineerimine: Court kaitseb kruiisireisijat väljaviskamise eest!

Klaasi urineerimine: Court kaitseb kruiisireisijat väljaviskamise eest!

Märkimisväärne juhtum ristluslaeval on viinud Düsseldorfi piirkonnakohtu kaugeleulatuva otsuseni. Väidetavalt klaasi urineerinud reisija sai vastuolulise juhtumi järel hüvitist. See tekitab huvitavaid küsimusi reisijate kohustuste ja õiguste kohta kruiisitööstuses. Valju Keskendu kohus otsustas, et kohene välistamismeede ilma eelneva hoiatuseta on vastuvõetamatu.

Juhtum leidis aset ajal, mil reisija istus kahe kaaslasega baaris. Väidetavalt jälgisid teised külalised, kuidas mees klaasi urineeris. Selle tulemusena palus kapten kolm päeva hiljem tal ja ta kaaslastel laevalt lahkuda ja korraldada oma tagasilend. Samas leidis kohus, et isegi kui väide vastab tõele, ei kujuta see endast tõsist lepingurikkumist, mis õigustaks reisilepingu kohest lõpetamist.

Kohtuotsus ja hüvitis

Ringkonnakohus otsustas, et reisija peaks saama tagasi umbes 4300 eurot reisihinna, lisaks 1600 eurot edasi-tagasi lendude ja taksokulude eest ning 3100 eurot kaotatud puhkuserõõmude eest. Kohtunikud rõhutasid, et klaasi urineerimine oli kohatu, kuid mitte vägivaldne ega solvav. Kriitikat kõlas ka selles, et laevalt väljasaatmine tehti alles kolm päeva pärast juhtunut, kuigi laev oli vahepeal teises sadamas käinud.

Eriti tähelepanuväärne on see, et ka mehe kahel kaaslasel paluti lahkuda, kuigi nad ei olnud intsidendiga aktiivselt seotud.

Kruiisitööstus muutub

Kruiisitööstus on viimastel aastatel märkimisväärselt kasvanud. 2023. aastal registreeris tööstus maailmas 31,7 miljonit reisijat, sealhulgas 8,2 miljonit Euroopast ja 18,1 miljonit Põhja-Ameerikast. 2025. aasta prognoosid eeldavad, et müük on umbes 40,447 miljardit eurot, kusjuures Royal Caribbeani turuosa on 2024. aastal kruiisiäris umbes 13 protsenti.

Tuli ka uus rekord: Hamburgis registreeriti 2023. aastal sealt üle 1,2 miljoni reisija. Reisijate arvu pidev kasv seab kruiisitööstusele väljakutseid, eelkõige seoses seaduslike raamtingimuste täitmise ja võimalike reisipuuduste käsitlemisega.

Reisi- ja reisijaõigused

Kruiiside reisiseadus käsitleb neid sisuliselt pakettreisidena, mis tähendab, et puuduste eest vastutab reisikorraldaja. Reisijad peavad teavitama reisijuhti kohapeal, kui ilmnevad reisil esinevad puudused, näiteks sadamapeatuste ärajäämine või kajutikategooriate mittevastavus, ning tagastamisel kirjutama defekti kohta protokolli. Defektide ilmnemisel võivad reisijad taotleda hinnaalandust, kuigi puudusteate esitamise tähtaeg on alates 1. juulist 2018 kaks aastat.

Kokkuvõttes näitab see juhtum mitte ainult kruiisisektori juriidiliste regulatsioonide keerukust, vaid ka kasvavat vajadust kaitsta reisijate õigusi. Sellised otsused võivad potentsiaalselt keskenduda tulevastele reisidele.