Õhupallisõit Kapadookias: muinasjutuline lend

Õhupallisõit Kapadookias: muinasjutuline lend

Õhupallisõit Kapadookias pakub reisijatele enneolematut vaatenurka piirkonna ainulaadsele maastikule, kus on haldjakorstnad, kõrguvad rändrahnud ja karmid koobastega orud.

Olime juba kolm päeva veetnud Kapadookia kuulaadset keskkonda avastades. Olime Goreme rahvuspargis (Kappadookia ajaloolise piirkonna kaasaegne aedik) matkanud, sõitnud, "kukkunud" ja sõitnud ning olime peagi valmis nägema ülevalt täielikku, takistusteta vaadet.

Kuumaõhupalliga sõit Kapadookias on üks populaarsemaid tegevusi selles piirkonnas, seega on oluline eelnevalt broneerida. Broneerisime ette Voyager Balloonsiga, mis on üks piirkonna kogenumaid ja üle 18-aastase lennukogemusega ettevõtteid.

Kuumaõhupall lendab paremini jahedama ilmaga, kuna on vähem tuult ja kuum õhk “tõuseb” paremini üles. Sel põhjusel lendavad õhupallimehed tavaliselt vahetult pärast päikesetõusu või enne päikeseloojangut.

alt=“Capadoccia Balloon Flight Sunrise 1″>Atlas ja saapad

Pidime varakult üles tõusma, et meid järgi viia kell 4 hommikul (!) Göreme kesklinnas asuvasse Voyageri kontorisse, kus oli hommikusöök Rootsi lauas ja palju kohvi.

Siis tuli oodata, kuni piloodid ilmateadet uurisid. Liiga tugeva tuule või muude ebasoodsate ilmastikutingimuste korral õhupallisõitu ei toimu.

alt="Capadoccia õhupallisõidu kaart">Atlas ja saapad

Üsna närviliselt pidime ootama veidi üle tunni, kui indikaator kaardil muutus tasapisi punasest kollaseks roheliseks. Palju tassi kohvi hiljem saime rohelise tule ja olime valmis alustama!

Sõitsime stardiplatsile, kus lennuks valmistudes puhuti kümneid õhupalle. Peale piloodi lühikest ohutusalase instruktazi aidati meid korvi.

alt=“Õhupallisõit Capadoccias – 1″>Atlas ja saapad

Korv on jagatud viieks sektsiooniks: neli välimist ja üks keskne piloodi jaoks. Igasse kambrisse mahub neli kuni kuus reisijat, mis tähendab, et kokku on tavaliselt 20–24 reisijat.

Soovitame end tagasi hoida ja siseneda viimasena, et saaksite korvi nurgaala, kust avaneb parim vaade. Hea kombeks on aga pakkuda oma korvireisijatele positsioone vahetada, et ka nemad saaksid vaadet nautida.

Olime Egiptuses Luxori kohal õhupalliga sõitnud, nii et teadsime, mida oodata õhkutõusmise, lennu ja maandumise osas, kuid me polnud imelisteks vaadeteks valmis. Võib-olla on parem, kui laseme optikal rääkida.

Tunnise lennu ajal rääkis sõbralik piloot meile palju nähtust ning vastas meeleldi küsimustele maastiku, õhupallisõidu ajaloo ja tehnoloogia kohta.

Piloot saab juhtida õhupalli kõrgust, kasutades gaasipõletit, et muuta õhupalli sees oleva õhu temperatuuri tõusuks. Piloot saab avada ka õhutusava, mis võimaldab kuumal õhul välja pääseda ja lennukil laskuda.

Samuti on õhupalli võimalik pöörata, kasutades pöörlemisporte, et saada täielikku panoraamvaadet, kui see läbi taeva libiseb.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Capadoccia Ballonfahrt Sonnenaufgang 1″>

Lendasime koguni 1000 m (3000 jalga) kõrgusele ja puude kõrgusele, kus piloot manööverdas õhupalli ettevaatlikult mööda kontuuriga maad allpool. Vahel tundsin, et kraapime tippe, kuid alati enesekindel piloot tõestas alati oma väärtust.

Maandumisel (üllatavalt sujuv asi) tervitati meid šampanjaga (saadaval alkoholivaba valikuga) ja mälestuslennutunnistusega – see on ideaalne lõpp unustamatule õhupallisõidule Kapadookias.

Seejärel suundusime tagasi oma hotelli hommikusöögile, enne kui veetsime veel ühe päeva selle muinasjuttude maaga tutvudes.

Õhupallisõit Kapadookias: esmavajalik

Mis: õhupallisõit Kapadookias üle Göreme rahvuspargi.

Kus: Ööbisime Urgüpis hotellis Esbelli Evi. Hotell on kaunilt restaureeritud alates sellest, kui omanik Suha Ersoz ostis mahajäetud koopamaja 1987. aastal. See avati 1990. aastal viie koopa külalistetoa, võlvkivist elutoa ja hommikusöögitoaga.

Tänapäeval on Esbelli Evil 10 avarat sviiti ja neli standardset koopatuba, mis kasutavad originaalseid koopaid koos traditsiooniliste nikerdatud kivivõlvidega tubadega.

Seal on mitu kiviterrassi, kust avanevad avarad vaated Kapadookia maapiirkonnale ja Ürgüpi linnale – need sobivad suurepäraselt hilise pärastlõunase joogi nautimiseks pärast päeva avastamist.

Hotellis on lõõgastav, kuid samas luksuslik atmosfäär, mis tagab lõdvestunud ja autentse kogemuse. Hotell pakub ka palju kaasaegseid elemente (sülearvutid külalistele ja tasuta WiFi kogu hotellis), samuti tasuta värsket kohvi, suupisteid ja külmi jooke kogu peatumise ajal. Ütlematagi selge, et armusime üksteisesse meeletult.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

Ürgüpi alevik on vaiksem ja võluvam kui populaarsem ja turistlikum Göreme. Ürgüpil on käputäis restorane ja Türgi aurusaunasid ning hulk suveniiri- ja käsitööpoode. Meie lemmikrestoran oli veetlev Dimriti kohvik ja restoran.

Millal: Parim aeg Kapadookiasse reisimiseks on kevad (aprillist juuni keskpaigani). Suvi võib olla talumatult kuum, talvel aga lund! Sügis (septembri keskpaigast oktoobrini) on samuti hea valik, kuid päevad on lühemad ja vihma võimalus suurem.

Kuidas: Broneerisime oma Cappadocia õhupallisõidu Voyager Balloonsiga ja soovitame neid väga. Valisime tavalennu, mis sisaldab šampanjahommikusööki. Praegu kehtib kampaania, mille hind on 130 eurot (150 dollarit) inimese kohta ülejäänud aasta jooksul.

Göremesse jõudsime Denizlist ööbiva bussiga pärast Pamukkale külastamist. Göreme ja Ürgüpi vahet sõidavad väikebussid, aga kuna olime väsinud ja kell oli väga vara, siis võtsime 25 TL (9 USD) eest takso.

Kuna reisisime iseseisvalt, oli mõistlik rentida oma viibimise ajaks auto (35 dollarit päevas), kuna soovisime vabadust tutvuda kõigi Kapadookia erinevate vaatamisväärsustega.

Hotell korraldas meie eest kõik ja auto toodi meieni juba esimesel hommikul. Viisime auto väljalennul tagasi kohalikku lennujaama (Nevşehir Kapadokya), mis oli ideaalne, kuna lendasime tagasi Istanbuli, enne kui jõudsime tagasi Ühendkuningriiki. Lennujaam on Urgüpist 45-minutilise autosõidu kaugusel.

Kapadookiasse jõudmiseks on saadaval kiirrongid ja bussid. Kiirrongid ühendavad Istanbuli Eskişehiri kaudu Ankara ja Konyaga. Konyast saab edasi Kapadookiasse bussi või rendiautoga (232 km; 4 tundi). Lisateavet ja broneerimisvõimalusi leiate Türgi riigiraudtee veebisaidilt.

Ööbuss Istanbulist on odavaim viis Cappadociasse jõudmiseks umbes 85 TL (30 USD) eest, kuid see on pikk 730 km (454 miili) teekond, mis võtab aega 10–12 tundi. Ööbusse käitavad mitmed ettevõtted, sealhulgas Metro Turizm ja Nevşehir Seyahat.

Istanbuli ja Nevşehir Kapadokya lennujaama (NAV) vahel toimuvad siselennud. Tagasi Istanbuli ühe suuna lennu eest maksime 50 dollarit. Istanbuli Atatürki lennujaam on rahvusvaheline ja sellel on ühendused mitmete siseriiklike sihtkohtadega kogu Türgis. Broneerige Skyscanneri kaudu, et saada parimad hinnad rahvusvahelistele ja siselendudele.

vana=““>

Lonely Planet Turkey on kõikehõlmav riigi reisijuht, mis sobib ideaalselt neile, kes soovivad avastada nii populaarseid vaatamisväärsusi kui ka vähem reisitud teed.

Missioon: Atlas & Boots

      .