Ballongtur i Kappadokia: en eventyrlig flytur
En ballongtur i Kappadokia gir passasjerene et uovertruffent perspektiv av regionens unike landskap med fe skorsteiner, ruvende steinblokker og forrevne daler med grotter. Vi hadde allerede brukt tre dager på å utforske Kappadocias månelignende miljø. Vi hadde gått, kjørt, «tumlet» og ridd i Goreme nasjonalpark (den moderne innhegningen til den historiske regionen Kappadokia) og var snart klare for en full, uhindret utsikt ovenfra. En tur i luftballong i Kappadokia er en av de mest populære aktivitetene i området, så det er viktig å bestille på forhånd. Vi forhåndsbestilte med Voyager Balloons, en…
Ballongtur i Kappadokia: en eventyrlig flytur
En ballongtur i Kappadokia gir passasjerene et uovertruffent perspektiv av regionens unike landskap med fe skorsteiner, ruvende steinblokker og forrevne daler med grotter
Vi hadde allerede brukt tre dager på å utforske det månelignende miljøet i Kappadokia. Vi hadde gått, kjørt, «tumlet» og ridd i Goreme nasjonalpark (den moderne innhegningen til den historiske regionen Kappadokia) og var snart klare for en full, uhindret utsikt ovenfra.
En tur i luftballong i Kappadokia er en av de mest populære aktivitetene i området, så det er viktig å bestille på forhånd. Vi forhåndsbestilte hos Voyager Balloons, et av de mest erfarne selskapene i området med over 18 års flyerfaring.
En varmluftsballong flyr bedre i kjøligere vær fordi det er mindre vind og varmluften «stiger» bedre. Av denne grunn flyr ballongfarter vanligvis like etter soloppgang eller før solnedgang.
alt=“Capadoccia Balloon Flight Sunrise 1″>Atlas og støvler
Vi måtte stå opp tidlig for å bli hentet kl. 04.00 (!) til Voyager-kontorene i sentrum av Göreme, hvor vi spiste frokostbuffé og mye kaffe.
Så var det å vente mens pilotene undersøkte værmeldingen. Er det for sterk vind eller andre ugunstige værforhold, kan ikke ballongturene finne sted.
alt="Ballongtur kart over Capadoccia">Atlas og støvler
Vi måtte vente ganske nervøst i litt over en time da indikatoren på kartet gradvis endret seg fra rød til gul til grønn. Mange kopper kaffe senere fikk vi grønt lys og var klare til å sette i gang!
Vi kjørte til utskytningsstedet hvor dusinvis av ballonger ble blåst opp som forberedelse til flyturen. Etter en kort sikkerhetsbriefing fra piloten ble vi hjulpet ned i kurven.
alt=“Ballongtur i Capadoccia – 1″>Atlas og støvler
Kurven er delt inn i fem rom: fire ytre og ett sentralt for piloten. Hvert rom har plass til fire til seks passasjerer, noe som betyr at det vanligvis er 20 til 24 passasjerer totalt.
Vi anbefaler å holde tilbake og komme inn sist slik at du får hjørneområdet på kurven som gir best utsikt. Det er imidlertid god oppførsel å tilby kurvpassasjerene dine å bytte posisjon slik at de også kan nyte utsikten.
Vi hadde tatt en ballongtur over Luxor i Egypt, så vi visste hva vi kunne forvente av start, flytur og landing, men vi var ikke forberedt på den fantastiske utsikten. Kanskje det er best om vi lar optikken snakke.
Under den timelange flyturen fortalte den vennlige piloten oss mye om det vi så og svarte gjerne på spørsmål om landskapet, historien og teknologien til ballongflyging.
Piloten kan kontrollere høyden på ballongen ved å bruke en gassbrenner for å endre temperaturen på luften inne i ballongen for oppstigning. Piloten kan også åpne en ventil for å la varm luft slippe ut og la flyet gå ned.
Det er også mulig å rotere ballongen ved hjelp av rotasjonsportene for å få full panoramautsikt mens den glir gjennom himmelen.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=“Capadoccia Ballonfahrt Sonnenaufgang 1″>
Vi fløy så høyt som 1000 m (3000 fot) og så lavt som trenivå, hvor piloten forsiktig manøvrerte ballongen langs den konturformede bakken nedenfor. Noen ganger følte jeg at vi skrapte toppene, men piloten, alltid selvsikker, ville alltid bevise at han var verdt det.
Ved landing (en overraskende jevn affære) ble vi møtt med champagne (med et alkoholfritt alternativ tilgjengelig) og et minnesertifikat – den perfekte avslutningen på en uforglemmelig ballongtur i Kappadokia.
Deretter dro vi tilbake til hotellet for litt frokost før vi brukte en ny dag på å utforske dette eventyrlandet.
Ballongtur i Cappadocia: det viktigste
Hva: En ballongtur i Kappadokia over Göreme nasjonalpark.
Hvor: Vi bodde på Hotel Esbelli Evi i Urgüp. Hotellet har blitt vakkert restaurert siden eieren Suha Ersoz kjøpte det forlatte hulehuset i 1987. Det åpnet i 1990 med fem grotterom, en hvelvet steinstue og et frokostrom.
I dag har Ebelli Evi 10 romslige suiter og fire standard grotterom som utnytter de originale hulene sammen med tradisjonelle utskårne steinhvelvede rom.
Det er flere steinterrasser med vidstrakt utsikt over det cappadociske landskapet og byen Ürgüp – perfekt for en sen ettermiddagsdrink etter en dag med utforsking.
Hotellet har en avslappet, men likevel luksuriøs atmosfære som sikrer en avslappet, autentisk opplevelse. Hotellet tilbyr også mange moderne detaljer (bærbare datamaskiner for gjester og gratis WiFi på hele hotellet) samt gratis fersk kaffe, snacks og kalde drikker under hele oppholdet. Det burde være unødvendig å si at vi ble vanvittig forelsket i hverandre.
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
- alt=““>
Den lille byen Ürgüp er roligere og mer sjarmerende enn den mer populære og turistete Göreme. Ürgüp har en håndfull restauranter samt hammam og en rekke suvenir- og håndverksbutikker. Favorittrestauranten vår var den herlige Dimrit Café and Restaurant.
Når: Den beste tiden å reise til Kappadokia er våren (april til midten av juni). Sommeren kan være uutholdelig varm, mens vinteren kan forårsake snø! Høst (midten av september til oktober) er også et godt alternativ, men dagene er kortere og sjansen for regn større.
Hvordan: Vi bestilte vår Cappadocia-ballongtur med Voyager-ballonger og vil anbefale dem på det sterkeste. Vi valgte standardflyet, som inkluderer champagnefrokosten. En kampanje kjører for øyeblikket for €130 ($150) per person resten av året.
Vi ankom Göreme med en overnattingsbuss fra Denizli etter å ha besøkt Pamukkale. Minibusser kjører mellom Göreme og Ürgüp, men siden vi var slitne og det var veldig tidlig, tok vi en taxi for 25 TL (9 USD).
Siden vi reiste uavhengig, var det fornuftig å leie en bil ($35 per dag) for varigheten av oppholdet vårt, da vi ønsket friheten til å utforske alle de forskjellige severdighetene i Kappadokia.
Hotellet ordnet alt for oss og bilen ble levert til oss på vår første morgen. Vi returnerte bilen til den lokale flyplassen (Nevşehir Kapadokya) ved avreise, som var perfekt da vi fløy tilbake til Istanbul før vi tok flyet tilbake til Storbritannia. Flyplassen ligger en 45-minutters kjøretur fra Urgüp.
For å komme til Kappadokia er høyhastighetstog og busser tilgjengelig. Høyhastighetstog forbinder Istanbul med Ankara og Konya via Eskişehir. Fra Konya kan du fortsette til Kappadokia med buss eller leiebil (232 km; 4 timer). Ytterligere informasjon og bestillingsmuligheter finner du på nettsiden til den tyrkiske statsjernbanen.
En nattbuss fra Istanbul er den billigste måten å komme seg til Kappadokia for rundt 85 TL (30 USD), men det er en lang reise på 730 km (454 miles) som tar 10-12 timer. Flere selskaper driver nattbusser, inkludert Metro Turizm og Nevşehir Seyahat.
Det er innenlandsflyvninger mellom Istanbul og Nevşehir Kapadokya Airport (NAV). Vi betalte $50 for en enveisflyvning tilbake til Istanbul. Ataturk flyplass i Istanbul er internasjonal og har forbindelser til en rekke nasjonale destinasjoner i hele Tyrkia. Bestill gjennom Skyscanner for å få de beste prisene på internasjonale og innenlandsflyvninger.
old=““>
Lonely Planet Tyrkia er en omfattende reiseguide til landet, ideell for de som ønsker å både utforske toppattraksjonene og ta veien mindre reist.
Oppdrag: Atlas & Boots
      .
