Mallorca: Fremkomsten af ​​det tyske middelhavsparadis!

Mallorca: Fremkomsten af ​​det tyske middelhavsparadis!

Indtil 1956 var Mallorca en ukendt ø i Middelhavet for de fleste tyskere, anset for langt og for dyrt til en ferie. Men med fremkomsten af ​​Deutsche Flugdienst GmbH, forløberen for nutidens Condor, ændrede dette sig brat. Flyselskabet startede sin drift i foråret 1956 og tilbød for første gang flyvninger til denne hidtil lidet bemærkede feriedestination. Den første flyvning blev udført den 29. marts 1956 fra Frankfurt til Palæstina og Egypten, inden Mallorca blev tilføjet som en yderligere destination samme år. Flyvningerne til den populære ferieø blev i første omgang gennemført med propelfly af amerikanske militærpiloter og var ret dyre til tiden – dyrere end en biltur til Italien. En flyrejse til Mallorca kostede omkring $465 i 14 dage, hvilket betød fire måneders løn for en gennemsnitlig familie, rapporterer SWR.

Rapporten fra 1957 viser tydeligt, hvor hurtigt Mallorca blev populær som feriedestination. De første tyske feriegæster oplevede øen meget anderledes, end vi kender den i dag. Passagererne klædte sig elegant, ofte i jakkesæt, slips, kostumer og hatte. Stewardesser bar hvide handsker og tilbød passagererne spiritus og cigaretter. I starten bestod kundegrundlaget hovedsageligt af medlemmer af den amerikanske militæradministration, før tyske feriegæster selv opdagede øen.

Ændringer i rejser i 60'erne og 70'erne

1960'erne og 1970'erne var præget af en stigning i velstand og en voksende interesse for charterflyvninger. Flypriserne blev stadig billigere, hvilket førte til, at skellet mellem charter- og ruteflyvninger blev mere og mere udvisket. Konceptet med lavprisflyselskaber, som omfatter Ryanair, begyndte at ændre det traditionelle flyselskabslandskab og førte til et fald i traditionelle flyselskaber.

I dag fejrer Condor, Europas ældste ferieflyselskab, 60 år med charterflyvninger og har udviklet sig markant i den tid. Branchen har ændret sig fra det oprindelige tilbud på tre Vickers Viking turboprops og den høje rejsepris. Passagerer nyder nu forskellige klasser og større komfort, efterhånden som rejsekonceptet fortsætter med at ændre sig. Historiske detaljer om denne udvikling stammer fra bogen "Condor - ferieflyselskab med tradition" af Karl-Peter Ritter, som også muliggør et omfattende blik på udviklingen af ​​masseturismen Verden beskriver.