Majorka: Powstanie niemieckiego śródziemnomorskiego raju!

Majorka: Powstanie niemieckiego śródziemnomorskiego raju!

Do 1956 roku Majorka była dla większości Niemców nieznaną wyspą na Morzu Śródziemnym, uważaną za zbyt odległą i zbyt drogą na wakacje. Jednak wraz z pojawieniem się Deutsche Flugdienst GmbH, prekursora dzisiejszego Condora, sytuacja gwałtownie się zmieniła. Linia lotnicza rozpoczęła działalność wiosną 1956 roku i po raz pierwszy zaoferowała loty do tego dotychczas mało zauważanego kierunku wakacyjnego. Pierwszy lot odbył się 29 marca 1956 roku z Frankfurtu do Palestyny ​​i Egiptu, zanim w tym samym roku dodano Majorkę jako kolejne miejsce docelowe. Loty na popularną wakacyjną wyspę były początkowo realizowane samolotami śmigłowymi przez amerykańskich pilotów wojskowych i były jak na tamte czasy dość drogie – droższe niż podróż samochodem do Włoch. Jak podaje raport, lot na Majorkę kosztuje około 465 dolarów za 14 dni, co oznacza czteromiesięczną pensję dla przeciętnej rodziny. SWR.

Raport z 1957 roku wyraźnie pokazuje, jak szybko Majorka stała się popularna jako kierunek wakacyjny. Pierwsi niemieccy urlopowicze doświadczali wyspy zupełnie inaczej, niż znamy ją dzisiaj. Pasażerowie ubrani byli elegancko, często w garnitury, krawaty, kostiumy i kapelusze. Stewardesy założyły białe rękawiczki i częstowały pasażerów alkoholem oraz papierosami. Początkowo bazę klientów stanowili głównie członkowie amerykańskiej administracji wojskowej, zanim niemieccy urlopowicze sami odkryli wyspę.

Zmiany w podróżowaniu w latach 60. i 70. XX wieku

Lata 60. i 70. charakteryzowały się wzrostem zamożności i rosnącym zainteresowaniem lotami czarterowymi. Ceny lotów stawały się coraz tańsze, przez co rozróżnienie pomiędzy lotami czarterowymi a rejsowymi coraz bardziej się zacierało. Koncepcja tanich linii lotniczych, do których zalicza się Ryanair, zaczęła zmieniać krajobraz tradycyjnych linii lotniczych i doprowadziła do upadku tradycyjnych linii lotniczych.

Dziś Condor, najstarsza wakacyjna linia lotnicza w Europie, obchodzi 60-lecie lotów czarterowych i przez ten czas znacznie się rozwinęła. Branża zmieniła się od początkowej oferty trzech samolotów turbośmigłowych Vickers Viking i wysokiej ceny podróży. Ze względu na ciągłe zmiany koncepcji podróżowania, pasażerowie mogą teraz cieszyć się różnymi klasami i większym komfortem. Szczegóły historyczne dotyczące tego rozwoju pochodzą z książki „Condor – wakacyjne linie lotnicze z tradycją” Karla-Petera Rittera, która umożliwia kompleksowe spojrzenie na rozwój turystyki masowej, a także Świat opisuje.