Urinând în sticlă: Curtea protejează pasagerul de croazieră de a fi aruncat afară!

Urinând în sticlă: Curtea protejează pasagerul de croazieră de a fi aruncat afară!

Un incident remarcabil pe o navă de croazieră a condus la o hotărâre de anvergură a Tribunalului Regional Düsseldorf. Un pasager care ar fi urinat într-un pahar a primit despăgubiri în urma incidentului controversat. Acest lucru ridică întrebări interesante cu privire la responsabilitățile și drepturile călătorilor din industria de croazieră. Tare Concentrează-te instanța a decis că o măsură de excludere imediată fără avertisment prealabil este inadmisibilă.

Incidentul a avut loc în timp ce pasagerul stătea la un bar cu doi însoțitori. Alți oaspeți l-au observat pe bărbat urinând într-un pahar. Drept urmare, trei zile mai târziu, căpitanul i-a cerut lui și însoțitorilor săi să părăsească nava și să-și aranjeze singuri zborul de întoarcere. Cu toate acestea, instanța a constatat că, chiar dacă afirmația ar fi adevărată, aceasta nu a constituit o încălcare gravă a contractului care să justifice rezilierea imediată a contractului de călătorie.

Judecata si compensarea

Tribunalul regional a decis ca pasagerul să primească o rambursare în jur de 4.300 de euro pentru prețul călătoriei, încă 1.600 de euro pentru zborurile dus-întors și costurile taxiului și 3.100 de euro pentru bucuriile pierdute din vacanță. Judecătorii au subliniat că a urina într-un pahar este nepotrivit, dar nu violent sau jignitor. Au existat, de asemenea, critici că expulzarea de pe navă a fost emisă doar la trei zile după incident, deși nava făcuse escală într-un alt port între timp.

Ceea ce este deosebit de remarcabil este faptul că și cei doi însoțitori ai bărbatului au fost rugați să plece, deși nu au fost implicați activ în incident.

Industria croazierelor se schimbă

Industria croazierelor a cunoscut o creștere semnificativă în ultimii ani. În 2023, industria a înregistrat 31,7 milioane de pasageri la nivel mondial, inclusiv 8,2 milioane din Europa și 18,1 milioane din America de Nord. Previziunile pentru 2025 presupun vânzări de aproximativ 40,447 miliarde de euro, Royal Caribbean având o cotă de piață de aproximativ 13% în afacerile de croazieră în 2024.

A existat și un nou record: Hamburg a înregistrat peste 1,2 milioane de pasageri care au plecat de acolo în 2023. Creșterea continuă a numărului de pasageri ridică provocări pentru industria croazierelor, în special în ceea ce privește respectarea condițiilor cadrului legal și gestionarea eventualelor deficiențe de călătorie.

Drepturi de călătorie și pasageri

Legea călătoriilor pentru croaziere le tratează în esență ca pe un pachet de vacanță, ceea ce înseamnă că operatorul de turism este responsabil pentru orice neajunsuri. Pasagerii trebuie să informeze ghidul de turism la fața locului în cazul unor defecte de călătorie, cum ar fi opriri ratate în port sau categorii de cabine nepotrivite și să scrie un raport al defecțiunii la întoarcere. În cazul în care există defecte, călătorii ar putea solicita o reducere de preț, deși termenul limită pentru depunerea unui raport de defecte a fost de doi ani de la 1 iulie 2018.

Pe scurt, acest incident arată nu doar complexitatea reglementărilor legale din sectorul croazierelor, ci și nevoia tot mai mare de apărare a drepturilor călătorilor. Astfel de judecăți ar putea să aducă viitoarele călătorii în atenție mai mare.