Urinering i glasset: Court beskytter cruisepassasjer fra å bli kastet ut!

Urinering i glasset: Court beskytter cruisepassasjer fra å bli kastet ut!

En bemerkelsesverdig hendelse på et cruiseskip har ført til en vidtrekkende dom fra Düsseldorf regionale domstol. En passasjer som skal ha urinert i et glass fikk erstatning etter den kontroversielle hendelsen. Dette reiser interessante spørsmål om ansvar og rettigheter til reisende i cruisebransjen. Høyt Fokus Retten slo fast at et umiddelbar eksklusjonstiltak uten forutgående advarsel var uakseptabelt.

Hendelsen skjedde mens passasjeren satt på en bar med to ledsagere. Andre gjester skal ha observert mannen urinere i et glass. Som et resultat, tre dager senere, ba kapteinen ham og hans følgesvenner om å forlate skipet og arrangere sin egen returflyvning. Retten fant imidlertid at selv om påstanden var sann, utgjorde den ikke et alvorlig kontraktsbrudd som kunne rettferdiggjøre umiddelbar heving av reisekontrakten.

Dom og erstatning

Regionretten bestemte at passasjeren skulle få refundert rundt 4.300 euro for reiseprisen, ytterligere 1.600 euro for fly tur/retur og drosjekostnader og 3.100 euro for de tapte feriegledene. Dommerne la vekt på at vannlating i glass var upassende, men ikke voldelig eller støtende. Det kom også kritikk mot at bortvisningen fra skipet først ble gitt tre dager etter hendelsen, selv om skipet hadde anløpt en annen havn i mellomtiden.

Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at mannens to ledsagere også ble bedt om å gå, selv om de ikke var aktivt involvert i hendelsen.

Cruisebransjen er i endring

Cruisenæringen har opplevd betydelig vekst de siste årene. I 2023 registrerte industrien 31,7 millioner passasjerer over hele verden, inkludert 8,2 millioner fra Europa og 18,1 millioner fra Nord-Amerika. Prognosene for 2025 antar et salg på rundt 40,447 milliarder euro, med Royal Caribbean som har en markedsandel på rundt 13 prosent i cruisebransjen i 2024.

Det ble også ny rekord: Hamburg registrerte over 1,2 millioner passasjerer som satte seil derfra i 2023. Den kontinuerlige økningen i antall passasjerer byr på utfordringer for cruisenæringen, spesielt med hensyn til etterlevelse av juridiske rammebetingelser og håndtering av mulige reisemangler.

Reise- og passasjerrettigheter

Reiseloven for cruise behandler dem i hovedsak som en pakkereise, noe som betyr at turoperatøren er ansvarlig for eventuelle mangler. Passasjerer må informere reiseleder på stedet ved reisefeil, som for eksempel tapte havnestopp eller feilaktige lugarkategorier, og skrive en rapport om mangelen ved retur. Dersom det er mangler kan reisende be om prisavslag, selv om fristen for å sende inn feilmelding har vært to år siden 1. juli 2018.

Oppsummert viser denne hendelsen ikke bare kompleksiteten til juridiske reguleringer i cruisesektoren, men også det økende behovet for å forsvare reisendes rettigheter. Slike vurderinger kan potensielt bringe fremtidige reiser i større fokus.