Ferrari Puzzles de Hamilton: Ce qui est derrière les fluctuations de la performance!
Ferrari Puzzles de Hamilton: Ce qui est derrière les fluctuations de la performance!
La saison 2025 de Formule 1 est conçue comme une entreprise difficile pour Lewis Hamilton et son équipe Ferrari. Fred Vasseur, le patron de l'équipe de Ferrari, a traité une récente interview avec les fluctuations de performance du champion du monde à sept heures. Les résultats incohérents de Hamilton sont particulièrement dus à la fenêtre de fonctionnement étroite des pneus, ce qui s'est avéré critique à l'égard de son succès. Hamilton a réalisé deux troisième places dans les courses de sprint, mais sa performance avec six missions de Grand Prix a varié.
Un revers frappant s'est produit dans la course en Arabie saoudite, où Hamilton a terminé 30 secondes derrière son coéquipier Charles Leclerc. À Miami, cependant, il a pu se rattraper à nouveau et a marqué la troisième place dans la course à Sprint, malgré des conditions météorologiques critiques. Vasseur souligne que les facteurs externes, et non une pénurie de vitesse, provoquent des difficultés. Les petites erreurs sont cruciales et pourraient avoir un grand impact sur les résultats.
Services modifiables et défis de configuration
Dans une autre conversation, Hamilton a déclaré que la compréhension des configurations de la voiture Ferrari est essentielle pour ses performances modifiables. En Australie en particulier, les deux moteurs, dont LeClerc, ont eu des difficultés à lutter pendant la qualification du troisième trimestre, même s'ils étaient auparavant forts. En Chine, Hamilton a enregistré une victoire dans le sprint de la pole position, mais a dû se battre avec un rythme plus lent dans le Grand Prix.La situation s'est intensifiée lorsque les deux pilotes de Ferrari ont été disqualifiés en raison de violations techniques pendant le Grand Prix à Shanghai, ce qui les a fait perdre leur place cinq et six. Hamilton a attribué les performances variables à divers facteurs, les décisions de configuration jouant un rôle central. Il a admis avoir essayé toutes les options de configuration de Ferrari et avoir pris une mauvaise décision d'installation en Chine qui l'a empêché de se qualifier. Hamilton est convaincu qu'une meilleure configuration l'aurait amené dans le top 3 de la qualification.
Optimisme et étapes suivantes
Malgré ces difficultés, Hamilton reste optimiste et croit en sa capacité à développer le plein potentiel du SF-25. Il dit à propos de la complexité des changements de configuration qu'il est souvent sous-estimé. Au cours des deux dernières courses, il ne se sentait pas à l'aise dans la voiture au début, mais avait un rythme acceptable les deux premiers jours. Les problèmes techniques à Bahreïn signifiaient qu'il ne pouvait pas participer au test, ce qui a altéré sa préparation.Son sprint en Chine a également été son premier défi sur 20 tours, et dans la course, il a testé les pneus C2, qui étaient cruciaux pour une course à guichet unique réussie. Hamilton est satisfait de son adaptation dans les deux premières courses, mais se rend compte qu'il y a encore beaucoup de travail devant lui. Le monde de la Formule 1 regarde avec impatience la recherche de Hamilton pour le succès dans les courses à venir et s'attend à un virage positif pour le pilote de Ferrari vacant.
Dans l'ensemble, il reste à voir comment se développe la situation de Hamilton et de Ferrari. La combinaison de défis techniques et de décisions de configuration stratégique sera cruciale pour les futures courses cette saison.
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| Ort | Saudi-Arabien, Saudi-Arabien |
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