Οι γρίφοι της Ferrari του Hamilton: Τι κρύβεται πίσω από τις διακυμάνσεις στις επιδόσεις!

Οι γρίφοι της Ferrari του Hamilton: Τι κρύβεται πίσω από τις διακυμάνσεις στις επιδόσεις!

Η σεζόν της Formula 1 του 2025 αποδεικνύεται ένα δύσκολο εγχείρημα για τον Lewis Hamilton και την ομάδα του στη Ferrari. Ο Φρεντ Βασέρ, το αφεντικό της ομάδας της Ferrari, ασχολήθηκε με τις διακυμάνσεις απόδοσης του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή σε πρόσφατη συνέντευξη. Τα ασυνεπή αποτελέσματα του Hamilton οφείλονται ιδιαίτερα στο στενό παράθυρο λειτουργίας των ελαστικών, το οποίο αποδείχθηκε κρίσιμο για την αγωνιστική του επιτυχία. Ο Χάμιλτον πέτυχε δύο τρίτες θέσεις στους αγώνες σπριντ, αλλά οι επιδόσεις του σε έξι συμμετοχές στα Grand Prix διέφεραν πολύ.

Μια εντυπωσιακή οπισθοδρόμηση σημειώθηκε στον αγώνα στη Σαουδική Αραβία, όπου ο Χάμιλτον τερμάτισε 30 δευτερόλεπτα πίσω από τον συμπαίκτη του Charles Leclerc. Ωστόσο, στο Μαϊάμι μπόρεσε να ανακάμψει και πέτυχε την τρίτη θέση στον αγώνα σπριντ, παρά τις κρίσιμες καιρικές συνθήκες. Ο Βασέρ τονίζει ότι οι εξωτερικοί παράγοντες, και όχι η έλλειψη ταχύτητας, ευθύνονται για τις δυσκολίες του Χάμιλτον. Τα μικρά λάθη είναι κρίσιμα και μπορούν να έχουν μεγάλο αντίκτυπο στα αποτελέσματα.

Μεταβλητές επιδόσεις και προκλήσεις εγκατάστασης

Σε μια άλλη συνομιλία, ο Hamilton εξήγησε ότι η κατανόηση των ρυθμίσεων του αυτοκινήτου της Ferrari είναι απαραίτητη για τις ασυνεπείς επιδόσεις του. Στην Αυστραλία ειδικότερα, και οι δύο οδηγοί, συμπεριλαμβανομένου του Leclerc, δυσκολεύτηκαν κατά τη διάρκεια των προκριματικών Q3 παρόλο που ήταν δυνατοί εκ των προτέρων. Στην Κίνα, ο Χάμιλτον σημείωσε νίκη στο σπριντ από την pole position, αλλά έπρεπε να αντιμετωπίσει πιο αργό ρυθμό στο Γκραν Πρι.

Η κατάσταση κλιμακώθηκε όταν και οι δύο οδηγοί της Ferrari αποκλείστηκαν για τεχνικές παραβάσεις κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Σαγκάης, χάνοντας την πέμπτη και την έκτη θέση τους. Ο Χάμιλτον απέδωσε την ασυνεπή απόδοση σε διάφορους παράγοντες, με τις αποφάσεις που παίζουν καθοριστικό ρόλο. Παραδέχτηκε ότι δεν είχε δοκιμάσει ακόμη όλες τις επιλογές στηρίξεως της Ferrari και πήρε μια λάθος απόφαση για το set-up στην Κίνα που τον εμπόδισε να προκριθεί. Ο Χάμιλτον είναι πεπεισμένος ότι ένα καλύτερο στήσιμο θα τον έβαζε στην πρώτη τριάδα των προκριματικών.

Αισιοδοξία και επόμενα βήματα

Παρά αυτές τις δυσκολίες, ο Hamilton παραμένει αισιόδοξος και πιστεύει στην ικανότητά του να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες του SF-25. Σχετικά με την πολυπλοκότητα των αλλαγών του στησίματος, λέει ότι συχνά υποτιμάται. Στους δύο τελευταίους αγώνες αρχικά δεν ένιωθε άνετα στο μονοθέσιο, αλλά είχε αποδεκτό ρυθμό τις δύο πρώτες μέρες. Τα τεχνικά προβλήματα στο Μπαχρέιν σήμαιναν ότι δεν μπόρεσε να λάβει μέρος στη δοκιμή, επηρεάζοντας την προετοιμασία του.

Το σπριντ του στην Κίνα ήταν επίσης η πρώτη του πρόκληση στους 20 γύρους και στον αγώνα δοκίμασε τα ελαστικά C2, τα οποία ήταν ζωτικής σημασίας για έναν επιτυχημένο αγώνα μίας στάσης. Ο Χάμιλτον είναι ευχαριστημένος με την προσαρμογή του στους δύο πρώτους αγώνες, αλλά αναγνωρίζει ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά μπροστά του. Ο κόσμος της Formula 1 παρακολουθεί με ανυπομονησία την αναζήτηση του Hamilton για επιτυχία στους επόμενους αγώνες και αναμένει μια θετική αλλαγή για τον κενό οδηγό της Ferrari.

Συνολικά, μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση για τους Hamilton και Ferrari. Ο συνδυασμός τεχνικών προκλήσεων και στρατηγικών αποφάσεων ρύθμισης θα είναι κρίσιμος για τους μελλοντικούς αγώνες αυτή τη σεζόν.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε Αθλητισμός Μοτοσικλέτας και Autosport.