Mallorca: Vzpon Sredozemskega raja Nemcev!

Mallorca: Vzpon Sredozemskega raja Nemcev!

Mallorca, Spanien - Do leta 1956 je bila Mallorca neznan otok v Sredozemlju za večino Nemcev, kar je bilo za dopust ocenjeno kot predaleč in predrago. Vendar se je to naglo spremenilo s pojavom Deutsche Flugdienst GmbH, predhodnika današnjega kondorja. Spomladi 1956 je letalska družba začela delovati in prvič je ponudila lete na to počitniško destinacijo, kar do takrat ni bilo zelo opazno. Prvi let je bil izveden iz Frankfurta v Palestino in Egipt 29. marca 1956, preden je bila Mallorca v istem letu dodana kot nadaljnja destinacija. Letali na priljubljeni počitniški otok so bili sprva izvedeni z letali propelerjev ameriških vojaških pilotov in so bili v tem času precej dragi za razmere drage kot avtomobilske izlete v Italijo. A flight to Mallorca cost about $ 465 for 14 days, which meant four monthly wages for an average family, reports SWR .

Poročilo iz leta 1957 jasno kaže, kako hitro je Mallorca postala priljubljena kot počitniška destinacija. Prvi nemški dopustniki so otok doživeli zelo drugače, kot ga poznamo danes. Potniki so se oblačili elegantno, pogosto v oblekah, kravatah, kostumih in klobukih. Stewardeses so nosile bele rokavice in ponudile potujoče duhove in cigarete. Sprva so kupce baze sestavljali predvsem pripadniki ameriške vojaške uprave, preden so nemški dopustniki odkrili otok zase.

sprememba potovanja v šestdesetih in sedemdesetih letih

Za šestdeseta in sedemdeseta leta je bilo značilno povečanje blaginje in vse večje zanimanje za čarterske lete. Cene letenja so bile vse bolj cenejše, kar je pomenilo, da se je prekinitev povezave med čarterskimi in linijskimi leti vedno bolj raztopila. Koncept letalskih prevoznikov z nizkimi stroški, ki vključuje tudi Ryanair, je začel spreminjati tradicionalno pokrajino letalskih prevoznikov in privedel do upada klasičnih letalskih prevoznikov.

Danes je Condor, najstarejša evropska počitniška letalska družba, praznovala 60 let čarterskega leta in se je v tem času precej razvila. Industrija se je od prvotne ponudbe spremenila s tremi Vickersi Viking Turboprops in visoko ceno potovanja. Medtem potniki uživajo v različnih razredih in več udobja, medtem ko se koncept potovanja še naprej spreminja. Zgodovinske podrobnosti o tem razvoju izhajajo iz knjige "Condor-Fienflieger s tradicijo" Karl-Peter Ritter, ki omogoča obsežen pogled na razvoj množičnega turizma, pa tudi welt opisuje.