Suche
Mein Konto
Mallorca: Fremveksten av det tyske middelhavsparadiset!
Finn ut hvordan Mallorca ble et populært feriemål på 1950-tallet og hvilke historiske flyreiser som formet det.
Mallorca: Fremveksten av det tyske middelhavsparadiset!
Frem til 1956 var Mallorca en ukjent øy i Middelhavet for de fleste tyskere, ansett som for langt og for dyrt for en ferie. Men med fremveksten av Deutsche Flugdienst GmbH, forløperen til dagens Condor, endret dette seg brått. Flyselskapet startet sin virksomhet våren 1956 og tilbød flyreiser til denne hittil lite merkede feriedestinasjonen for første gang. Den første flyvningen ble operert 29. mars 1956 fra Frankfurt til Palestina og Egypt, før Mallorca ble lagt til som ytterligere destinasjon samme år. Flyvningene til den populære ferieøya ble i utgangspunktet gjennomført med propellfly av amerikanske militærpiloter og var ganske dyre for tiden – dyrere enn en biltur til Italia. En flytur til Mallorca kostet rundt 465 dollar i 14 dager, noe som betydde fire måneders lønn for en gjennomsnittsfamilie, melder SWR.
Rapporten fra 1957 viser tydelig hvor raskt Mallorca ble populært som feriemål. De første tyske ferierende opplevde øya veldig annerledes enn vi kjenner den i dag. Passasjerene kledde seg elegant, ofte i dress, slips, kostymer og hatter. Stewardesser brukte hvite hansker og tilbød passasjerene brennevin og sigaretter. I utgangspunktet besto kundebasen hovedsakelig av medlemmer av den amerikanske militæradministrasjonen, før tyske ferierende oppdaget øya selv.
Endringer i reisevirksomhet på 60- og 70-tallet
1960- og 1970-tallet var preget av en økning i velstand og en økende interesse for charterfly. Flyprisene ble stadig billigere, noe som førte til at skillet mellom charter- og rutefly ble mer og mer utydelig. Konseptet med lavprisflyselskaper, som inkluderer Ryanair, begynte å endre det tradisjonelle flyselskapet og førte til en nedgang i tradisjonelle flyselskaper.
I dag feirer Condor, Europas eldste ferieflyselskap, 60 år med charterfly og har utviklet seg betydelig over den tiden. Bransjen har endret seg fra det første tilbudet på tre Vickers Viking turboprops og den høye reiseprisen. Passasjerer nyter nå forskjellige klasser og større komfort ettersom reisebegrepet fortsetter å endre seg. Historiske detaljer om denne utviklingen kommer fra boken "Condor - ferieflyselskap med tradisjon" av Karl-Peter Ritter, som også muliggjør et omfattende blikk på utviklingen av masseturisme Verden beskriver.